Да ведь у тебя машинка 1998г. для нее шайбы нужны 0,5мм а у финов только 1мм.
Хотя конечно можно уточнить может у них есть и 0,5.
Можно ещё здесь посмотреть.
http://www.shop4autoparts.net/Freelande … x/IRD-unit

Я когда собирал,так тянул не сильно,это же не железо.корпус хрупкий можно сорвать резьбу,я садил на тоненький слой полиуретанового герметика и давал высохнуть сутки,потом зубами не оторвать,держит хорошо.Сразу масло не заливай,лучше день потерять зато потом спать спокойно.

Сегодня сделал пробный заезд полёт нормальный.

Доброго дня.
Шайбы мне отправили  вот с этого магазина http://www.laro.fi/shop/index.php
На главной странице есть поисковая строка в ней набираешь  IRD0011 это каталожный номер упорных шайб дифференциала, дальше в корзину и оформить заказ в процессе оформления будет предложено указать свои реквизиты, адрес доставки, деньги переводил через платежную систему PayPal.
Будут вопросы пиши помогу чем  смогу, удачи.

Отредактировано Advantor (2015-08-03 16:22:28)

Alex_LR
Привет, подскажи пожалуйста как зарегистрироваться или если есть возможность помоги заказать шайбы. 89502434465@mail.ru Иван

Раздатки у всех первых фрилов одинаковые, за исключением  того, что на 2 и5 теплообменник стоит по другому.

Разобрал радатку.
Теплообменник выдавил воздухом через сапун, что то около 5 очков.
Чем подшипники извлекать? Есть какие то съемники?

Конические шайбы продам, состояние хорошее.

чем заменить эту шпонку?

Доброго времени суток.
Планирую замену подшипников под номером 17.
На сколько это реально без снятия раздатки?

Собрал я раздатку. Даже крутится. Туговато может с непривычки, но думаю разработается.
Втулку в хвостовике не менял, плющил по методу Славы.
А вообще так себе удовольствие. Но и особо ничего сложного.

SlaW
Я второй раз этот квест не пройду 
Собрал все, ездит нормально. Уже нормально крутится 

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Летом разбирал раздатку для замены конических подшипников № 17, хотел заменить упорные шайбы дифа, но родные оказались в идеальном состоянии, так что если кому нужны обращайтесь шайбы толщиной 1 мм.

Всем здравствуйте, восстанавливаю Фрил 2004 2,5 usa!
По раздатке возникла проблемка, мастер сказал нужна втулка деформирующаяся (на каноничной картинке под номером 37)
Ее нигде нет, питерцы (lr78.ru) написали, что ее сняли с производства, по екзистам, емехам и автодокам не бьется, ну то есть бьется, но предложений нет...
Помогите, может есть у кого???? не за спасибо конечно. Или как вы все без нее раздатки обратно собирали, если она одноразовая????

Втулку немного раскатываешь, чтобы немного бурт разгладить и втулка немного увежичиться вдлине или тонкую шайбу подкладывзешь.

Спасибо Палыч76. Если не найду, так и сделаем.

Выбрать-то можно... купить нельзя...
В лучшем случае переадресация на IEA500010 за 17-18 тр..
А так пересорт у поставщиков - отмазка...
Лично общался с вольвомобил...
Не найдешь эти втулки за вменяемые деньги

В прошлом году озадачивался таким же поиском...
Реально было у одного форумчанина.. он тут мелькал, правда давненько.. у него втулка+гайка = 5 тр..
Надо плющить... я так сделал.. всё работает штатно..

Заказывал.. закидывал деньги.. отказ.. возврат денег..
после второй попытки перестал пытаться..
некоторые сразу отказывают, без денег...

А так-то конечно, если есть желание, то можно и попробовать..

Цена вопроса?

не накажут!!!!
пиши.....

теплообменник худой значит, раз сняли.
опрессовывать надо теплообменник воздухом, ну 2-3 кг/см, если не свистит, можно запитать. если свистит и пузырит, менять теплообменник.
если теплообменник худой, вариантов два - ОЖ наружу, ОЖ в раздатку. первый вариант перегрев движка, второй перегрев плюс отсутствие масла в раздатке.
масло вытечет врядли, щас же не течет, если оно конечно там есть
летом никаких, если не отжигать на оффроаде и не гонять по трассе, перегрев раздатки можно заработать
зимой плюс к износу, т.к. раздатка медленнее прогреваться будет. но если масло в раздатке хорошее то разницы имхо не будет

Отредактировано next (2017-07-23 16:06:15)

Хм...
какое масло туда посоветуете?
Предпочту на данный момент обойтись заменой масла, чем выяснением судьбы теплообменника.

обычно литр уходит. но если совсем пустая 1,1 литра

По теплообменику ответ.Если до сих пор не потекло масло то и не потечёт,там нет давления так как сапун его стравливает.Если хотите проверить целостность,то зачем туда лить антифриз если можно просто компрессором дунуть.Ведь если подсоедините шланги обратно на теплообменник и окажется что течь,придётся обратно сливать антифриз,развоздушивать.Я вообще без него уже год езжу и ни каких проблем,масло зимой и так нагреется от двигателя.

Попояс в лужах