Да это они tzz100170 -Timken LM29749/LM29710

Кстати ремонт редуктора планировали когда появился шум после 40-50 км в районе заднего моста.
Поездили  месяца три, загнал на СТО (местное) не у официалов.
Про дифф они ничего не сказали, а что подушке передней крепления заднего редуктора хана пришла это написали.
На СТО сказали,что одному клиенту переделывали подушку от НИВЫ?
Пока я это дело обмозговывал пришел конец задней крестовине.
Пришлось всё снимать и в ремонт.
Снимал сам. Но так как десять лет машине попотеть пришлось не один вечер.
Подрамник не откручивал и не шевелил его даже, редуктор вышел сам.
Крестовину достать нормально не смог как описано во всех трактатах (и грел и стучал и приспособление  применял даже не шевельнулся ни один колпачек) Снял задний кардан, разрезали крестовину огневой резкой и еле как достали колпачки

Мастер который ремонтирует редуктор говорит что в редукторе было не масло а что то в виде эмульсии, говорит так у НИВ бывает после осени.  Но я точно помню в задний мост заливал ZIC два года назад, показалось мне что из под задней крышки редуктора чуть чуть влажное пятно может и зря менял. Но когда родное масло сливали это было не масло, а смесь чего не знаю.

Волжский завод прецизионных подшипников (ВЗПП)
ОАО  «ВОЛЖСКИЙ  ПОДШИПНИКОВЫЙ  ЗАВОД  №15»
7106Р - M86649/M86610 Timken

посмотри наличие масло через заливную пробку, запотевание ???? мнение будут двоякие одни будут говорить надо менять другие будут относиться более спокойно, я знаю пару людей которые ездят с такой проблемой и наездели уже не одну тысячу километров

При подключения заднего моста глухой стук (слушаю в салоне). Происходит при  не плавном отпускания сцепления, при задней передаче аналогично(дизель, при переключение до 2 тыс его не слышно). Просмотрел на подъемнике все шарниры которые держат редуктор всё в норме и крестовины, не отсоединял кардан от редуктора и не знаю люфт в нём или нет. Остался редуктор, может какие есть настройки гипоидной передачи в нём? или что другое подскажите.

У меня схожая проблемма. Телретически есть подозрение на крестовины или подвесные подшипники.

Сегодня пробовал - Да, все так и происходит. Други! Подскажите что менять? Крестовины? Подвесные?.... Среднюю подушку заднего редуктора менял весной.

Спасибо. На неделе полезу.

sall _ _ _ _ XA663279 вот так выглядит твой VIN код
sall _ _ _ _ YA570599  а это до какого VIN кода
анг. алфавит  A B C........W X Y Z

Что "no pasaran" -оно самое для нас-это я уже уразумел.Написал про свой редуктор-смысл-то какой,будем ездить и смотреть,хороший звук,он как известно, никуда не девается,если шестерни подъело,придется раскошеливатся через какое-то время(я и хотел выяснить,через какое).А машинка нравится,нравится то,что она словно с луны-ни на что не похожа,да и к 1,8 приспособился,можно даже с дымом рвать,только моторчик приходится крутить.Запарила работа,не видел свое чудо  неделю,завтра мы с ним куда-нибудь съездим.В ближайшее время все-таки буду делать большое ТО со всеми ремнями и жидкостями,плюс диски с колодками,плюс задний глушак,и возможно ,средний(тож ржавый,выхлоп где-то сечет,зараза,при этом чеки не горят,так и должно быть?).Что ж ,братие,дуть в Строгино иль что то есть получше?
           P.S.Отец после "Гольфа" зовет Вендровер -ГАЗ-51

У меня на ТО  при проверке тоже из хвостовика гнало так етот ..прверяющий..чудак аж плечем начал редуктор шатать и в белютне написал замена всех сайлент блоков редуктора .  НО я поступил по-другому масло сменил добавил ХАДО для коробок все вытер , ТО ПРОСРОЧИЛ поехал по новой уж как они там в троем колдовали вокруг редуктора ,но ТО дали .Теперь не течет не знаю по-чему толи от того что снял карданы{нет нагрузки на хвостовик} толи от присадки, уровень проверил через 1000  в норме.LR 1.8 1999год

Всем привет!
Друзья-колеги, подскажите кто знает - Как добраться до сапуна? Я "пошел" с наружи  по трубке, трубка заходит в редуктор. Снял заднюю крышке редуктора, шарил пальцем, светил фонариком и ничего не нащупал. Неужели надо всю главную передачу вынимать, чтобы добраться до закисшего шарика сапуна?

DirtMen
Спасибо за идею. Возьму сталистую проволочку и поробую поковырять.

я менял только переднюю подушку редуктора

У меня в гараже старая лежит, сегодня померю.

KVK комрад, извини забегался, если ещё размеры актуальны - сбегаю в гараж за бумажкой, у меня всё запротоколированно (померял но до дома не донёс)

Понял, вечером выложу!

Пришёл с гаража. значит так - по металической обойме сайлентблока 59,5 мм. Строго по резине 55,5 мм.
Металическая обойма всаживается в сам алюминевый кронштейн и сайлентблок с ней одно целое, но можно резину выжечь и подобрать туда сайлентблок.

Приспособа для центровки редуктора:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bq3XoVbi7Uc[/youtube]

Спасибо всем участникам прямо глаза раскрыли на проблемы редуктора

Оно? FTC5317

А у меня FTC5258. И тоже сальник хвостовика заднего редуктора.  (вчера купил)

Полные непонятки, поэтому решил разобраться.
Чего нарыл...