катализатор с лямдой отвечают за ту топливную смесь готорая готовится для мотора и нормам которые называют ЕВРО - 2,3,4. дело в том что в ката-ре лямда получает инфу о составе горючей смеси а далее выхлопе,если катал. забился и не перерабатывает все это то лямда сигнал об изменении горючей смеси и выбрасывает ошибку. ты не кидайся сразу их менять,для начала хотябы заглянуть в них

ламда + катализатор

P0136 Неисправность цепи датчика кислорода (BANK 1) после катализатора (SENSOR 2)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (BANK 2) до катализатора (SENSOR 1)

Tihomirov - развивайся, это специально для тебя и статья "лямда + катализатор" тоже для тебя
все для замечательного товарища, ни когда другу не было западлом помочь.
даже в кодах ошибок указывается какая лямда,

Отредактировано focal (2012-06-10 15:09:07)

Какое сопротивление у нагревателя в твоих новых датчиках? Если память не изменяет в оригинале 6 Ом.

Привет ребят. Выпилил я катализатор. Щас есть ошибка Р0141 (что то там с нагревателем лямбды) Да и сам датчик видимо не работает. Вот тест с Torque.
При отсутствии каталика, надо ли мне вообще замарачиваться с этой лямбдой?

Отредактировано Басяк (2013-01-13 17:29:39)

Причём далее по тексту всё правильно

Поправил.

и датчик менять придется и с каталиком заморачиваться , потому что к Р0141 вскоре добавится еще пару по низкой эффективности катализаторов

Отредактировано Tihomirov (2013-01-15 10:41:03)

суй любой с подогревом........
НО! без катала по блоку будет всегда ошибка..потому как разницу сигнала не увидит!..так что ездить тебе в аварийном режиме......

Отредактировано d2ima (2013-03-26 22:57:37)

угу..бозаловский али еще какой неригинальный катал стоит 3-4 тыр..плюс рупь за правильную инсталляцию...)))) ...нну и лямбда от тазика - рупь...

Номера: MHK100930-задний и MHK100940 - передний.

Можно заказать тут:
http://www.land-rover-parts-shop.com/en … &stp=s
или:
https://www.lrdirect.com/MHK100930-Sens … _https=yes
https://www.lrdirect.com/MHK100940-Sens … _https=yes

От тазиков - не знаю, себе ставил универсальные по 17$, покупал не еbay, 2,5 года стоят - полёт нормальный.

А я и не знаю , написано было: STANDARD MOTOR, брал похожие на эти:
тык

Всем привет!
Такая проблема. При резком ускорении, машина начинает подтраивать. Когда ускорение пропадает (т.е. при добора до нужной скорости) троение прекращается. Был на диагностике, дали вот такую бумажку с вердиктом лямбду под замену. Подскажите, пожалуйста, так ли это, пока я ее не заказал.
Просто прочел (хоть и не совсем понял смысл) "катализатор с лямдой отвечают за ту топливную смесь готорая готовится для мотора и нормам которые называют ЕВРО - 2,3,4. дело в том что в ката-ре лямда получает инфу о составе горючей смеси а далее выхлопе,если катал. забился и не перерабатывает все это то лямда сигнал об изменении горючей смеси и выбрасывает ошибку. ты не кидайся сразу их менять,для начала хотябы заглянуть в них". Это касается второй лямбды на выходе?(сенсор2)  Или данная проблема может выкидывать ошибку и для первой лямбды до катализатора?

P.S. Там еще ошибки по датчику скорости и по клапанам, может кто тоже сталкивался, но моторист говорит с ним пока не спеши, возможно где-то что-то засорилось. Попробует прочистить это что-то, дальше видно станет.

Заранее благодарен.

Отредактировано SubHunt (2013-09-05 13:39:30)

меняй конечно, надо, но болячку твою (дерганье) это не вылечит имей ввиду

А что вылечит? И что измениться после замены тогда? Я так понял смесь правильная начнется приготавливаться? Есть ссылки с ебая и партномер детали. Может кто-нить подсказать если я их выставлю/перешлю какая деталь все же нужна? А то на фото смотрю продавцов эти лямбды то с проводом, то без. Есть универсальные с усредненными показателями, а есть (и хочется) именно "родное", но опять же стороннего производителя типо BOSCH дабы не переплачивать за лейбл LR. В Казахстане есть интеренет-магазин. По телефону и в скайпе отвечает некомпетентная дама которая кроме как скинуть ссылку на инет-магазин ничем помочь больше не может ("ТАМ ВСЕ ПОНЯТНО!!!") Я же вбил свой партнамбер и высыпался список с кучей деталей: http://www.rulim.kz/index.php?part=procenka&search=MHK100940&search_brand=ROVER&search_type= &part_id=3723621 И хз что и какое надо.

Насчёт номеров, внимательно ищи на форуме, практически на всё есть ответы, смотри пост 23 , сам заказывал зап.части с этих сайтов - всё приходит без проблем, да и дешевле чем на "рулим"!

Отредактировано elekKZ (2013-09-07 10:50:38)

elekKZ

Исправился.)))

Понял, наверное тоже попробую. А тот тут один советует что-то типо присадок америкоанских в бак бухнуть для прочистки топливной системы. Что-то не хочется.

Первая ссылка битая, можно ее продубоировать? Вторую изучу.

Да, все ссылки живые. Также лазил на просторах инета. Не могу понять какой бренд "нормальный"? (ALLMAKES, INTERMOTOR...). Есть ли разница между MHK100940 и MHK100940G. И по фото незадача. Оба 940ые, а вид разный. Родной какой стоит кто подскажет?

и

ага. Понял. Спасибо.

Извиняюсь за глупые вопросы, но задавать их больше некому...OEM это тип поставки? А он как который на фото? И в чем разница с отверстиями нет... Нашел OEM BOSCH в америке, вроде как тоже нормальный бренд если не ошибаюсь . По VIS как рахобрать теперь начитан, вопрос в другом...А где он стоит-то этот VIS мотор??? )))

elekKZ

Все понял. Спасибо, Зёма!!!)))

Ребят, помогите с артикулом детали. Ездил на диагностику по причине загоревшейся лампочки сервиса. Стали смотреть, ошибка на ВТОРОМ датчике кислорода. Чек сняли, потому что на оборотах машина ошибку не выдавала. Сказали если опять чек загорится, нужно этот датчик менять. Проехал 5-7 километров и лампочка опять загорелась ((( По сему прошу ведающих поделиться артикулом этого самого датчика кислорода ВТОРОГО. Спасибо!

Читал, я вообще запутался. И их всего четыре? Они все разные? Бошевские, я понял, универсальные есть. А те, что родные?

duxa  Можно подробней.Схема подключения,номиналы резисора,конденсатора.

Я не знаю, есть ли отличия, но... У меня такой же 2004 года. Стоят два датчика перед катализаторами, а два после. Недавно имел проблему с датчиком задним. Под другой был лишний датчик передний. Вообщем мы их выкрутили, они один в один, только штекер разный (на одном мама-папа. на другом обратно) Видимо отсюда и партномер разный. Вообщем отрезали провод, перепаяли в новый разъем, вставили и лампочка потухла.