Задний Сальник распредвала постоянно течет

Поделиться12019-10-02 22:20:29

Автор: Rafael316
Участник
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2018-01-18
Приглашений: 0
Сообщений: 38
Уважение: +2
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 14 часов
Последний визит:
2021-04-16 09:56:09

Добрый день друзья!
Прошу сильно не пинать!! Но сил уже нет!
В течении 4х месяцев уже 4 раза заменил сальники. И вот опять приехали после последней замены прошло 35 дней.
Мастера валят на то что сальники некачественные. Хотя ставили как и бритпарт так и Corteco.
Я так думаю что проблема не всальниках а в самом распредвале или его седле.

Может кто сталкивался успокойте пожалуйста.

0

Поделиться22019-10-03 07:21:41

Автор: Майкыл
Заслуженный дедушка
Откуда: Владимир
Зарегистрирован: 2017-12-07
Приглашений: 0
Сообщений: 671
Уважение: +68
Пол: Мужской
Возраст: 61 [1963-11-02]
Провел на форуме:
8 дней 13 часов
Последний визит:
2020-04-20 11:27:27

Rafael316 написал(а):

Я так думаю что проблема не в сальниках а в самом распредвале или его седле.

Соглашусь. У меня была такая же ботва с сальником рулевого редуктора на Форде Эксплорер.

0

Поделиться32019-10-03 15:38:44

Автор: next
Заслуженный дедушка
Откуда: г.Дзержинск
Зарегистрирован: 2015-11-20
Приглашений: 0
Сообщений: 1820
Уважение: +113
Провел на форуме:
17 дней 10 часов
Последний визит:
2022-07-28 22:03:50

три основных варианта про распредвал
1. разбиты подшипники скольжения, вал бьет, сальник разбивает.
2. на валу в месте установки сальника выработка, вследствие чего сальник не прижимается к валу.
3. избыточное давление картерных газов. на V6 при замерзании сапуна вообще заглушки выдавливает.
начни с того, что открути крышку маслозаливной, если оттуда хорошо дует, значит закончилась ЦПГ

0

Поделиться42019-10-03 22:45:52

Автор: Field Trainer
Участник
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2018-12-04
Приглашений: 0
Сообщений: 156
Уважение: +16
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-05-02]
Провел на форуме:
2 дня 16 часов
Последний визит:
2021-09-23 00:16:09

течет не сальник а крышка распредвалов.

0

Поделиться52019-10-08 07:48:22

Автор: МИХАЛЫЧ Я
Модератор
Откуда: РОССИЯ г.Новочеркасск
Зарегистрирован: 2014-08-07
Приглашений: 0
Сообщений: 8622
Уважение: +312
Пол: Мужской
Возраст: 60 [1964-08-19]
Провел на форуме:
4 месяца 15 дней
Последний визит:
Вчера 22:54:39

Из практики.Была течь между посадочным местом и самим сальником.Тогда выручил герметик. :cool:

0

Поделиться62019-10-08 07:56:44

Автор: МИХАЛЫЧ Я
Модератор
Откуда: РОССИЯ г.Новочеркасск
Зарегистрирован: 2014-08-07
Приглашений: 0
Сообщений: 8622
Уважение: +312
Пол: Мужской
Возраст: 60 [1964-08-19]
Провел на форуме:
4 месяца 15 дней
Последний визит:
Вчера 22:54:39

Кроме того,не стоить забывать или игнорировать,тот факт что на наших авто стоят сальники разного направления кручения и есть небольшой нюанс при установке. Сальники впускных распредвалов

0

Поделиться72019-10-11 14:20:17

Автор: Rafael316
Участник
Откуда: Баку
Зарегистрирован: 2018-01-18
Приглашений: 0
Сообщений: 38
Уважение: +2
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 14 часов
Последний визит:
2021-04-16 09:56:09

вскрытие показало вариант 2.
2. на валу в месте установки сальника выработка, вследствие чего сальник не прижимается к валу.
еще есть подозрения на этот пункт
3. избыточное давление картерных газов. на V6 при замерзании сапуна вообще заглушки выдавливает.

учитывая что у меня вообще нет заглушек, все трубки сажают тупо на герметик ни как не могу найти эти заглушки что бы сделать по человечески:(

Отредактировано Rafael316 (2019-10-11 14:22:43)

0