Обратите внимание на уплотнительное кольцо- в данном конкретном случае, его состояние
обойдется владельцу в полномасштабную капиталку двигателя.
Не было давления масла и предыдущий владелец кастрировал соответствующую контрольную лампу.
Под новым хозяином движка отходил пару тысяч.
При случае рекомендую проинспектировать у себя. 
Отредактировано Tihomirov (2011-08-04 14:32:52)



ну в нормальном случае лампа то загорится?! А чел, не видел что лампа не горит при включении зажигания?
так я и написал
....заглядывайте под крышку маслозаливной горловины при покупке
....прогревайте мотор перед поездкой..
.снимайте поддон и чистите маслоприемник в конце концов...