И всё же попробуй пропаять ещё раз. Ведь с завода он не паяется, а обжимается заклёпкой. Вполне возможно где то остался флюс и сейчас мешает. А может проводка - например опорное напряжение гуляет.

Отредактировано onigo (2017-01-17 18:05:06)

Да ну.
Неужели бегемотовод не одержит верх над этой железякой
Почистить дороги спиртом, натереть графитом из карандаша, почистить и подогнуть усы, пропаять контакты. Будет как новый
Когда в союзе был дефицит , так часто свою музыку чинили. Ничего принципиально нового в этой железяке нету. Обычный переменный резистор

Отредактировано next (2017-01-17 20:23:49)

ещё усы можно подогнуть , чтоб они двигались рядом с уже натертой дорожкой
хотя на фото что то не видно износа дорожек

Что за дорожки внутри пластика?
На фотке ясно видно обычные дорожки из графита на текстолите и контактные усы на  белой пластмасске. Внутри пластмасски усы скоммутированы. И даже видно повреждение одного уса. Дорожек касаются эти усы. Никаких магнитов там не видно.
Обычный классический переменный резистор. Никакой не магниторезистивный.

Отредактировано next (2017-01-18 05:54:48)

А ЕЛМ не видит значения потенциометров?

нет там нечего впаенного , просто нанесен слой графита с сопротивлением 4 ком
вот в книге написано ...
Датчик представляет собой потенциометр, состоящий из потенциометрической дорожки и бегунка. Бегунок соединён с цапфой дроссельной заслонки. На датчик, от блока управления, поступает стабилизированное питание напряжением 5 В При угловом перемещении дроссельной заслонки контакты бегунка перемещаются по потенциометрическим дорожкам, изменяя напряжение выхода датчика. Угловое положение заслонки и скорость его изменения определяется блоком управления по напряжению выхода, которое меняется от 0,14 В при полностью закрытой заслонке до 4,36 В  при полностью открытой

Это из какой-то другой книжки? У меня другие номера контактов. И у меня 2 потенциометра. Ну не суть. Прицип действия идентичен

Это уже понятно.

Прочитал, не понял что такое подкова.

Короче поступаю так:
1. Разбираю опять железяку
2. Протираю дорожки спиртом, внимательно разглядываю
3. Натираю карандашиком, подгибаю усы
4. Собираю обратно
5. Меряю сопротивление тестером
6. Подаю питание 5 вольт, смотрю на изменение напряжения на выходе датчика.

Примерно так. Сделаю - отпишусь.

Михаил, а ты из какого города? Или близ какого города?
Просто у меня на переезд а Россию документы готовы, Алтайский край, Барнаул.
Может соседями будем

Жди в гости))

хорошо 
вот книга скачай всего 12.08 MB
FREELANDER 2001-2004 МОДЕЛЬНОГО ГОДА -
УСТРОЙCТВО И ОПИСАНИЕ

Докладываю обстановку.

Разобрал.
Посмотрел внимательно на дорожки, увидел потертости от щеточек. Трещин не увидел.
Протер дорожки спиртом
Потер мягким карандашиком, слегка размазал пальцем по дорожкам.
Максимально подровнял крайнюю щеточку в бегунке. Подогнул все 4.
Поглядел на соединение дорожек и проводков - заклепка, пайки нет. Держится надежно.
Собрал.

Померил тестером сопротивление обоих потенциометров в закрытом положении - что-то кажет.
Подал питание 5 Вольт от зарядки для телефона. На 2+, на 6-
Встал тестером на 2 и 4. Открываю заслонку - значения растут.
Встал тестером на 2 и 1. Показывает 4,8 Вольт. Открываю заслонку - значения падают!
Работает, подумал я и пошел ставить дроссель на место пока не стемнело.

Завел. Ошибок нет. (кроме ВИС мотора одного).
Прогрел. Ошибок нет.
Погазовал. Ошибок нет.
Съездил на заправку - 2 км туда и 2 км обратно. Полет нормальный.

Буду наблюдать еще. Т.к. с сентября ошибка потенциометра нет-нет да выскакивала.

Отредактировано denikos (2017-01-18 16:09:11)

Нет,уважаемый, есть там пайка - посмотри первое фото в предпоследнем посту автора.
И фото реального, заводского состояния.

Между заклёпкой и оловянным наплывом разница видна. В таких местах паять нельзя: дорожка резистора и вывод к проводу вещи непаяемые, их не зря соединяют заклёпкой. Попытка паять чревата затеканием флюса в точку хоть какого-нибудь контакта. Последующая протирка спиртом помогла. Эту беду надо очень хорошо вымыть в спирте и забыть, как ситуацию. Или я не инженер - электронщик с 45 летним стажем.

Отредактировано onigo (2017-01-19 17:20:56)

Так я про них и говорю. Как обычно у переменного резистора графитная дорожка открыта и с неё ползунок (несколько проволочек) снимают сигнал и отправляют его, куда надо. В данном случае дорожки из резистивного материала, залиты сверху каким то токопроводящим  лаком?? , по ним ездят проволочные токосъёмные ползунки. Всё это токопроводно, но сбаллансировано в конечном результате, между соседними дорожками сопротивление велико и не влияет на конечный результат.

Да не об этом разговор. Приятно общаться с коллегой.  Я, например, первый раз в своей деятельности столкнулся с таким способом изоляции потенциометра - что то типа лака, а токопроводящее. Т.е. токосъёмный контакт не касается "на прямую" дорожки резистора. Хотя было,видел очень похожее, но тогда не заострялось.Вот потому и два параллельных резистора и со встречным включением резистивности. Очень широкий диапазон движения с узким диапазоном изменения сопротивления и очень-очень плавненько.

Извини, брат. Праздник.

Отредактировано onigo (2017-01-19 20:12:13)