Была подобная ситуация.
Заглох на светофоре. Попытки завести не привели к успеху. Притянули к гаражу. Попробовал еще раз завести. С пол оборота завелась. До сих пор не придумал причину.

так не только с бегемотом, а с любой старой машинкой
по аналогии с windows - легче снести и установить заново, чем глюки выловить. жалко бегемота переустановить нельзя

Обычное дело с любой древней машиной  Только на днях приехал на заключение контракта в соседний Орёл, все порешали,  все подписали. Вышли меня провожать, я такой весь деловой сажусь а оно не заводится))  Крутит, сцуко,  но даже не схватывает.  Благо я привыкший - пошутил что-то,  постояли поговорили ещё, сел, завёл и поехал))

ну я тада добавлю в копилку, правда уже V6
утром заводится как часы, горячим тоже как часы, но строго если стоит не более пары минут, если больше то фиг. чеков нет, компрессия и етс в норме. постоит и снова все ок. подозреваемый ДПРВ менян, но это шаманство не сработало. за месяц реально напрягло все это, хорошо машина не основная.
но как говорится НЛО не бывает, просто мы плохо их познаем.
вообщем, оказалось текли все шесть форсунок. видимо прежний хозяин их помыл ультразвуком.
если стоишь не больше пары минут, топливо натечь не успевает, если больше, заливает свечи и от кручения стартером садит старенький аккум. а после длительной стоянки видимо топливо из горшков все испарялось и все снова-здорово. обнаружилось при осмотре горшков бороскопом. там реально были лужи...