Сегодня вечерком проверю )
Заказал 2-ве штуки, себе и соседу.
Вот и посмотрим ..

в Алмате такая штука в 2 раза дороже(((
Скинь ссылку.

Небольшой отчет о тесте устройстава
Берем само устройство

Вставляем в диагнозтический разъем

Включаем планшет либо телефон, да что угодно на андройде
запускаем прогу чек энджи

и начинаем тестить, на панели у меня ошибка

программа активна

Включаем поиск

Ожидаем

Вот такой результат у меня (((((((((

Заходим в меню где можно сохранить тест и так же удалить ошибки

Удаляем ошибки ( Важно запомнить удаление ошибки не значит ее устранение и она вылезет сново )

Выполненно

Ошибок на панели нет )))))))

Отключаем устройство и выключаем планшет начинаем думать как устранить проблеммы )))))

Отредактировано Yampol (2012-04-20 10:23:27)

Как ремонтируется и на что влияеет ???

Просто необходимо было прописать профиль автомобиля, а я просто подключился и затестил. как пропишу повторю еще раз

Эх ((((((((((

Нашел, что есть 1319. Это низкий уровень топлива (в бензобаке). Да, когда проверял, в баке было литров 5. Заправился до полного, и ошибка пропала.

Yampol
как я понял у тебя не эта прога стоит http://www.check-engine.ru/software.Android.php
дай, пожалуйста, ссылку на твою...

Yampol
разглядел твои фото и увидел что у тебя программа всё таки не check-engine a TORQUE

Отредактировано gsv (2012-07-05 19:53:38)

синий зуб- однозначно лучше/круче/удобней...  а вифи вааще жжет!

новое поколение марочного диагн. оборудования работает на вифи, а мы обсуждаем шнур или синий зуб

Потому-что эти системы не относятся к двигателю и к контролю его выхлопа, для чего собственно изначально
стандарт и создавался.

да второе

Кстати ланч- в профессиональной среде- недорогое тупорылое устройство.

Тоже приобрел девайс по типу ELM327. Програмулька Torque показывает обороты, скорость ,разгон, крутящий момент, но напрочь отказывается показывать расход топлива  Пробывал скидывать различные датчики - выдает различные ошибки (по таблице не проверял). Но вот ошибку "три амиго" не замечает, как и SRS. Может контакты перепаять надо? Для Альфы, например, я знаю как, тогда даже блок подушек перепрошить можно

Получается на наш дизель нет адаптера только в сервис!?

Доброго времени суток. На фрил 1999 г.в. (EUR) кто нибудь БК поставил????

Приобрёл Autocom CDP+. Комплектация самая полная, с Блютусом, около 3100 рублей на Алибабе Адаптер Autocom CDP+. На диске, идущем в комплект, программа Delphi 2013.3 (самая последняя), есть кряк, инструкция по установке. На комп становится без проблем. К машине подключилась элементарно, сначала через USB, потом через Блютус - всё отлично. Блютус очень удобен - комп не привязан к адаптеру - достаёт до 10 метров.

В списке Ланд Роверов всякие Дискавери, Дефендеры, есть и Фрил, но только с мотором 1.8. Свой пришлось искать автоматом - определился как Rover 75 2003 года. Проверка идёт через ОБД-2, параметры и ошибки как на любом шнурке. У меня сканирует только мотор и коробку, а вот на Фриле 1.8 список : бензиновый мотор с 1997 года, дизель с 2002 года. С 2002 г. в списке есть АБС, коробка, освещение, муфта блокировки и т.д.  Но проверить не могу - нет такой машины.

Теперь о функционале (то, что пока рассмотрел). Ошибки с полным описанием, если ошибка от производителя - только номер ошибки. Очень хороша функция "Мгновенные значения". Любые параметры (до трёх) можно вывести в графический режим и записать для последующего анализа. В модели Autocom CDP+ есть функция - запись "на лету" т.е. любые параметры можно записать на ходу, при разных условиях, не отвлекаясь на компьютер, а потом проанализировать. Много параметров, которые без движения просто не проверить -коробка, АБС, движок под нагрузкой и  т.д. Пока эту фишку не попробовал, потом отпишусь. По мере освоения адаптера буду добавлять.

вот это интересно для многих будет.

фрил 2?

Такая штука есть и у меня)) Фрил 1,8 видит все, есть определенные регулировки. Ну а фрил 2,5 движок читает только ошибки. Остальное видит все - тормозную систему, коробку автомат, подушки безопстности и так далее

Пежо-308 c 2008 года  в т.ч. дизель , Нюндай И30 с 2007 года  в т.ч. дизель всё есть.

    Большое спасибо за инфо. Завтра озадачу зятя по этому вопросу.

задумался о целесообразности покупки себе диагноста на авто, т.к. их у меня 2, то вытекает вопрос - какой диагност взять, чтобы читал и 2,5 бенз и тд4? что будет читать и абс и прочие системы на авто?

Я попробовал бы, но в моей деревне 1 Фрил и тот у меня. У китайцев адаптер стоит от 50$, а с БТ от 80$ ну и плюс нужен компьютер. Для того, чтобы прочитать все доступные узлы, нужно знать, на каких машинах стоит подобный. Например, Фрил 2.5 двигатель читается как Ровер 75. АБС может читаться как (например) БМВ и т.д. Чем, собственно, и отличается дилерский прибор, заточенный под конкретные авто, от многофункциональных.

Как идёт освоение? Новости есть? Вроде как этот CDP Pro Plus как пишут так-же может делать адаптацию дроссельной заслонки - Фрилы туда относятся? Тоже думаю взять что-нибудь, только смотрю у этого CDP Pro Plus функционал больше подходит для 1,8 и дизеля, надо для 2,5.