Н-да... сразу видно люди знающие. Значит так:
штатная вебасто (она же только догреватель) работает от сигнала двигателя и температурного датчика. Включается она только в том случае если на улице ниже +5 (а на новых может быть и +10) и обязательно должен быть заведен двигатель!!! Потому как он, догреватель, работает после запуска двигателя и поддержания рабочей температуры ОЖ (ну и печка греется соответственно). В предпусковой догреватель (автономку) эти печи переделать бывает очень сложно или дорого (сопоставимо с покупкой новой печи), так как она уже работает не как старые (termo top C, Z, D, E и т.д.). Если есть пульт с принудительным пуском, то в салоне так же должна быть кнопка с принудительным пуском после запуска двигателя (например кнопка включения кондиционера, но не факт!!!, читайте мануал). Работает до тех пор пока не сдохнет аккумулятор, т.е. напряжение не станет менее 10,5-10 вольт - после этого - кирдык. Ну и стартер в этом случае может сможет быть провернуть разок другой, но не факт. Или же она нагреет антифриз до 85 градусов и перейдет в режим ожидания со слежением за температурой, как только ниже 65 опять включается на пол мощности, еще ниже - на всю мощность. Ну итак до аккумулятор кирдык. А вообще есть и не только вебасты, но и много других подогревателей, надо почитать какой на машине стоит в книжке, есть и российские....

Я так понимаю ставили в основном TERMA TOP V. Проблем особых переделать данную модель из догревателя в автономный подогреватель нет. На дискавери была сервисная акция, отводилось с час времени. Ставили выносной пульт и всё. Так да, включается при температуре ниже +5 автоматически, и далее как Maslav описал, либо с пульта принудительно по таймеру. Это при работающем двигателе. В режиме стоянки можно запрограммировать на включение по времени и продолжительности работы. единственное, что нужно учесть, что выставлять время на 5 мин. позже текущего и ставить машину на сигналку, иначе мозги не дадут вебасте запуститься.

Для Дискавери 3,4 смотри тут. Там по первой позиции по фото посмотри, как раз шильдик крупным планом.

WEBASTO Thermo Top Z (которая стоит у меня) вышла из строя , результат  - машина не прогревается до 90гр в салоне холодно(по сравнению с тем , что было )
принцип работы
1 Включение/ запуск
При запуске двигателя автомобиля догреватель включается в режиме .готовность к запуску..
Если температура в охлаждающем контуре ниже 60°C (у модификации, оснащенной опциональным наружным датчиком температуры - если при этом температура снаружи ниже +5°C, а он у меня есть), догреватель запускается
Включаются штифт накаливания и нагнетательвоздуха. Через 30 сек включается дозирующий насос, при этом нагнетатель воздуха отключается на 3 сек, затем включается и в течение 58 сек разгоняется до максимальной производительности в 2 этапа. После 15-секундной фазы стабилизации (постоянное число оборотов) нагнетатель снова разгоняется до максимальной производительности в течение 50 сек. В это время, по достижении максимального объема
подачи топлива, штифт накаливания отключается и в течение последующих 45 сек начинает выполнять, как всегда в ходе горения, функцию контроля образования и поддержания пламени.
После этого начинается автоматически регулируемый процесс горения
2 Процесс догрева
По достижении охлаждающей жидкостью в теплообменнике температуры 72°C догреватель переключается в режим частичной нагрузки (работы с половинной мощностью).
Если температура продолжает расти, то при 76,5°C начинается регулировочная пауза (временное прекращение горения). То же происходит, если горение происходит непрерывно в течение 76 мин. После того, как жидкость охладится до 71°C, догреватель включается снова - в режиме частичной нагрузки. Если температура вновь поднимается до 76,5°C, регулировочная пауза начинается опять. Если же в ходе работы с частичной нагрузкой температура жидкости продолжает падать,. догреватель возвращается в режим полной нагрузки при 65°C.
3 Окончание догрева/ отключение
Догреватель завершает работу при выключении двигателя. Горение прекращается, нагнетатель
воздуха работает еще некоторое время: производится продувка, в ходе которой догреватель
охлаждается, после чего нагнетатель отключается.
ЗЫ Срочно надо делать , а то в салоне холодно
    +5  температура при которой запустится WEBASTO, летом не запускается