Нород подскажите, что это ща ош бки и как их устранить?
А после удаления очиски ошибок, не все ушли.
Не пойму, что необходимо сделать, чтобы решить проблему.

Обновлю информацию по машинам конца 90х с MEMS 1.9. Конкретно в моем случае 1998 год, бензиновый 1,8.

Купил кабель KKL VAG COM 409.1 на чипе FTDI, как и советовал ruskij. Но озадачился подключением не к Android, а к PC на Windows. Нашел вот такой ресурс: https://rovermems.com/

Тут какой-то добрый человек, работавший с этими ЭБУ, выложил свой софт под разные поколения MEMS. В частности под 1.9. Пока скачал и попробовал диагностический только. Забавно, он в итоге через браузер запускается. Сразу увидел ошибки, кучу параметров, начиная от температуры антифриза и вольтажа аккумулятора, и заканчивая, например, соотношением топливно-воздушной смеси. Можно прямо кнопкой в браузере запускать/отключать вентиляторы, кондиционер, еще что-то. Ну и, естественно, сбрасывать ошибки.

В общем, софт ставится на ноутбук за секунды и сразу же исправно работает. С ним теперь сильно проще понимать, почему бегемот капризный такой.

Автосканер диагностический адаптер KKL VAG COM 409.1 (FTDI) Vag Com:

Гуглил кабель по вот этой наводке:

Их множество продается на маркетплейсах, по крайней мере, у нас в Украине. От 9 до 20 баксов в зависимости от аппетитов продавца. Как я понял, это стандартный кабель для подключения не только VAG-овских авто, но и ВАЗ, ГАЗ, Chery, Chevrolet, Daewoo, Fiat, Mercedes. В частности и с нашим старым ЭБУ MEMS 1.9 он работает.