Подтекает масло с коробки, из под пыльника в месте крепления кулисы к рычагу переключения передач, в каталоге это вроде как называется "Пыльник штока вилки рычага переключения передач"(деталь №2, код DBM685L или ULN100100L), но я сам залазил и смотрел это уплотнение, и такое ощущение что под этой гофрированной резинкой(пыльником) должен стоять какой-нить сальник, т.к. мне кажется что одна эта резинка не сможет удерживать масло в КПП. Может кто-нить сталкивался с такой проблемой или разбирал коробку и знает какое уплотнение там должно стоять??









Может я его не правильно устанавливаю? Кто как его забивал? Поделитесь опытом.
Правда сервисеры советуют еще проверить вентиляцию картера коробки... Оказывается там и такой механизм есть