У меня пару раз было нечто подобно, когда в мороз машину ночевать на улице оставлял. Вот нарыл какие то пояснения:

Важно отличать гул от трансмиссии и ходовой части от шумов из двигателя и навесных агрегатов.
Гул возможен из следующих агрегатов и деталей:
+++ Редуктор заднего моста. Как правило, довольно громкий, на ранней стадии может шуметь тихо, усиливаясь при наборе скорости. Гул редуктора - явление не редкое на Фрилендере, возникновение возможно из-за отсутствия масла в редукторе. Запчасти для редуктора не выпускаются, меняется только редуктор в сборе, за исключением подшипников (только не оригинал). Из-за сложности регулировки многие сервисы справедливо отказались от предоставления такой услуги.
+++ Ступичные подшипники. Чаще задние, реже передние. Звук часто путают со звуком из редуктора заднего моста. Ремонт – замена подшипника.
+++ Гул подвесных подшипников карданного вала (одного или обоих). Может гудеть, начиная и с момента старта, а так же начиная с какой-либо скорости. Менять, даже если гудит один, лучше оба. По стоимости замены одного или обоих разница мала, а вероятность того, что загудит второй – 100%, вопрос времени.
+++ Гул выжимного подшипника. Гул проявляется при нажатии на педаль сцепления.
+++ Гул из КПП. Прослушивается при отпущенной педали сцепления. Пропадает при нажатии на педаль сцепления. Вариантов что гудит в самой КПП не мало, выясняется при разборке и, в некоторых случаях, без разборки. Гул возможен из-за отсутствия масла.
+++ Гул из раздаточной коробки. Слышен при движении, может сопровождаться ударами. Запчасти для РК не поставляются, за исключением некоторых сальникови уплотнений. Гул возможен из-за отсутствия масла.
+++ Гул от шин. От некоторых шин может быть очень сильный шум при движении, увеличивающийся с набором скорости. Из-за неисправности внутренних сайлент-блоков передних тяг заднего моста, возможен неравномерный износ задних шин, что не редко является причиной шума при движении.

Мой случай:
Отстояла машина ночь на морозе. Утром поехал и через 50 метров услышал ВОЙ. Остановился постоял, погазовал и больше воя не слушал. Примерно через недели полторы ситуация повторилась один в один. Поспрошал у всех подряд и пришел к выводу, что гудела замерзшая смазка. Как будто больше выть нечему.

Подвесные менял недавно
Задний редуктор масло доливал
Раздатку тоже диагностировал /пробку сливную откручивал - масло чистое без стружки/
Бензонасос работает тихо.
Ступечные подшипники тоже смотрел. /вывешивал колеса и качал, по трассе на скорости из полосы в полосу крутил/

у меня гремело вообще капитально..поменял 3 подшипника и всё закончилось...кстати где-то писал об этом..
Первое что приходит на ум - подшипники первичного вала...-согласен!!!

Отредактировано Serg81277 (2010-01-22 23:07:46)

На форуме выкладывали подробно очень. Ищи где то есть.

Гул при отпущенной педали сцепления это подшипник первичного вала. Размеры и маркировку подшипников я где-то выкладывал. Поищи здесь

Вчера была оттепель, жена целый день ездила по каше, сегодня при движении наблюдался то-ли вой, то-ли гул с нарастанием при увеличении скорости движения. Я не долго думая сворачиваю к "доктору", вместе слушаем и лазим под машиной. Визуально обнаружили обледенение подвесных подшипников, легким постукиванием молоточка оббили что смогли, гул исчез (почти). Конечно лучшее средство - тёплый гараж, но у меня машина стоит под навесом, так что буду ждать весны...   

Так это только вскрытие покажет 

Кста! случается, что изнашивается хвостовик по внешней или внутреннеё поверхности и тогда сади-не сади сальник на герметик, а все одно - масло вытекает. Я бы проверил уровень масла в редукторе, хвостовик (он поставляется отдельной деталью) а уж потом лез менять подшипник конический  ведь допраться к нему не так просто.

Нет такого замечено не было.
Масло выдавливается из гранаты но мне сказали ,что это нормально.

Отредактировано Николай82 (2010-02-22 09:47:58)

На 200% согласен!

Мы тут намедни со Стасом катались - гул слышен из одного места. Потом я вылез, попросил проехать мимо - а шумит-то совсем не там, откуда из салона слышно....

У меня та же петрушка(((

Отредактировано aleksey1979 (2011-01-11 10:32:21)

Прошел год я так и не проверил что это такое.По этой зиме на полном гоняю.
На днях поеду поднимать фрил-у меня все поменяно в кардане, думаю дело  в трансмисси,редукторе заднем(((

Но мысль о ролике подвесном меня не покидает))))))))

Можно конечно и снять, но проще на подъемнике послушать. Можно и стетоскоп к обойме приложить, так "слышнее".
Чтобы избежать лишних шумов от нерабочих углов приводов, вися на черырехлапом подъемнике, лучше заехать на платформенный. На нем есть траверса, которую можно установить под ступицу колеса. Получается рабочий угол, как будно авто стоит на земле. Правда траверса в большинстве случаев одна. Придется сначала передок при рабочих углах слушать, потом задок.

frylik
У меня такаяже беда грешу все таки на раздатку. поначалу думал на ступичный( на слух как будто с переди справой стороны ) проверили вродебы не он. Причем то есть то нет

punane
мне тоже самое посоветовали придется поэксперементировать

вчера снял кардан тишина и спокойствие только шелест резины по асфальу, похоже попал!!!!!!!

Ситуация похожая.  Меняли мне в сервисе задний бампер.  Выехав  сервиса сразу обнаружил гул как от турбины самолёта, только тише. Удивиля, но подумал, что может стояла неделю - само пройдёт. Не прошло. До сервиса гула не было, или был незаметный. Тут незаметить невозможно. Внимание вопрос знтокам... Что могло случится, при замене заднего бампера? Колёса видмо задние снимали, вроде прикручены нормально.  Гул начинается от 10 км. в час, т.е. я думаю, что вряд ли из-за колёс.  Похожий гул был и есть задним ходом, но гораздо тише.  Или опять совпадение, как часто у меня бывало - приезжаешь чинить одно выезжаешь с новой неисправностью .  Прошу помочь ибо терпенье и деньги заканчиваются. Фрил за год съел на ремонтах уже 100к.

Может резина гудит?)

Съездил на диагностику. Но, как назло после тех мойки звук пропал. Тем не менее, на диагностике сказали, что гудит подвесной подшипник, который кстати они же пол года назад и меняли, правда подшипник неоригинальный, так что говорят просто "палёный" попался. Хорошобы, чтобы беда была в этом, буду менять. Гул вернлся после 2 км. пробега. Может на мойке его (подшипник) водой окатили, вот он и заткнулся, высох - загудел.

Да оказался подвесной. Всего 2000км. отходил. Выпало пластиковое кольцо, что подшипники закрывает и в шарики грязи набилось. Поменяли подшипник, всё стало нормально.

Резина возможно. У меня на прошлом стояли cooper, парни садились и умничали что подшибники гудят)

ещё на скорости проезжая ограждения закрываюшии дорогу высовывал голову в окно.отражаюший звук не был слышен.от машины тишина.резина точно отпадает

Отредактировано Самоделкин (2012-05-19 22:53:34)