Хорошо,пока так поезжу,все равно без вариантов

ясн
тогда что там должно было стоять ?? там в ковре прорезаны отверстия и видно что что то стояло или должно было стоять и провод с разъемом торчит

ну как там с идеей?

Спасибо огромноепонаблюдаю,но только у меня уже двое неплохих электриков задействовано.Пока ищем,но все времени не хватает занятся вплотную,работы у нас поднавалило,так что занимаемся так время от времени.Нашли уже что отпали провода от кнопки спуска с горы,оторван какой то проводок от часов,пока не смотрели от чего идет.Ну вот так как то.Да и не помешал бы тот электронный мануал полностью желательно,чтоб поизучать что к чему.Заранее благодарен.

Отредактировано master (2011-04-13 17:52:05)

странно что им ни о чем не говорят как минимум такиие слова как митчелл, автодата, толеранс дата, алл дата,
вивид воркшоп и пр... без них, работать автоэлектриком на данный момент просто не возможно...

лучше б один но ошибки считал 

Отредактировано Tihomirov (2011-04-13 22:17:00)

Прочитав данную главу решил погасить «три амиго» которые начали сиять месяца три назад. Прикупил все необходимое. Выявил неработающий датчик по методу KVK, заменил. Ключ в положении 2- загораются лампы: ABS,TC,HDC желтая, HDC зеленая. Через 2 сек. Гаснут HDC желтая, HDC зеленая(TC и ABS остаются гореть). Завожу, начинаю движение сразу загорается HDC желтая ( т.е. горят три ABS,TC,HDC желтая).Добавляю сопротивление на датчик 450 Ом. Картина немного меняется : Ключ в положении 2- загораются лампы: ABS,TC,HDC желтая, HDC зеленая. Через 2 сек. Гаснут HDC желтая, HDC зеленая.
Остаются гореть ABS,TC.Начинаю движение при скорости около 7 км/ч загорается  HDC желтая   Хотя ABS работает, TC трещит. Может я что-то упустил? Диагностики у нас нет в городе. Колечки чистые. Куда смотреть? И почему не гаснет TC при повороте ключа во 2 положение?

Jonny, у тебя стопсигнал работает? Проверь целостность "лягушки" - на педали тормоза, у меня ABS и ТС горели при разрушении одного из контактов на ней.

аэточотакое?

про "магнитные волосы на подшипниках"...
как так? подшипники значед одинаковые на vin-ах до и после, а "волосы" на одних есть - на других - нет?
чет я не понимаю ничо...

А как он это? Вроде не трётся ни о бо что, вернее не должен...
У меня тоже какие-то глюки в системе, возможно, причина аналогична. Первый раз амиго загорелись, когда проезжал глубокую лужу, дальше стали самопроизвольно загораться и гаснуть без всяких видимых причин, в том числе и на ходу на ровном шоссе, последний месяц езжу с неработающей АБС (правда, так больше нравицца  ). Сегодня, если всё будет хорошо (если приварят какую - нибудь балду на секретку и я смогу открутить колёса  ) полезу замерять сопротивления на датчиках.

Или лёд намерзает по зиме. Вчера проверил датчики тестером. Так и оказалось - у заднего правого сопротивление практически бесконечное Буду шарить, искать замену (типа, какой-то датчик от ВАЗа, если не изменяет мой склероз), ну или, если цена будет гумамнной, может поставлю оригинал... Подумаю...

С этого все поиски и начинались что цена не гуманная
оригинал около 1500,00
от ВАЗа не более 200,00... 

И, возможно, за сверлом и дрелью. Не так-то просто его вынуть.

спасибо всем за ответы. с блоком разобрались. теперь вот по этой проблеме

откуда начинать поиски и как ? как я понял обычно у всех горят три лампочки, у меня + кним еще и лампочка ручсника. кстати гдето тут проскакивало еще и про то что стопсигнал не горит. у меня стопы в бампере горят, а над колесом дополнительный - нет. лампочку менял - все равно не горит. это какое то отношение имеет к этим 3 амиго ??

Итак.
В конце декабря прошлого года, наконец-то ко мне явились и остались на ПМЖ «три амиго», последствия - не работает HDC,TC. А АБС работает нормально (как нормально, на гололеде естественно бьет по ногам, но чуть-чуть зад Бегемотика уходить влево на 10-15 см до полного отсанова).
Мои действия-
1. Презрительный взгляд в сторону Бегемотика (-).
2. Нашел в интернете Форум (+)
3. Прозвонка всех четырех датчиков АБС – все в норме (+),.
4. Поиск диагностики – нашел мужика с launch-x431, далее   «brake switch failure» - проверка с разборкой включателя на тормозной педали с чисткой контактов (+), кстати, у него в чемоданчике нашего бегемотика нет, пробил Рейндж-ровером, но стер ошибку.
5. Взгляд с сочувствием в сторону Бегемотика (+)
6. 31 декабря появились «три амиго» и с и мы вместе моими близкими встретили новый год (+,-).   
7. После рождества снова их с помощью «launch-x431» изгнал из божьего агнца (+). При изгнании выяснилось что теперь ересь в «Shuttle valve switch failure» .
8. Числа 15 января произошло третье пришествие товарищей (-).
9. см. п.1.(-)
10. регистрация в форуме(+)
11. Проверка в холодном боксе сопротивление челночных клапанов, без нажатия педали ок 3000 Ом, при нажатом «от всей души» ок 2000 Ом. Замерз, Плюнул, Решил не обращать внимание на них, и не сердиться на Бегемотика, ну как-то не по человечески (+)
12. Недавно решил снова заняться с «тремя бесами», прокачал тормозную систему, проверил челночные клапана - без нажатия педали ок 3000 Ом, при нажатом «от всей души» ок 2000 Ом (а должно быть, согласно инфы из Форума около 1000 Ом). Значить нечистая здесьа зарыта.(+)
Морально готовлю себя на демонтаж с последующей проверкой «челночного клапана», не демонтируя блок АБС.
(в нашем городе на счет АБС, полная темнота )
Теперьа вопрос Форумчанам –
1. можно ли демонтировать челночный клапан не отстегивая трубки тормозной системы.
2. не потечет ли тормозуха от-тудова.
3. и скоко ваащще ета сабака стоит (челночный клапан).
Заранее благодарен.

Sea Privat!

я так понял что, ты с этой бедой сталкивался. Если да, то поподробнее можешь описать сам процесс и на что нужно обратить внимание. придется самому лечить Бегемотика.
Спасибо за отклик.

увидишь распайку волосками- даже не смотри в их сторону, рвуться в лет, паяются с гемороем...

Итак,
Демонтировал я сегодня (вернее вчера уже) гидроблок АБС, отцепил челночный клапан.
Один из них не работает, оказывается., сабака,
Штука не разбираемая.
Вариант №1 - Заказ. Долго. и еще ету надо поставить на место, прокачка, чё то не охота.
Вариант №2 - (сначала почесал затылок, другое..) Разобрать сабаку, хуже уже не будет.
1. Спилил аккуратненько в двух местах "шаттл" (потом выяснил, можно в одном месте, где компаунда залито ).разобрал, тама есть контактный включатель который при нажатии на клапан, шунтирует схему (мои домысылы) снижая сопротивление цепи на одном шаттле с 1500 Ом до 512 Ом.(пока не разбирая включатель, проверял, замыкал, )
С обех сторон включателя два резистора один 1000 Ом другой 512 Ом.
Вывод - они соединены в обычном режиме последовательно (плата с тылной стороны залита компаундой,) значить при нажатии шунтируется в цепь с резистора 512 Ом.
Разобрал вкючатель - контактные примочки на месте, но на замыкание не работает. значить ножки. Но там компаунда,
Решение проблемы,
с обейх (диаметральных) концов где резисторы аккуратненько вывел, вернее припаял медную проволоку, вывел их на крышку включателя, туда из латунь вырезал контакты, покрыл оловой, посадил проволоку, а на штырь также из латуни надел контактор, собрал на пробный, работает. далее эпоксидка. До утра затвердеет
Завтра соберу всю ету галиматию в машину,
фотоотчет в СТУДИЮ представлю завтра, сейчас на ЮСБи шнуре мобила с интернетом.
До завтра ребята.

ага, силен!
компаунд смывается изопропиловым спиртом

Результат.
Сегодня с утра собрал в афто, проехал по щебёнке, АБСятса нормально, никаких намеков на увод зада в сторону, созвонился с мужиком у кого "ЛОНЧ" сегодня выходной - ПРАЗДНИК ПОБЕДЫ.
Завтра обещал изгнать бесов, думаю что, теперьа они (три боевых товарища) на "дембель" насовсем уйдут.

А нафига - они и сами уйдут скоро, если все работает, сами собой.
Но крут!!!

Отредактировано sea.privat (2011-05-09 21:04:07)

Я так понял, что ета собака (шаттл) тебя тоже донимает.
Если найдешь у форумчан, что у них где нибудь валяется б\у нерабочий шаттл, можешь попросить и прислать ко-мне по почте или они сразу ко мне отправят (у нас почта России)
я его отремонтирую, и обратно тебе отправлю (и ещё, на работе сегодня узнавал в цехе теплоавтоматики, что можно и подобрать резисторы и включатели).
Твой расходы:
- на почту, туда обратно.
- выпить за здоровье форумчан.
если шо заходи, см. аватар.

Отредактировано ersai (2011-05-10 13:36:32)