Постоянно появляется влажность в нише для инструментов(в багажнике),то просто капельки на крышке,а сейчас почти месяц не лазил,так вся обивка на дне ниши в одном углу мокрая,а сам багажник сухой вроде.
Кто сталкивался с таким !?

есть такая беда, бывает не просто сыро, а очень сыро. Всё облазил вроде не откуда ей попасть. Где то есть подвох. Придёт лето и будем искать.

Ага, тема поднималась, только там был описан случай некачественной сварки швов. Оттуда водичка и бежала.
У меня тоже в нише сыро. Жду лета. Герметик уже приготовил...

Так как сам "не с руками",буду ждать ваших решений

Брать новую машину - риск минимальный, подержанная - кот в мешке.
Я с настороженностью отношусь к продежам машин с малым пробегом и на гарантии. Какой смысл их продавать? Конечно, у богатых бывают причуды, но есть вероятность что и с машиной большие проблемы, вот и стараются слить по быстрому.
Разница новой машины и с пробегом 5000-10000 км, если покупать через оф. диллеров минимальна, тысяч 150-200. То что устранены все заводские недосмотры - тоже не факт. Ну и хороший продавец товар критиковать не будет.
К оф диллеру особо не привязан по мелочам, т.к. закон о защите прав потребителя говорит что оф. диллер не может навязывать где обслуживать машину. И починка её в любом сервисе не есть причина снятия с гарантии.
И самое главное, что особо меня всегда смущает. 5000-10000 по большому счёту период обкатки, и именно в этот период закладываются основные проблемы. Кто его знает как двигатель крутили? Как с коробкой обращались?
Из плюсов подержаной машины.
1. Идёт с приятными мелочами в виде ковриков, обвеса и т.д., за что в салоне при покупке новой доплачивать придётся.
2. Из-за более низкой стоимости более низкая каско.
3. Иногда каско можно переоформить от старого владельца.
4. Стоит подготовка к каско в виде необходимой сигналки, замка на капот и т.д.
5. Естественно дешевле новой.
6. Может быть ещё на гарантии.

Вот как то так. В любом случае выбор за тобой.

Парни, беда такая. Когда брал машину за рулём было сидеть высоко и глядеть далеко,потом вроде как обвыкся.
А сейчас пытаюсь научить жену на моём "бегемоте",ездить ,и понял сев на пассажирское,что оно на много выше,а жена жалуется,что проваливается.
То есть такое чувство что я продавил нахрен подушку сиденья и именно под спинкой,так где у нас и отсутствует такая нужная регулировка.
Кто сталкивался с таким ? Я там что-то мог сломать ?
Вес мой 95-105 кг 

И по прежнему подушка высокая ?
Блин ! Опять чтоль я первый !!?

Да я и не особо заморачиваюсь,а вот жена проваливается 

Я тут, кстати, хочу оббивку сидения немного починякать. На шве слева протёрлось

Дык это наверное бардачек от праворукого Бегемота.

Парни,кнопка прикуривателя который у нас рядом с блоком кнопок управления стёкол(под музыкой) должена как-то подсвечиваться ?

У меня прикуриватель не подсвечивается, а кнопки опускания стекол у меня на основании подлокотника, между передними сиденьями.

Отредактировано авто-любитель (2011-01-26 16:52:53)

У МЕНЯ ПОДСВЕТКА ЕСТЬ

Потеплеет и тогда займёмся

Спасибо.Это надо выковыривать само гнездо прикуривателя,или всю панель снимать  ?

Отредактировано Suhareff (2011-02-03 11:09:22)

.

Неа, времени нет катастрофически

может замки относительно скоб покрутить?

стулья...а сзади походу располагается скамейка.

Нее, там диванчик

Значится надо поковыряться. Надо водительское до упора вперед сдвинуть, для жены.

Извини за возможно глупый вопрос: переключатель корректора в верхнем положении?

А у меня вопрос про боковые зеркала - все-таки, они складываются или нет?? Попробовал сложить - побоялся сломать 

AlexSamara
Не бойся, складываются в обе стороны - всякое бывает...