не помню, было-нет, может пригодится кому
применимо для 1,8 и 2,0D  до 2001

ЗЫ на себе ес-но проверить не смог ибо с 2001г другое,
так что -требует проверки

Отредактировано Tihomirov (2010-03-16 15:28:07)

ноут есть не надо, хрен знает из чего его делают,
вдруг изжога или еще чего....
проверить не мог (другой у меня блок ABS), о чем
в общем то и написал.
Неотреагировать на случайно попавшую инфу
то же вроде не хорошо, так что сорри, нет так нет.

Отредактировано Tihomirov (2010-03-16 21:36:18)

Комрады, подскажите кто знает, что сие означает на русском. В буфере сидят три ошибки и не хотят списываться - хотя АБС работает штатно (понятно что надо на тестбук)
001
Pump failure 1
(monitor line)

002
Pump failure 3
(pump sticking)

003
Shuttle valve
switch failure

После замены зубчатого кольца АБС на гранате всё работает в норме, но пару раз выскакивала ошибка "спуск с горы" при здавании задом при вывернутых до упора колёсах по льду (срабатывал трекшн контроль, трещал) Загоралась и не хотела тухнуть. Поедешь на бошсервис, он там подключает тестер (тестбука у них нет) просто пошарится по системе АБС и лампочка тухнет, но выше приведённые ошибки из буфера стереть не может. Внимание вопрос - ЧТО ЭТО ТАКОЕ???

Спасибо комрад, это я знал, что в скобочках означает? И как это в натуре выглядит, на что влияет? Ведь всё вроде работает.

Комрад, дружище, я в английском точно так же как в японском - т.е. ни как.

Это просто
1 заходишь на wwwgoogle.ru
2 верху Веб Картинки Видео Карты Новости Переводчик Gmail ещё
3. Заходишь в  Переводчик 
А ТАМ РАЗБЕРЕШЬСЯ.

Кто подскажет ! Горят  3 лампы ,не работает АБС .Как снимается колодка с проводами от датчиков колес  к  блоку АБС  ,чтоб  можно было  прозвонить сопротивление датчиков на колесах . И  методику  замера  импульса  в 1 -2 вт от  датчиков через блок АБС если такое возможно  . У меня Фрил 2001 г 2,5 л.Ближайший сервис по лендроверам 140 км. ,на местных СТО просто  нет программ по фрилу .Заранее спасибо

Загорелись 3 amigo АБС,ТС,управляемый спуск.Прозвонил,накрылся правый задний датчик АБС.Поставил десяточный уже второй,все работает!

Примерно такая же ... была и у меня. История закончилась заменой блока АБС. Сейчас поищу где я проэто описывал и скину ссылку.

KVK, ты как всегда оказался прав начсет резистора, да и кто то еще писал, что для бегемотов первых годов выпуска (у меня 98 г.в.) обязательно нужно добавлять резистор, иначе мозги не понимают, похожая история была у lloyd banks, у него тоже 98 г.в. После добавления резистора на 430 ом, целый день катался в и ошибка ни разу не выскочила. Так что могу сказать с уверенностью, что для бегемотов-старичков ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖЕН РЕЗИСТОР.

Обязательно отпишись по результатам.

Сегодня проверил клапана и движ помпы модулятора не разбирая сам модулятор. Измерение клапанов производил цифровым тестером на клемах( по высоте средние, по ширине крайние слева и справа контакты...показания 3, 01В(клапана открыты, судя по наличию показания "возможно рабочий" ...
Проверил движ помпы ............кажися у меня сдох двигатель помпы в модуляторе(прозвонил-накоротко замкнут)
Придётся наверное чинякать его...вот засада

Интересно, никто не знает, может какой другой движ взамен подходит???

ЗЫ Никто не подскажет какое соротивление обмоток у двига помпы?

Отредактировано Alex@ndr (2010-10-29 07:40:39)

Он так и должен звониться - почти КЗ. Его надо проверять подачей на него напряжения - звук ни с чем не спутаешь.

Никак не могу найти реле включения помпы АБС, подскажите где её найти!?

Отредактировано Alex@ndr (2010-11-04 11:46:30)

Всё правильно, но ЭТО не в моем случае( авто до 2001 года), и эта релюха срабатывает после увлючения HDC на рукоятке переключения передач(опять же после 2001 года).
А я  имел ввиду реле включения помпы на модуляторе АБС( в мануале-книге ОНО присутствует, а вот где расположено не написано)

я по схеме в мануале вижу что отдельно стоит релюха, а из блока управления такого толстого провода и такого цвета не выходитда и смысла нет тащить до модулятора толстый плюс, скорее всего стоит где то рядом с модулятором или с пердахранителем под капотом...

ЗЫ с блока управления идёт управляющий провод этой самой релюхи

Разберёмся как следует  и кого попало накажем

Отредактировано Alex@ndr (2010-11-07 23:16:15)

Подскажите у кого какое напряжение на моторе на разъеме, у меня вот...

Как то странно умер двигатель

Всё... я совсем запутался...
Движ теперь заработал пока только напрямую от аккумулятора; напряжение на клемах 9,48, но при подсоединении разъёма к помпе падает до нуля, причём предохранитель в 60 ампер (под капотом) не сгорает,... мистика
Пропаял блок управления АБС..

Неужели это конец релюхе!?!

Отредактировано Alex@ndr (2010-11-14 22:20:52)

Другие фоты не отправляются

Отредактировано Alex@ndr (2010-11-17 00:48:13)