А ты вливайся в нашу семью. добро пожаловать!!!

На фриландере езжу больше 2-х лет(1,8,2001). на форум захожу довольно часто, много полезного, Спасибо всем! Есть уже и свой опыт-буду делиться. Живу в Минске.

net russian klavu, otpishys s drygovo compa

Всем доброго времени суток. Вот наконец решил представится. Пол года как на сайте, и всё руки не доходили. То ли природная скромность, то ли банальная лень. Так что, извините. Хочу сразу поблагодарить модернаторов за хороший сайт. Сразу видно, вкладывают душу. Спасибо, неоценимая помощь Фриловодам.
Зовут меня, Сергей, 41 год. Живу на севере Иркутской области. Работаю в охранном бизнесе. Параллельно занимаюсь Айкидо, тренирую. Своего Фрила приобрёл в октябре 2011г., в Новосибирске, один хозяин, 58 т.км. пробега, обслуживался у дилеров. Машина досталась в хорошем состоянии. Всё правильно пишут: машина с характером, но удовольствия за рулём получаешь. Возможности для творчества и новаторства полно. Кое-что переделал, благодаря сайту. Ловлю себя на мысли, что занимаясь с машиной тоже получаю удовольствие, конечно, если что-то получается.
Принимайте в коллектив.
Удачи на дорогах!

а это мой ))) или найди три отличия.....

Здрасьте всем.Хотя еще толком не разобрался как обратится ко ВСЕМ.Долго просто заходил на сайт.Решил пройти регистрацию.Примите в сообщество???

Всем привет.
добро пожаловать.
Можешь немного о себе и про свою машину рассказать. Дошел читать до другой ветке а там ты уже написал.

Отредактировано pir-ani (2012-05-05 20:43:01)

Добро пожаловать! 

Добро пожаловать!

Добро пожаловать!

Привет-привет!
И у нас стало побольше первых фрилов, однако. Вчера только двоих серебристых возле Планеты встретил.

Доброго времени суток, уважаемые фриловоды!!!)))
   По прошествии полугода после покупки Фрила, решился я черкнуть несколько слов о себе, и о том как я стал владельцем ЛР. Немного о себе: стаж около 20 лет, много на чем пришлось ездить, из того что именуется 4х4 были УАЗ (на нем учился в ДОСААФе), "буханка", Сузуки в 90 кузове (эксклюзив, но полный отстой как внедорожник ИМХО) и GreatWall Wingle TD. Имею небольшой частный бизнес и параллельно подрабатываю в компании магистрального оператора связи. Потребность в машине, которая может немного помесить грязь ощутил с покупкой участка для строительства частного дома - уж больно муторным оказался подъезд к участку - около 1 км по насыпной дороге, которая после дождя превращается в небольшое месиво. Дорогу, конечно, обещают сделать (когда-нибудь), а ездить нужно было начинать уже по весне. Поэтому на семейном совете было решено в дополнение к легковому авто прикупить что нибудь недорогое внедорожное, которое будет использовано исключительно для преодоления этого участка и до ближайшей автостоянки. Предполагалось потратить на машину около 250 тыс. руб. "Ниву" и "УАЗ" брать не хотелось, поэтому рассматривались "Опель-Фронтера", "Форд-Маверик", "Тойота-4раннер" и старенькие "Исудзу". "Маверик"оказался маловат, "Исудзу" и "Тойоты" стояли по явно завышенным для их состояния ценникам. Склонились к "Опелю".
  28 декабря 2011 г. на всем известном сайте были отобраны несколько авто для просмотра в ценовом диапазоне 220-270 т.р. "Лэнд Ровер" не рассматривался вообще, ввиду дороговизны авто, как нам казалось. Но, как известно, на сайте внизу есть рекомендуемые для просмотра авто в том же ценовом диапазоне. И вот тут "выскочил" Фрил. За 240 тыр. Аварийный. Кликнул. Посмотрел. Заинтересовался моделью. Отфильтровал. Не битые (внешне) стоят от 300 тыс. Задумался. Вечер. Ужин. Я до сих пор в задумчивости. Жена интересуется, чего й то я задумал... Грю - есть Лэнд Ровер за 300 тыс... Реакция жены - да ладно, не свисти... Тащим ноут на кухню - есть 3 предложения по 300 тыр... Жена тоже впадает в задумчивость... Несколько слов о нашей семейной паре - познакомились мы "Дозоре", когда в одной команде лезли с альпинистским обмундированием по отвесной стене)))), потом много участвовали в подобных мероприятиях уже в одной команде, супруга очень хорошо владеет автомобилем (говорю как бывший мастер обучения вождению, в том числе мобильных групп), ездит на всем, включая грузовой транспорт. Так что стараемся поддерживать активный образ жизни и марка "Лэнд Ровер" у нас ассоциировалась с "Кэмел Трофи" и прочими подобными мероприятиями)))... Регистрируюсь на сайте, читаю про возможные проблемы с машиной.
  31 декабря (!!!) с утра едем смотреть Фрилов. Васильевский остров. Кузов весь в коррозии, горят 3 Амиго, не гаснет АБС, свистит гидрорусилитель. Лиговка. Кузов не лучше, бампер притянут к кузову стальным канатом, кардан в багажнике. В Приморский район не успели, менеджеры автосалона уже ушли бухать))))...
  Жена: едем смотреть Фронтеры?
  Я: НЕТ !!!
  Жена: Ну, я так и поняла....)))
  Приезжаем домой, открываем еще раз сайт. Опаньки! Фрил, дизель, на ручке. 1998 год, 160 тыс. пробег (хотя, явно скручен). Цена 360 тыс. Ну десяточку менеджер сбросит... Как обычно, расписано, все в идеале, внизу маленькая приписка - авто действительно в хорошем техническом состоянии. Почему то поверил. Убейте меня, расстреляйте, но уважаю внедорожники на ручке и с дизелем... Звонить никуда уже не стали, ушли встречать Новый год. 2 января (чем черт не шутит) позвонил по указанному телефону. Менеджер уставшим сонным голосом слезно просил не приезжать 2 числа))) Договорились на 3 января))) Приезжаем с братом в Автово. После новогодних снегопадов на закрытой площадке вместо машин только сугробы. Ворота открывает явный гасторбайтер, звонит менеджеру и говорит что уже приехали смотреть "Лянд-Роувер-Тюрба-Дизел". Достает щетки, чистит машину, дает нам ключи. Открываем капот. Все блестит, причем явно заметно что много трубопроводов и деталей явно новые. Заводим. С-пол-тычка. Дизель работает как часы, тише некоторых бензинок. Брат долго смотрит и выдает единственную фразу : "Охренеть..." Осматриваем кузов. Докопаться не до чего. Водительская дверь рихтовалась, но сделано достаточно качественно и заметно только под определенным углом и то не всегда. Литьё, новый шипованый "Мишлен", рейлинги, защита фар и фонарей, дополнительные пороги - все в комплекте. Вот тут я понимаю, что отдам за машину все 350 и не пожалею... Приезжает менеджер. Выезжаем с площадки. Фрил идет хорошо, не стучит. Нахожу эстакаду. Загоняем. Внизу все в идеале. Не верю, что в таком состоянии можно найти машину 1998 года рядом с авторынком. Начитавшись предварительно на форуме ужастиков про вискомуфты, промечаю карданы (экспресс-диагностика), делаем большой круг, снова на эстакаду. Метки разошлись. Не докопаться))))... Возвращаемся на площадку. Менеджер предупреждает что не работает люк и стеклоподъемник заднего стекла (моторчики крутят, но не двигают стекла)...Там же стоит "Хундай-Галлопер" за те же деньги, но посвежее годом да и размером побольше...
  Брат: Ты чего вдруг задумался?
  Я: Да вот, может еще Хундай посмотреть?
  Брат: ДА ТЫ ОХРЕНЕЛ???? Променять Лэнд Ровер на ГОЛОПОПЕР???
  Ну все, точка поставлена... Оформляем... Пригоняю домой. Заказываю расходники и масло, в праздники меняю. Принимаю решение месяц покататься, выявить все минусы... Приехал после новогодних праздников на работу - никогда не забуду глаза людей, узнавших что за это деньги можно купить Лэнд Ровер)))...
  Прошел месяц, два, три... Полгода... Ездит... Мелочевка не в счет - пришлось расхаживать передний тормозной суппорт (наждачка нулевка и кастровое масло в помощь) и есть маленький вопросик к турбине (займусь в ближайшем времени)...А, в-целом, не ломается, хотя ждал подвоха, ждал, честно скажу... Фрил стал основной машиной в семье, вжился...
  А недавно случилась неприятность - решили переехать на лето на дачу, ВСЕ документы и деньги, естественно сложили в одну сумочку, и в то время когда жена уехала на своей машине в магазин, а я размечал участок,  из временного летнего домика украли эту мою сумку с паспортом, документами, банковскими картами... Только услышал хлопок закрывшейся двери... Вбегаю - никого... Понимаю, что на долгое время становлюсь лицом БОМЖ без гражданства и денег)))... На пороге лежит вывалившиеся из сумки  водительское удостоверение и документы на Фрил... Вот так он не покинул меня в трудный момент, надеюсь что и дальше будем вместе...

+1!!

Вот как люди машины выбирают! Все почитал, проверил! Не то что я - увидел и забрал. Ну просто понравился!

Ну я все это просто писать поленился один в один

ТурбоПитер - переборка с заменой подшипников - 7-8 т.руб. (2 дня)
Тоже = замена ротора (12 т.) и т.д.
Делал на Арсенальной (не понравилось).
В "ТурбоПитере" (Калининская овощебаза) пока все нравиться - уже не первая турбина им отдавалась...

Есть такой город в Казахстане город горняков и металлургов  Жезказган

Обращайтесь... 
Опыт эксплуатации и ремонта данного дизеля имеется...

Купино, это между Омском и Новосибирском

Ну я разумеется это предполагал , потому и спросил, а вот народ форумный с таким названием Красноярска думаю не сталкивался.

Вливайся
Теперьа-

Не по теме, но всё таки, вопрос:

головку блока фрезанул?
каким образом выполнялись работы?
А до того был ли перегрев двигателя.
Подробнее опиши.

Пы. Сы.
Модераторы, моб в нужную в тему перекинете?

Отредактировано ersai (2012-08-04 22:34:31)

Это уже срок серьёзный! Вливайся!

вэлкам)))

Вы знакомы с дизайнером Яндекса?))))