Не факт, проверь выработку на валу, возможно проедена канавка от сальника. В таком случае надо установить новый на другое место (недопрессовать немного)

Я ставил оригинал

Или я не прав? Или есть какая-то хитрость?

у меня тоже белая эмульсия , оставил пока так

Из-за чего появляется эмульсия? Я так понимаю, что когда в масло попадает вода, смешиваясь и взбиваясь получается эмульсия.... Может снятие крышки редуктора и полная его чистка спасет от эмульсии?

масло давило у меня при клине муфты

опять у меня потек сальник хвостовика, менее чем на пол года хватило. что-то тут не так, не может на так не долго хватать сальника (не шило). вот думаю о поиске первопричины... вот чего он течет???

меняли СТО-шники. но они сами джиперы и постоянно участвуют в трофи и т.п... не должны были тянуть трубой в принципе, у них динамометрические ключи есть...

у меня мысль есть следующая - я на этом ровере еще не промывал муфту. она не в клине, но проворачивается значительно тяжелее той, что промыл. из-за вискомуфты это могло произойти?

неа, не помню. Андрей (rules) присылал...

я про сальник писал уже.он очень нежный-я так же мучался раза три.и пришел к выводу:
1.при его установке-аккуратненько его заподлицо с редуктором воткни.
2.перед заменой-воздухом продуй сапун.я дунул компрессором прямо в трубку-она сверху если смотреть с подьемника.только не переусердствуй.а то я дунул так.что через уплотнения герметика пошел воздух с маслом.но ничего-сейчас не течет.чуть потеет и все.я его не трогаю больше.

нет сальник простовтыкаешь и аккуратненько его деревяшкой какой ни будь подбиваешь ровненько с посадочным отверстием.
на герметике крышка задняя редуктора.которая закручена болтами-вот когда воздухом дунул-от туда масло давануло.я и говорю-не переусердствуй.

ТОЧНО!я правда на  тот момент не подумал об этом-так он меня за..мучал.и дунул атмосвер 6 наверное.но ничего сейчас не течет.правда я сейчас без кардана.

на скинутых карданах редуктор перестал течь. пытался найти трубку сапуна - не нашел. судя по картинкам нашел место, где должен быть клапан сапуна и трубка, на нем есть какая-то типо заглушки красненького цвета, но на нее не реально надеть что-то типо трубки. есть ли у кого фото клапана сапуна и как он выкручивается?

даже боюсь отвлекать от темы гильз в 2,5 движке, но может уже сфоткали?

Да просто снимается. У меня просто штуцер, не клапан...

новая проблема с редуктором (наверное с ним). при движении вперед на первой передаче при разгоне есть небольшой глухой удар сзади, при чем только после движения задним ходом на передаче (при скатывании назад такого нет) что это может быть?

з.ы. промыл муфту и повесил карданы на место редуктор не течет.

)) плюс такие же симпотомы, если убита опора под движком.

Ссылка lrparts.ru че-то не работает...
Вот че есть..

а еще редуктора на разборах есть...

Блин у нас нет сальников приводов в Экзисте только один.

Парни выручайте. Нужен номер болта.



Относительно повезло

Спасибо.Уже нашел .Цена фах 10 болтов 3500 рубля.2 недели ждать.

Проявить смекалку и подобрать от другого агрегата !!!! И нам пригодится вдруг твое знание ))

Б У не пойдет.Менять все придется.Другие не подойдут ,резьба своя как на болтах головки . Без моста пока погоняю Подшипники и все остальное в идеале.