да лихо ты на ширину дика 5,5  235 поставил, я тут думал брать 215 или же 205

Отредактировано jt (2014-11-24 02:47:46)

зачётные валенки!для охоты лучше не придумать.фрилу плохо не будет от такой обувки?

МИХАЛЫЧ Я
много где, искать надо. но я их когда пощупал руками в магазине, передумал. Слишком уж кондовая, не для фрила 1.8 

Я ищу 235/70 r16...

а что ты предлагаешь? 205\50?

ну сейчас разница стрелки спидометра с ЖПС равна, стрелка на 1мм ниже отметки при скорости 60км\ч.

Так все таки что же лучше на зиму поставить 215/65 R16 или же 235/60 R16 ?

Отредактировано Shked (2014-11-29 20:01:13)

не нужно это тебе, на вид она такая гламурная красивая, а в живую дубовая и мудовая. куда на ней ездить? бензу палить по городу. АТ нормальную надо брать, купер STнапример

чем уже тем лучше

ставят и такую...

100 пудово!!!  То что пишется на шине- это ширина по боковинам. А ширина протектора к этой цифре никак не относится. Ширина протектора может зависеть не толкько от профиля ,но также от модели шины.

+1

Народ, всем привет. Кто нибудь сталкивался с такой резиной Insa Turbo Ranger, по рисунку аналог BFG AT, а вот по качеству хз...

эм... вот че я про них нашел:)

Шины Insa Turbo

INSA Turbo является семейным предприятием, расположенным в Испании. Компания занимается восстановлением (наваркой) шин, на бывшую в употреблении покрышку наваривается новый протектор.
INSA Turbo начали заниматься восстановлением шин с 1988 года и после нескольких лет роста и международной экспансии, они достигли суточной мощности производства 3000 единиц, с использованием самых передовых производственных технологий. В INSA Turbo использует современное оборудование, стратегически распределенное по всем их заводам Испании. Заводы Insa Turbo экономят энергию и предотвращают загрязнения окружающей среды.
Любая шина, которая не соответствует их стандартам, считается непригодной для повторного использования, ее измельчают и превращают в резиновые гранулы, которые используются в производстве новых шин, а также подошвы обуви, шлангов и тому подобное. Все шины отвечают самым строгим национальным и международным стандартам качества и безопасности. Что помогает удерживать прочные позиции на рынках США, Канады, Южной и Центральной Америки, Карибского бассейна, Ближнего Востока, ряда азиатских и африканских стран и, прежде всего, в Европе.

Отредактировано Peace.Duke (2014-12-07 23:54:14)

поставил Pirelli MTR 225/70 R16
http://firepic.org/thumbs/2015-04/29/j85871ufun6c.jpg

Шумит, жесткая резина, жесткая боковина. Управляет норм, колеи норм. Тормозить надо привыкать.
По грязи отлично. Там где я за день до этого на зимнем купере с разгона пролетал, или буксовал, на MTR лезет свободно. На второй передаче в грязи откровенно тухнет, но на первой лезет отлично.
http://firepic.org/thumbs/2015-04/29/uhzl3we0efbm.jpg
http://firepic.org/thumbs/2015-04/29/vnahx9hf5hol.jpg
http://firepic.org/thumbs/2015-04/29/xicxuol8160l.jpg
http://firepic.org/thumbs/2015-04/29/nlz97unhpvkz.jpg

Теперь главное чтобы из-за возросшей нагрузки при езде по бездорожью не начали узлы сыпаться.  Как пугают при выборе злой резины на паркетники...

Посоветуйте на лето R15 если кто сможет ссылкой
желательно недорогое решение до 3,5к за шт   

В данный момент стоит зима 225/75 R15 прекрасно чувствует себя по городу, в область выезжал на озёра никаких проблем не было.

В основном город, и иногда область
И хочу в Карелию смотаться отдохнуть на природе.

Приветствую. У меня на машине стоят не родные диски, маркировка на них 7J*16H2, вылет чисто визуально больше чем у родных, резина стоит 215/70 R16. В гараже является комплект зимней резины 235/70 R16, собственно вопрос, подойдёт ли эта резина или стоит заморачиваться с покупкой меньшего размера?

Приветствую. Подскажи пожалуйста 225/70 R16 нормально встала? Нигде ничего не трёт и не задевает? И насколько спидометр врёт? А то мне зимнюю такого размера предлагают, думаю брать или нет

Geolog
спасибо большое за ответ, значит на зиму беру этот размер

Отредактировано Андрей52 (2015-10-06 07:03:46)

Я пробывал 235/75/15, влязят... Твои рядом... если ты правильно пишешь что они на 17?
Но с родными дисками при повороте руля цепляют за лонжероны.
С выносом более, надо вместо нашего +46 ставить примерно + 10, очень сильно торчат, машина как поросёнок...
И при повороте руля сильно начинает цеплять за брызговики, нужно снимать...
Так что, сам решай...
Хотя у разных производителей разные размеры шин визуально, меряй, если оч хоца, ток так! 

почитай эту тему писали об этом 

Шинный калькулятор в помощь. Расчет размеров шин и дисков:
http://shina-calc.ru
https://www.calc.ru/shinnyj-kalkulyator.html

Отредактировано bobr1270 (2016-02-21 11:55:08)

фото в студию  

у меня стояли 225/75 R16, при поворотах не задевало нигде, тока по плавным ямкам сзади пошоркивало. И кстати, что пустой шоркало не шибко, что я в Уфу гонял с забитым доверху багажником+2 пассажира тож не сильно шоркало, тока на кочках. фото щас поищю.

есть видео, где я на этих колёсах проезжал, но не знаю как видео сюда вставлять.


это я заблудился, буровую по координатам искал.