LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » страный звук в поддоне
на прогретом двигателе слышен толи как-будто шестеренка бренчит, толи гайка болтается, при повышении оборотов, как будто исчезает, а когда включаешь передачу то совсем исчезаетю. кто только не слушал , но никто ничего дельного сказать не может.
_______________________________________________
LR Fril. 2.5 АКПП, 2004г.
Проверь жестяной грязеотбойник на выходном валу раздатки. Бренчит аж уши закладывает.
больше 2-х часов на яме провёл,все пролазил с фонендоскопом, жестянки отпадают я еще вначале с ними разобрался, там всё в норме, а вот неприятнай стучок, каторый как только включаешь передачу исчезает, а на нейтрали вновь появлется как будто в районе кожуха маховика или в трубе,она как раз проходит под ним, но если в трубе, то где логика того,что стук пропадает на передаче, а если в райне маховика, то просто теряюсь в догадках при всём при этом гидротрансформатор только что с ремонта, стук был и до ремонта ,он-же и остался
вообщем сегодня день пропал,следующие два часа прослушивания привели к тому, что стук в месте стыковки раздатки и АКПП, что не вяжется ни с как, и ни с чем, там стучать нечему но стук определяется именно там. Люди добрые помогите не сойти с ума, у кого было что-то подобное, семья настроена продовай, а мне ОН как брат.
Привет всем. Короче мужики не могут снять поддон на фриландер 2.5
Открутили все болты, поддон шатается, но не снимается, как бы что то держит.
Может кто знает как снять, скиньте инструкцию пожалуйста.
У меня был такой звук сразу после покупки авто на рынке, звук был такой как будто внутри что то металическое болтается. Как раз между коробкой и мотором снизу откуда то.
Тогда я сделал следующее: перебрал коробку (ремонтники пидоры развели), заменил в коробке все сальники, накладки и кольца сцепления, масло. В коробке ничего криминального при разборке не нашли, хотя изначально думали на масляный насос в АКПП, заменил все ремни ГРМ, сальники на раздатке, масла в коробке и раздатке, смазал храповик стартера. Из всего, что заменил имело серьезную выработку и требовало срочной замены это ремни ГРМ и ролики ремней ГРМ, сальник между коробкой и мотором и сальник на раздатке, была приличная выработка колец сцепления в АКПП, которая указывала на то, что пробег авто был явно скручен. Ролики имели большие люфты и сильно шумели при прокрутке от руки. Шум-звуки прошли, но я так и не понял от чего он был, поскольку я сразу все менял. Хорошо, что продаван авто выступил спонсором мероприятий, прилично скинув при покупке.
Анализируя, то что пришлось сделать, могу сказать следующее: шум мог быть из-за сниженного уровня масла в коробке (насосу АКПП не хватает масла на холостых), из-за роликов ремней ГРМ, из-за того что стартер не до конца выходит из зацепления с маховиком после заводки.
Спасибо, выручили. Сегодня будут пробовать снять.
А они снимают именно из-за звука в поддоне.
Посмотрим, чё они там найдут.
На рисунке это первый поддон, а они не могут снять второй поддон.
Короче они сняли первый поддон и масляной насос.
А второй поддон 9 болтов сняли и теперь где крепится коробка и
блок держится мертво а спереди чуть чуть есть зазор.
Они думают снять коробку из-за этого.
Может есть у кого какие соображения?
Подскажите.
Отредактировано dimidrol20062006 (2011-05-25 10:31:52)
Вот. А вообще тебе лучше самому скачать это описание, а то так можно припариться тебе из него страницы копировать 
Очень похожая проблема.
2.5 л двигатель.
На холостых громкий звук идет из двигателя.
Никак на СТО не могут определить откуда.
На слух район нижней части двигателя.
Добавляешь обороты звук пропадает ( или становится намного тише).
На холостых колотит будь здоров.
Чисто металлический звук.
Думали коленвал.
Скинули нижний поддон - а там чистое масло. Никакого намека на стружку.
Помогите кто сталкивался????
Народ помогите !!!!!!!!!!!!!
Может кто сталкивался?????????
Где спецы??????
может стоит компрессию померить?
может стоит компрессию померить?
А как может компрессия влиять на стук в двигателе?
У меня когда стучал впускной коллектор , казалось что сам движок стучит . Может стоит посмотреть коллектор ?
У меня когда стучал впускной коллектор , казалось что сам движок стучит . Может стоит посмотреть коллектор ?
А вот это уже интересная мысль. Спасибо за идею.
Спецы подключайтесь. Как проверить впускной коллектор?
легко. снимаешь и трясешь его. гремит как погремушка. вообще-то об этом уже много написано было.
А как может компрессия влиять на стук в двигателе?
никак не влияет , но так можно убедиться, что с системой впуска все в порядке. К примеру когда прогорает клапан или не плотно закрывается стоит такой стук, что первое , что приходит на ум- хана двигателю...
Term2004 написал(а):А как может компрессия влиять на стук в двигателе?никак не влияет , но так можно убедиться, что с системой впуска все в порядке. К примеру когда прогорает клапан или не плотно закрывается стоит такой стук, что первое , что приходит на ум- хана двигателю...
Понял спасибо. Проверю.
легко. снимаешь и трясешь его. гремит как погремушка. вообще-то об этом уже много написано было.
Спасибо.
Но звук идет с нижней части двигателя. И пропадает с увеличением оборотов, а как ведет себя звук с впускного коллектора?
Что меняется при увеличении оборотов?
звук похож на такой:
http://www.youtube.com/watch?v=EhgjV2WpI0E
звук похож на такой:http://www.youtube.com/watch?v=EhgjV2WpI0E
Звук немного другой.
Я так понял это как раз звук впускного коллектора?
И слышно что с увеличением оборотов он пропорционально увеличивается.
А у меня звук с увеличением оборотов уменьшается.
Звук похож как будто металлическая защита ляпает по кузову.
Помогите советом!!!!!!!!!
Ребята из того, что прочитал понял только одно, проблем хватает у всех и стук не истребим. Я тоже был вынужден в отччаянье поддаться на развод "коробочников" исходя из того, что на холостых стучит, а как только включаешь передачу всё исчезает но увы деньги ушли стук остался. Приделал фонендоскоп на полочку и сам лазил под авто три дня, да стук точно в районе маховика, а не в акпп и не в двигателе, вообщем предположенй много а на практике ежу со стуком и жду кокда опять меня нахлобучит эта хрень
Тогда осталось только одно- хороший стук наружу вылезет...
запиши звук на видео
Ребята из того, что прочитал понял только одно, проблем хватает у всех и стук не истребим. Я тоже был вынужден в отччаянье поддаться на развод "коробочников" исходя из того, что на холостых стучит, а как только включаешь передачу всё исчезает но увы деньги ушли стук остался. Приделал фонендоскоп на полочку и сам лазил под авто три дня, да стук точно в районе маховика, а не в акпп и не в двигателе, вообщем предположенй много а на практике ежу со стуком и жду кокда опять меня нахлобучит эта хрень
Интересное наблюдение про звук в районе маховика.
Что там может чисто теоретически издавать такой звук?
Я так понимаю у вас он совсем тихий?
Потому что с моим страшно ездить, как дизель молотит.
Потому что с моим страшно ездить, как дизель молотит.
точно в подоне?у меня так колектор тарахтит...
Term2004 написал(а):Потому что с моим страшно ездить, как дизель молотит.точно в подоне?у меня так колектор тарахтит...
а что со звуком происходит с набором скорости?
громче тише?
когда исчезает,когда наоборот...
когда исчезает,когда наоборот...
и что делал со звуком и коллектором?
пробовал разобрать,кто-то до меня в нем уже копался,так заклеили намертво...так и ежу...
Все доброго времени суток.
Что было сделано по проблеме за выходные:
проверены все шатуны, с помощью выкручивания свечей зажигания
все гуд
Размещаю звук и видео
Просто уже не заню что искать
Так не хочется в пустую разбирать двигатель
При добавлении оборотов 1500 и выше - двигатель как часики работает
Помогите
Вот ссылка на видео со звуком
http://www.youtube.com/watch?v=2ex8CKD3xiw
Жду ваших рекомендаций куда копать?
Из предположений что остались может быть помпа?
На лицо был момент ухода антифриза. Бачок был пуст, ушло где то 1 литр антифриза.
Но может ли помпа издавать такой звук?
Звук, и это видно на видео четко с левой части двигателя.
Всем спасибо за советы.
предполагаю(судя по качеству видео): это не мотор, это дребезжание. посмотри подушки двигателя, трубы выхлопа.
предполагаю(судя по качеству видео): это не мотор, это дребезжание. посмотри подушки двигателя, трубы выхлопа.
видео снимал сотиком сорри
подушки в норме
труба выхлопная на месте
народ помогите!!!!!!!!!
Попробуй скинуть ремень генератора.
100% это звук не имеет отношения ни к газораспределению, ни к клапанам, ни уж тем более - к вкладышам и коленвалу. Звук -абсолютно сухой, в нем нет и следов масла.
Частота - раза в два выше частоты вращения мотора.
1. Ты ремень привода агрегатов не снимал для теста? Может подшипник генератора, натяжной ролик или подшипник кондиционера.
2. Что - то валяется в выпускном коллекторе и бренчит.
3. Помпа.
Пока все предположения
явно что то со стороны навесного. там больше шума слышно.
явно что то со стороны навесного. там больше шума слышно.
именно так
если стоишь со стороны бампера ( как на видео)
то звук идет с левой стороны
У меня подобным звуком генератор стучал, когда подшипник накрылся.
Очень похоже на генератор - частота вращения ротора и звук схожи. Попробуй включи максимум нагрузки, проверь работу кондея, если он гремит - под нагрузкой звук изменится.
У меня подобным звуком генератор стучал, когда подшипник накрылся.
Очень похоже на генератор - частота вращения ротора и звук схожи. Попробуй включи максимум нагрузки, проверь работу кондея, если он гремит - под нагрузкой звук изменится.
Спасибо за совет.
По идеи если ремень с генератора скинуть и проблема в генераторе, то звук должен уйти?
По идеи если ремень с генератора скинуть и проблема в генераторе, то звук должен уйти?
Ну да. Так еще не сделал этого?
Ну да. Так еще не сделал этого?
Доступ к машинке только в выходные
ответь что было то? всем уже интересно...
ответь что было то? всем уже интересно...
Отвечу всем. Только чел с которым делаю машину уехал.
Скоро вернется.
Еще раз всем спасибо за помощь.
осталось проверить мелочь 
На час работы
Вчера наконец то добрался до машины.
Что было сделано(проверено):
Снят воздушный коллектор. Потряс его (на всякий случай) - тишина.
Проверен стартер.
Снят ремень с навесного.
Сняты 2 ролика ( один с натяжителем).
Освободились и проверены: генератор, насос гидроусилителя, компрессор.
Проверяли - смотрели люфт и крутили. Тишина. даже намека нет на звук посторонний.
Добрались до помпы. проверили ее - тоже вроде все гуд.
Прокручивали мотор за шкив коленвала - все тихо, звука лишнего нет.
Осталось завести и еще раз послушать звук без навесного.
Но для этого надо одеть коллектор, поставить стартер, свечи, катушки.
Я так понимаю без них никак не завести? Или есть варианты? Посоветуйте
Народ помогайте!!!!!!!!!!!
Куда копать!!!!!!!!!!!
Отредактировано Term2004 (2011-06-22 10:13:09)
Собрать, не подключая навесное. Если стук остался - можно еще попробовать поочередно отключать форсунки.
Собрать, не подключая навесное. Если стук остался - можно еще попробовать поочередно отключать форсунки.
А что форсунки могут так стучать?
Отключая форсунки что проверять?
Иногда стрекочут. А проверять исчезновение или неизменность звука.
Принято решение достать двигатель.
Не так просто оказалось это сделать........
Подскажите как открутить болты маховика?
Или какой порядок по снятию двигателя с машины?
По мануалу двигатель снимается вместе с коробкой и вниз.
Может можно снять двигатель без коробки?
Отредактировано Term2004 (2011-06-25 18:12:55)
Целый день убили на то чтобы достать двигатель.
Открутить коробку по месту не удалось (маховик не смогли открутить, сломали 2 карданчика)
По мануалу коробку с двигателем вынимают вниз
Так и сделали
Вот что получилось
С чего начать вскрытие? посоветуйте.
| Срочно нужна помощь!!!!!Не могу снять верхнить поддон на движке KV6 | #Двигатель 2.5 | 2011-10-04 |
| ремонт двигателя 1.8 | #Двигатель 1.8 | 2011-11-14 |
| Стук в двигателе. | #Двигатель 1.8 | 2019-07-01 |
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » страный звук в поддоне
