LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Плохая компрессия в первом цилиндре
Доброго время суток всем товарищи лендроверисты .у меня такой вопрос авто 98го года двиг.1.8 у меня стал много расходновать масла одним словом живьем масло стало в трубу лететь аж труба вся в масле.свечи все в порядке кроме первой вся в коксе.решил компресию пометить .вот результат в первом 4.во всех остальных по 14.масло залил в первый компресия появилась.стоит ли лить раскоксовку или ремонт обязательно?
А где подпись?
при таких значениях однозначно вскрывать, без вариантов.
А где подпись?
А почему так компресия упала именно в одном цилиндре ?14в других то это же норма.
А где подпись?
вариантов хватает. прогорел клапан, прогорел поршень, .....есть еще варианты с кольцами
А где подпись?
стоит ли лить раскоксовку или ремонт обязательно?
Я бы залил раскоксовку.. Лавр.. согласно инструкции.. 200-300 рублей.. а вдруг да повезёт.. хотя конешно вероятность весьма мала.. и если причина в залёгших кольцах..
А где подпись?
Я бы залил раскоксовку.. Лавр.. согласно инструкции.. 200-300 рублей.. а вдруг да повезёт.. хотя конешно вероятность весьма мала.. и если причина в залёгших кольцах..
Попробовать можно, но, как-то без надежды на успех.
Поменять кольца не так и сложно - двигатель снимать не надо. Единственное - в случае с первым цилиндром придётся снимать маслогалерею. Из-за её формы в районе первого цилиндра, к болтам крышки шатунного подшипника не подлезть. 
А где подпись?
Спасибо товарищи.залил лавр до 7поднялась уже хорошо до лета доездить хватит а летом вскрою.не верил раньше в разные присадки и авто химию подобного рода.
А где подпись?
до 7поднялась
7 это не компрессия, это мертвый цилиндр.
А где подпись?
Согласен.масло так и летит в трубу:-(.заказал кольца жду когда привезут.а если я поменяю их только на этом цилиндре другие оставлю нормально все будет?
А где подпись?
а если я поменяю их только на этом цилиндре другие оставлю нормально все будет?
Угу 
А где подпись?
нормально будет если везде заменить кольца. Ведь всё равно снимать ГБЦ и поддон...
А где подпись?
Да нет желание родные кольца менять на эту фигню китайскую пусть они подношены в том уж поменяю выхода то нет.в тех и так компрессия хорошая.это в этом по ходу лопнули они.
А где подпись?
купи гетц, кольца и гильзы. полностью восстановишь компрессию. не великие и деньги. тока поршня проверь, особенно на первом
Отредактировано еще один (2013-02-12 11:42:46)
А где подпись?
еще один лови еще один плюсег))
Goshan......неправильно ты, Дядя Федор, бутерброд держишь...... 
сделай правильно.....себе ведь)))
Отредактировано d2ima (2013-02-12 13:55:18)
А где подпись?
парни а гильзы обязательно менять что ли?????? 
А где подпись?
Вано..ты помидоры любишь? кушать -да....а так- нет)))))))))))))))))))
посмотри на выработку..потом загляни в кошелек..сделай выводы 
А где подпись?
jon81, в идеале пара гильза-кольца меняется вместе.
тем более на этом моторе это делать можно с удовольствием и без особых трудо и финансовых затрат.
там в теме "гильзы" Вадим(Призрак) сейчас гильзы меняет. но ты его не слухай. он знатный стоматолог, любит зубы через пятую точку вытаскивать.
А где подпись?
хихихихихихи !!!!! понял спасибо !!!!!!!
А где подпись?
дак уж если залазить в ДВС там и вкладыши и полу кольца менять за одним!!!!!!!!!!!!
А где подпись?
если финансы позволяют, то правильнее всего делать сразу полную капиталку. оно и по деньгам и по ресурсу в финале выгоднее получается
А где подпись?
Дабы не гадить на форуме решил написать в этой теме....
На днях померил компрессию и вот результат:
16-10-12-16
После этого со шприца мы залили во 2 и 3 цилиндр масла и снова померили
16-16-15-16
На двигатель не жаловался и хуже работать он не стал, просто решил замерить и вот...
Что можете сказать?
А где подпись?
Что можете сказать?
Раскоксовка Лавр, перед сменой масла.. согласно инструкции.. желательно повторить пару раз, через время.. если толку не будет - кольца под замену..
Отредактировано Denver (2014-01-31 19:57:47)
А где подпись?
Раскоксовка Лавр(Сегодня 19:57:47)
Прости за неграммотность...
Дай объяснение пожалуйста
Отредактировано DarkSerpent (2014-01-31 20:03:00)
А где подпись?
А где подпись?
На двигатель не жаловался и хуже работать он не стал, просто решил замерить и вот...
Что можете сказать?
Скажу что нечего лезть замерять, всё что нормально работает. "Горе от ума" это называется..
А где подпись?
А не может такое быть из за пробоя прокладки ГБЦ между этими цилиндрами?
А где подпись?
А не может такое быть из за пробоя прокладки ГБЦ между этими цилиндрами?
Может, но
После этого со шприца мы залили во 2 и 3 цилиндр масла и снова померили
16-16-15-16
Начни с малобюджетных мероприятий..
А где подпись?
А вот например пробой прокладки между цилиндрами как то может повлиять на медленное исчезновение ОЖ?
А где подпись?
А вот например пробой прокладки между цилиндрами как то может повлиять на медленное исчезновение ОЖ?
ХЗ, теоретически возможно, но при меж цилиндровом пробое, ты сперва обнаружишь вздутие/разрыв системы, чем медленное исчезновение ОЖ. у нас мокрые гильзы.
Отредактировано ersai (2014-01-31 21:39:05)
А где подпись?
при меж цилиндровом пробое, ты сперва обнаружишь вздутие/разрыв системы, чем медленное исчезновение ОЖ.
Отредактировано ersai (Сегодня 21:37:15)
Т.е. исключено т.к. выше описанного не наблюдаю...
А ОЖ медленно-медленно куды то сматывается при чем без потеков
И кажется дымок когда прогреваюсь сладковат
Ладн, попробую Лавром поорудовать 
Отредактировано DarkSerpent (2014-01-31 21:41:39)
А где подпись?
А ОЖ медленно-медленно куды то сматывается при чем без потеков
И кажется дымок когда прогреваюсь сладковат
если потеков точно нет, тогда ремонт (возможно пробой прокладки, но не межцилиндровый, либо ОЖ попадет в цилиндр через впускной коллектор, там есть коварное одно место)
Ладн, попробую Лавром поорудовать
чудо мазь...
щя тапки полетят...
Отредактировано ersai (2014-01-31 21:52:03)
А где подпись?
Лавр это хорошо, когда ГБЦ скинешь, на чистенькие поршня приятно посмотреть будет.
Попробуй ещё запаску очернителем шин протереть, может после этого тосол перестанет уходить.
А где подпись?
Попробуй ещё запаску очернителем шин протереть, может после этого тосол перестанет уходить.
У меня ухода ОЖ не было.. анналогии не корректные, из серии - выпей угля активированного и геморрой отпустит...
Отредактировано Denver (2014-01-31 22:54:23)
А где подпись?
Denver
Речь не про тебя.)) И даже не против Лавра.) Речь про то, что у человека ОЖ уходит по 400 грамм ежедневно, вторую 5-литровую канистру уже долил, а он всё надеется на "лёгкий испуг", и на то что дырка в прокладке сама чудесным образом "затянется".
Отредактировано alekgri (2014-01-31 23:07:25)
А где подпись?
Ребяты, вот что скажу, выявление причины утечки ОЖ и устранение его путем ремонта, никогда и никого не подводил.
а мазь, ето лотерея.
А где подпись?
Что-то понесло вас, ребят...
Denever предложил реальное и пока единственное решение проблемы...
Я выставил на обсуждение вроде серьезную проблему с двигателем. Очень прошу дать оценку данной ситуации и других, а так же пути решения... А то мысли о замене мотора меня посещают все чаще...
А где подпись?
У тебя ОЖ совсем перестала уходить? Больше ни разу недоливал после подтягивания хомутов на патрубках?
А где подпись?
Denver
Речь не про тебя.)) И даже не против Лавра.) Речь про то, что у человека ОЖ уходит по 400 грамм ежедневно, вторую 5-литровую канистру уже долил, а он всё надеется на "лёгкий испуг".
Погоди. Я уже ни на что не надеюсь. По 400 грамм уде не уходит после замены пары патрубков, сейчас по грамм 50, но не суть. Меня больше компрессия пугает
А где подпись?
Парни тема не про антифриз а про компрессию. Лавр может и хорошо (НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ, НЕ ЗНАЮ). Поробовал ТИТАН по инструкции не в паспорте, а в интернет видео инструкции. Ребята, могу сказать одно. Раньше лирт масла на 2000км , а сейчас за 6000 ни грамма не долил. Оставил остатки у Славы, хватит е5щё на один 1.8 бегемотика. После раскоксовки рычит как голодный тигрёнок (а не как ленивый бегимотик) и вырывает всё из под себя, не дай боже кардан снять.
А где подпись?
Скатайся к другим замеряльщикам компрессии, и когда с точностью убедишься, то тогда и будешь голову забивать.
Вот я не знаю какая у меня компрессия, и мне это и неинтересно совершенно, потому как двиг у меня работает ровно, и "тянет" как ему положено. ))
А где подпись?
Парни тема не про антифриз а про компрессию.
Ты пропустил предыдущие серии)), тут комплексная проблема, и все может быть взаимосвязано.
Отредактировано alekgri (2014-01-31 23:31:39)
А где подпись?
Ты пропустил предыдущие серии)), тут комплексная проблема, и все может быть взаимосвязано.
Отредактировано alekgri (Сегодня 23:31:39)
Я тож об этом подумал...
Скатайся к другим замеряльщикам компрессии, и когда с точностью убедишься, то тогда и будешь голову забивать.
Вот я не знаю какая у меня компрессия
Тоже жалею что померил Думаю что замерю в другом месте...
А что думаешь про утекающие 50 грамм в день?
А где подпись?
Подливай и катайся, когда будет опять уходить по 300 грамм, или масло в АЖ полезет, тогда и будешь голову ломать.
Опасно что-то тебе советовать, задиагностируешь бугемота до полусмерти.
А где подпись?
Подливай и катайся, когда будет опять уходить по 300 грамм, или масло в АЖ полезет, тогда и будешь голову ломать.
Опасно что-то тебе советовать, задиагностируешь бугемота до полусмерти.
Ну я так и делал до того как компрессию померил...
Давайте рассмотрит вариант ремонта,
какие детали мне купить сразу?
А где подпись?
Давайте рассмотрит вариант ремонта,
какие детали мне купить сразу?
Движок. Шучу. Ну купишь ты запчасти, разберёшь движок. А дальше что? Половину запчастей не подошло, Положеш на полку? Или ты реально капиталить собрался? Определись что ты хочешь сделать, устранить проблему или капиталить движок
А где подпись?
Движок. Шучу. Ну купишь ты запчасти, разберёшь движок. А дальше что? Половину запчастей не подошло, Положеш на полку? Или ты реально капиталить собрался? Определись что ты хочешь сделать, устранить проблему или капиталить движок
Это почему они не подойдут?
Устранить проблему я могу заменой колец и прокладки ГБЦ. Больше ничего менять нет необходимости. Я о том что лучше поменять за одно когда скидываешь ГБЦ
А где подпись?
Валера, я вижу ты тут, Хелп
А где подпись?
Это почему они не подойдут?
Устранить проблему я могу заменой колец и прокладки ГБЦ. Больше ничего менять нет необходимости. Я о том что лучше поменять за одно когда скидываешь ГБЦ
Я не сказал что не подойдут. Спросил что ты хочешь делать? Если частичный ремонт, то возможно тебе и клапана понадобятся. Если будешь устранять проблему, то точно будет ясно какие запчасти покупать после разборкии и выявления причины болячки. Вот если капиталить, то тут понятно что покупать надо
Отредактировано sanek4605 (2014-02-01 09:52:59)
А где подпись?
Я не сказал что не подойдут. Спросил что ты хочешь делать? Если частичный ремонт, то возможно тебе и клапана понадобятся. Если будешь устранять проблему, то точно будет ясно какие запчасти покупать после разборкии выявления причины болячки. Вот если капиталить, то тут понятно что покупать надо
Что в капиталку входит?
А где подпись?
Замена вкладышей, гильз, насоса, поршней с кольцами, и т.д и т.п . Короче остаётся только коленвал, блок и шатуны. Считай что у тебя новый движок, главное правильно его обкатать
А где подпись?
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Плохая компрессия в первом цилиндре
