Вибрация началась у тебя , или была после покупки
Брюхом конкретно ни где не садился

НЕТ Подшипник сам пресовал или на сервисе , когда , сколько проходил , я недавно запресовывал этот подшипник , так мне его не допресовали , был такой же люфт , во время увидел
ТАМ ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЛЮФТА , НИ КАКОГО

Ничего не менял и не трогал. Просто обратил внимание. Менял датчик абс. 
Походу его под замену. Естественно за него мб быть вибрация7!

Там есть стопор , в новых ПОД его нет , так что с ним аккуратнее

Сейчас поставил SNR GB40246S02 , до этого ставил ОПТИМАЛ , оказался говно

Отредактировано IIpuzpak (2015-01-24 09:53:55)

Когда нормально пресуешь подшипник , то ни какого люфта нет , гайкой не подожмешь ни чего , футорка запресовывается в обе внутренние обоймы , не путай конусные , я менял 4 ступичных , знаю точно
Гайка закручивается на глухо и ни какой люфт не смотришь.

Отредактировано IIpuzpak (2015-01-24 20:03:15)

Это с какой силой удар должен быть что-б повредить ступичный? Не лезь если не соображаешь.

что спорить нужно у Bio спросить,когда гайку затянул люфт уменьшился или нет

Если футорка просажена , то может и затянешь , лично я не смог , только прессом

Это, брат, трипоид (шрус, граната) кардана.Почитай по ссылке Трипоид кардана.
Самое простое лечение, при условии некритичного состояния игольчатых подшипников, развернуть тело трипоида на 180 градусов и выработка от подшипников сместится, соответственно звук уйдёт. Удачи.

А давай парню сразу посоветуем машину поменять )). Начнёт всё равно с кардана (трипоида), а там яснее станет.

У меня было из-за клина ВМ накрылась раздатка, но я потом обнаружил , что одно из ушей кардана (переднего) лопнуло. В сервисах наговорили, что мол только менять сварить не получится. Купил новый не оригинал 16 рублей. Через год лопнул пыльник трипоида нормально? На старом заварил ухо и катаюсь до сих пор , а новый висит на черный день.  Так , что о приобретении нового даже не думай,лучше и дешевле  взять бу  в нормальном состоянии .

Здравствуйте Ребята подскажите пожалуйста что может быть Поменял сцепление (диск выжимной) В коробке и раздатке заменил масло Залил кастрол коробка G4 раздатка G5 Через пару дней заметил шум спереди с лева в районе колеса Хорошо прослушивается на первой или второй передачи когда машина идет на малых оборотах с небольшой нагрузкой  С нажатием на педаль сцепления шум проходит Кардан с вискомуфтой снял Шум похож на какое то трение Что может быть не так?

Как бы его поточнее проверить?

Привет всем Что делать ТАК И ШУМИТ

rule3333
Масло было темное стружки и пудры не было
До замены сцепления и масла в коробке и раздатке шума не было

Всем добрый день. Проблема в следующем: при разгоне все хорошо, при торможении двигателем слышен шум( как будто стерлись тормозные колодки), что может быть? коробка автомат.

Скорее всего выжимной подшипник. Но вполне вероятно, что причиной неполадки может быть и коробка передач (подшипник первичного вала). Выжимной шумит когда? Когда мы его нагружаем, а тут наоборот, сцепление выжали(выжимной нагрузили) - шум пропал, а почему он пропал? Да по тому, что ДВС отключили от КПП.
Сцепление отпустили, нагрузили первичный вал КПП, задействовали подшипник этого вала, вот он ссуцка и завыл. Но выжимной, это такая гадость, что может при нагрузке не шуметь, а без нагрузки шуметь. 

С выжимного начинай проверять.

с наступлением холодов после небольшого прогрева, ну или вообще на холодную, автомат шумит при движении, шум похож на движение пузырьков воздуха в трубе с жидкостью. при полном прогреве или при движении на высшей передаче пропадает, ну или его не слышно за общим шумом. уровень в коробасе выставлял летом по контрольной пробке снизу, правда без учета температуры масла, но на улице в тот момент было +30
это штатная ситуация или требует внимания?