Не большая течь(я бы даже сказал испарение) в виде влажных пятен на радиаторе. Думаю зимой будет хуже или совсем плохо...
Интересовался у людей , кто что говорит, я же прихожу к выводу - надо менять. УВАЖАЕМЫЕ, каков ваш совет будет?
Если ремонт,то конкретные примеры с результатами, замена - какой лучше взять (цена\качество) и если не трудно,код радиаторов.
ремонт или замена радиатора.
Сообщений 1 страница 30 из 123
Поделиться12010-10-01 22:41:34
Поделиться22010-10-02 11:19:45
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Карелия, Петрозаводск
- Зарегистрирован: 2009-08-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4801
- Уважение: +274
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1977-01-08]
- Провел на форуме:
4 месяца 16 дней - Последний визит:
2019-05-05 21:47:09
Alex Chukano написал(а):
код радиаторов
Радиатор системы охлаждения PCC000320 до VIN 5A999999
PCC000110 до VIN 4A429701
Отредактировано Dimon Popoff (2010-10-02 11:26:50)
Поделиться32010-10-02 18:24:17
- Заслуженный дедушка
- Откуда: г.Тихвин, Лен.обл.
- Зарегистрирован: 2008-07-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1171
- Уважение: +130
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
29 дней 5 часов - Последний визит:
2020-09-09 21:43:42
Я свой запаивал. Отъездил уже год. Без проблем.
Поделиться42010-10-02 20:49:51
Dimon Popoff написал(а):
PCC000320 до VIN 5A999999
PCC000110 до VIN 4A429701
У меня вот такая наклеечка на радиаторе: PCC 106620
BTP 5263
1807980619
и такой код не катит,видимо старый. "PCC000320 до VIN 5A999999
PCC000110 до VIN 4A429701"-что за цифра? Мой VIN-SALLNAAA8WA627580
Поделиться52010-10-02 20:53:13
Всем привет.
4 - 2004 год выпуска
5- 2005 год выпуска
Поделиться62010-10-02 20:54:43
TOY77 написал(а):
Я свой запаивал.
САМ?
Поделиться72010-10-02 20:58:28
pir-ani написал(а):
Всем привет.
4 - 2004 год выпуска
5- 2005 год выпуска
Привет! Значит оба кода мне не подойдут?
Отредактировано Alex Chukano (2010-10-02 20:58:55)
Поделиться82010-10-02 21:04:46
Alex Chukano написал(а):
Значит оба кода мне не подойдут?
Согласно МИКРОКАТУ твой код PCC000110 до VIN 4A429701
Другие не выдаёт.
Поделиться92010-10-02 21:09:17
А у меня - PCC000320 
, и по экзисту аналоги есть
Поделиться102010-10-02 21:11:46
pir-ani написал(а):
4 - 2004 год выпуска
Извиняюсь,чет я ступил,подумал только для моделей 2004г. Спасибо за ликбез.
Поделиться112010-10-02 21:14:16
По МИКРОКАТУ РСС000320 для 2,5KV6
Поделиться122010-10-02 21:16:07
Кстати, у тебя кондиционер есть? Если нет, то Микрокат кажет PCC000110 или (PCC000111 на замену), что совпадает вот с этим. Кстати, по ESR4197 из этой ссылки, в экзисте тоже много аналогов вылазит 
Поделиться132010-10-02 21:21:16
pir-ani написал(а):
По МИКРОКАТУ РСС000320 для 2,5KV6
Не только
Поделиться142010-10-02 21:27:34
Vitaliy написал(а):
у тебя кондиционер есть?
есть...только я уже запутался и не пойму радоваться мне этому или нет...
Поделиться152010-10-02 21:29:18
Да может просто до тебя радиатор уже меняли на снятый с машины без кондея, вот и все.
Поделиться162010-10-02 21:34:59
Я так понимаю, что они по сути одинаковы, раз РСС000320 указан и для дизеля TD4, и для бензиновых 1.8 и 2.5 л. Только, наверное, номера им разные поначалу присваивались в зависимости от того, на машину какой комплектации он предназначался. А позднее могли просто унифицировать нумерацию, и все. А теперь мы по разным номерам разные цены получаем, возможно на одно и то же.
Поделиться172010-10-02 21:47:54
Посмотрел их размеры по экзисту - у вас 612x429x32, а только на дизель L-серии, как у меня - 483-417-30, видимо из-за того, что рядом еще интеркулер стоит.
Поделиться182010-10-02 21:49:04
я думал код радиатора это самая простая часть моего вопроса.
Поделиться192010-10-02 21:52:13
Vitaliy написал(а):
Посмотрел их размеры по экзисту - у вас 612x429x32
да , да я вот тоже на размеры сейчас смотрел, наверно отсюда надо толкаться
Поделиться202010-10-05 13:06:58
Похолодало.Стоял в пробке,из под капота покуривал радиатор...
Сегодня на EXISTе заказал радиатор Nissens(64310A),если не ошибаюсь бельгийский,стоимостью 7.300 руб. Обещали завтра или послезавтра.
Ждемс....
Поделиться212010-10-05 13:44:31
- Заслуженный дедушка
- Откуда: г.Тихвин, Лен.обл.
- Зарегистрирован: 2008-07-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1171
- Уважение: +130
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1977-04-09]
- Провел на форуме:
29 дней 5 часов - Последний визит:
2020-09-09 21:43:42
Alex Chukano
Выложи фотку места течи. Посмотрим, посоветуем что делать.
Вариантов куча:
можно запаять
можно заварить
можно пережать
можно заклеить в конце концов 
Радиатор у нас выпорнен из пластика и Al.
Всё зависит от места расположения течи.
Alex Chukano написал(а):
САМ?
Да сам. У меня бало перетёрто сразу несколько трубок на радиаторе. В одной из тем посвящённой радиатору я выкладывал фотки...
В местах где они протёрлись я их частично пережал (не нарушив проходимости), омеднил при помощи медного купароса и запаял обячным паяльником. Для надёжности в конце, места пайки промазал Poxipol.
Ездию уже почти год, участвовую в покатушках и всё нормально, не течёт... 
Поделиться222010-10-06 22:17:59
Cегодня утром привезли.Упаковка такая,что можно подумать там плазменый телек а не зап.часть к машине. Операцию планирую на воскресенье.
TOY77 написал(а):
Выложи фотку места течи. Посмотрим, посоветуем что делать.
Буду ставить все таки новый,но фото сделаю ,так как старый радиатор намерен отремонтировать, пригодиться.
Всем спасибо за вышеизложеные советы , подсказки. 
Поделиться232010-10-30 23:45:26
Наконец то я добрался до компа...
Получив новый радиатор,отправился менять.Пока остывал антифриз,решил снять вентиляторы (всего то 4 болта открутить)...ПИПЕЦ...до ночи проковырялся%-) .
Суть в том , что гайки просто прокручивались вместе с болтами ,доступа к ним (гайкам) просто нет, т.к. они внутри пласмасов. креплений на радиаторе.
Долго изощрялся подлезть к этим гайкам- 
безполезняк! Решил срубить эти крепления на радиаторе , другого способа снять вентиляторы, я не нашел. Естественно этот радиатор восстановлению уже не подлежит - креплений для вентиляторов теперь нет.
Далее слил жижку,снял (без проблем) радиатор и окончательно убедился в том , что новый и старый радиатор ... РАЗНЫЕ ...конкретно. Расположение креплений (тех самых,для вентеляторов) совершенно другое,ну,никак не прокатит и расположение нижней трубки отличительно. Вообщем микрокат, у ребят в ехiste, сбрехнул походу,ведь и VIN предоставил...а ладно всякое бывает , вернул и решил сам уже порыть и нашел по чертежам один в один ,только в этот раз ребятки с EXISTа сказали - "такой непробивается ,как для Вашего фрила", но я решил всеж заказать... С доставкой без проблем, как и первый раз, через сутки можно было уже забирать. На первой упаковке помимо кода (64310A) была наклейка "freelander 1", на второй только код (64301A), производитель тот же ,Nissens, однако , это уже был тот самый радиатор, можно ставить . Как и снять , поставить радиатор не составило труда, правда мне помог один нюанс - надо открутить верхнии крепления радиатора кондея и немного сдвинуть его. Собираясь заправлять систему , наткнулся на такую проблему (как всегда где их не ждешь) , из 2 винтов для выпуска воздуха (по книжке) я нашел только один . Долгие и упорные поиски были обречены на провал.
Антифриз по началу потихоньку заполнял систему потом жидкость перестала уходить из расш. бачка, хотя судя по остатку в канистре, еще не мало надо залить. Почесал репу, снял шланг с расш.бачка (который с радиатора идет) и отсасывая воздух заполнил систему (включая верхнюю часть пищеварительной 
), УРА!!! 
можно ехать!!! Потом , по мере выхода остатков воздуха добавлял еще пару раз немного антифриза.
Цены: 64310A(который не подходит) - 7.302р.; 64301A - 8.760р., это я к чему, сегодня заглянул в EXIST , а цена то изменилась: 64310A(который не подходит) - 7.609р.; 64301A - !! 10.330р.!! Вовремя хапнул!
Внизу чертежи двух вышеописанных радиаторов (обратите внимание на исправление размера и различие в расположении нижней трубки и креплений вентиляторов).
Поделиться242010-10-31 10:28:37
Всем привет.
Я посмотрел по МИКРОКАТУ.
На рисунке вариант вот этот
В эксисте предлагают два варианта.
Вывод: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАКАЗЫВАТЬ СМОТРИ КРЕПЛЕНИЕ радиатора, и расположение крепления шлангов.
ХОРОШАЯ информация для размышления. Выше обсуждали, но на это не обратили внимание.
ВЕК живи, век учусь.
Alex Chukano от меня +1
Поделиться252010-10-31 20:09:26
Такое парево из под капота.....
обнаружил теч вверху справа по ходу движения авто.
Придётся менять
Поделиться262010-10-31 20:14:36
ну, что ж давай, по протоптоной дорожке (см.выше) . Удачи.
Поделиться272010-11-07 08:57:01
Полилось...ручьём
Хорошо не в дальней дороге. 
Поделиться282010-11-07 09:03:17
паял весь день, до ночи....бесполезно( и флюс по алюминию пробовал, и в масле оружейном, и наконец электротехнич. -нанесение меди- омеднение алюминия) , всё соплями и всё равно сифонит... треснуло с передней части по ребру...
В конечном итоге: выпилил плохой цчасток трубки, а потом пару раз загнул краяю... проверил компресором... держит
Поделиться292010-11-07 09:27:10
Аппресовка 
Опресовка сначала 3 атм. воздухом( это приблизительно 5-6 атмосфер водой)
Затем радиатор наполнен водой и так же подано 3 атм.
Отредактировано Alex@ndr (2010-11-07 09:32:20)
Поделиться302010-11-07 10:00:22
- Заслуженный дедушка
- Зарегистрирован: 2007-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9767
- Уважение: +436
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1973-05-19]
- Провел на форуме:
2 месяца 11 дней - Последний визит:
2015-06-29 23:30:16
Ай-ай-ай! Ну кто-же воздухом опрессовывает? Нарушение ТБ!
