Как известно, топливный насос Фрилендера, с бензиновым двигателем , не славится большой надежностю. Особенно при работе на отечественном бензине. При выходе его из строя, и если это случится далеко от дома, выход есть.
Можно заметно сэкономить свой бюджет установив вместо него насос от инжекторной Волги или Ваз 2110. Давление этих насосов3.5 бар, как и насос Фрила.
Работа заключается в следующем:
- Ищем ближайший автомагазин и покупаем насос BOSH с маркировкой 0580453453 илим 0580454001
- Отсоединяем аккумулятор с автомобиля.
- Ждем 20-30 мин., пока упадет давление топлива в системе. Этот процесс можно ускорить путем рассоединения быстродействующей муфты топливной рампы. Оберните ветошью место подсоединения питающего топливопровода к топливной рампе,чтобы не дать пролиться топливу. Одновременно нажмите на два выступа быстродействующем муфты и медленно отсоедините питающий топливопровод от рампы. После сброса давления,снова подсоедините топливопровод к рампе. (рис.7.3)
- Пока ждем, открываем заднюю дверь,снимаем напольное покрытие и видим люк под которым спрятан насос.
- Вывертываем шесть винтов и снимаем смотровую панель (рис.8.4).
- Нажимаем на стопорные лапки о отсоединяем топливопровод.
- Отсоединяем электрический разъем топливного насоса. (рис 8.5.,8.6).
- С помощью большой плоской отвертки и молотка из мягкого металла отворачиваем стопорное кольцо топливного насоса.
- Извлекаем топливный насос из бака. Будьте готовы к тому , что из насоса прольется топливо. [b]Вынимайте насос медленно.
Продолжение будет...
Топливный насос
Сообщений 1 страница 50 из 503
Поделиться12007-09-08 20:31:04
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Поделиться22007-11-12 17:40:50
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
А в принципе там и нечего продолжать.
Родной насос выбрасывается, а вместо него устанавливается "не родной". На выход насоса одевается отрезок бензостойкого шланга,второй конец которого вставляется в центральное отверстие фильтра. Длина шланга приблизительно 4-5 см.
Разъемчик питания насоса перепаивается.
Поделиться32007-12-14 19:45:11
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
В корпусе насоса установлен регулятор давления топлива. При вынутом фильтре из корпуса насоса этот регулятор попросту перестает работать. Для проверки давления топлива лучше было бы отсоединить топливопровод от топливной рампы, сунуть его ( имеется ввиду шланг ) в какую то емкость и включив зажигание посмотреть прокачивает насос топливо или нет. А по давлению ничего сказать не могу. Может быть , что пальцем и не узнаешь давит или нет. 3.5 бар - это впринципе прилично.
Поделиться42007-12-15 00:12:21
- Легенда
- Зарегистрирован: 2007-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9767
- Уважение: +456
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1973-05-19]
- Провел на форуме:
2 месяца 11 дней - Последний визит:
2015-06-29 23:30:16
На крышке корпуса насоса есть код WFX00070
Нет такого кода в каталоге. Проверьте правильность написания.
Насос для Фрила имеет номер по старому каталогу - WFX000130. Изготовитель - VDO (теперь фирма называется Siemens-VDO). Цена - 384-415$
Код по VDO - 228-232-003-002 Z
Если брать этот же насос, но по коду Лэндровера - сразу стоит уже 702-902$ 
Новый номер для заказа - WFX000190
Метода Shataylo - рулит. Экономьте.
Пальцем 3,5атм - не зажать!
А по каталогу VDO - данный насос выдаёт 4,3 атм.
Поделиться52007-12-16 22:03:24
- Легенда
- Зарегистрирован: 2007-10-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9767
- Уважение: +456
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1973-05-19]
- Провел на форуме:
2 месяца 11 дней - Последний визит:
2015-06-29 23:30:16
Этот код бал на крышке корпуса бензонасоса всборе с фильтром, тоесть той белой лпастиковой байды, к которой подключаеться топливная рампа! Можете сами проверить
Верю-верю!
По поводу регулятора давления в бензофильтре незнаю, но давление насос практически не давал! Мокнули его на ночь в солярку, утром продули малость соляркой, и вуаля, машина с второго пинка завелась. Конечно не скажу что насос стал качать лучше....просто слегка промыли его, почистили и все. Но работает...хоть и паскудно. Но машина все равно заводиться плохо, холодная. Прогретая нормально. Легкие махинации с насосом спасли....наверно в нем проблема.
Вобще интересно как его тут все меняли, если никто не поинтересовался его проверить на коленках?....
Ну, логичнее всего надо всё-же проверить давление.
Метода:
Поделиться62007-12-17 19:02:09
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
А смысла небыло проверять на коленках ( это к Антону). Еще раз уточняю - давление топлива проверяется на входе в топливную рампу, а не выходе с насоса ( по науке ). А если насос только издает душещипающий вой, а топливо :big_boss: не поступает, то его ( насос) меняют.
Поделиться72007-12-23 01:20:02
- Дедушка
- Откуда: Вологда
- Зарегистрирован: 2007-11-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 207
- Уважение: +27
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1975-01-17]
- Провел на форуме:
11 дней 11 часов - Последний визит:
2024-05-22 09:46:31
У мена была точь такая беда, что и у Antona , по утрам и на холодную плохо заводилась, бывало постоит 2-3 часа и гоняешь как на старом уазике и при ускорении на ходу жмёшь
а она еле обороты набирала.
Проверил давление простым шынным манометром у меня было1.5ат., поставил вазовский марки(мастер спорт) на нём давление тоже 3,5бар., BOSH не нашол в наших магазинах, работает отлично!!!. По утрам стала заводиться с пол оборота, даже на душе приятно. Огромное спасибо shataylo за статью. Накатал на этом насосе 12тыс. и душа радуется.
Поделиться82007-12-25 13:43:29
Здравствуйте!
Меня интересует как Вы закрепляете насос, ведь оригинальный намного толще, да и входное сечение меньше?
Поделиться92007-12-25 18:46:56
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Вариантов много.
Я долго не думал. Между корпусом фильтра и насосом вставил деревяный колышек. Просто и надежно, а главное быстро.
Поделиться102008-03-08 21:43:27
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Родной насос выбрвсывается, а вместо него устанавливается "не родной". На выход насоса одевается отрезок бензостойкого шланга,второй конец которого вставляется в центральное отверствие фильтра. Длина шланга приблизительно 4-5 см.
Разъемчик питания насоса перепаивается.
Я вот сейчас подумал, что проще можно было сделать. Выкинуть этот фильтр долбаный и поставить ВАЗовский под капотом и избавиться в дальнейшем от проблем. Вот только разобраться с регулятором давления топлива.
Поделиться112008-03-09 00:14:04
- Дедушка
- Откуда: г.Чернигов
- Зарегистрирован: 2007-10-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 372
- Уважение: +4
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-11-24]
- Провел на форуме:
4 дня 20 часов - Последний визит:
2016-03-29 16:21:15
может у Romario так и сделано?
Замена фильтра тонкой очистки топлива (бензиновые двигатели).
?
Поделиться122008-03-09 17:45:46
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Предполагаю,что именно так и есть.
Поделиться132008-05-19 10:41:53
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
Ввиду перспективы замены насоса есть вопрос. Электроразъем для подключения насоса (к примеру БОШевского) идет в комплекте с ним или нужно его искать дополнительно? Есть ли проблемы в этом плане?
Поделиться142008-05-19 18:31:16
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Я покупал разъем от вазовской десятки.
Поделиться152008-05-20 08:45:59
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
Поискал вчера в магазинах детальки:
- насосы отдельно - сколько угодно, только разъемов нет;
- как второй вариант - придется покупать всю сборку от десятки, хотя нет желания переплачивать за то, что не потребуется рублей 800... или собрать схему на отдельных клеммных наконечниках...
Поделиться162008-05-21 00:06:30
- Старожил
- Откуда: SARATOV
- Зарегистрирован: 2008-02-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1973-02-05]
- Провел на форуме:
1 день 13 часов - Последний визит:
2015-10-19 09:12:24
Короче - недавно заправлялся до полного бака, пошел запах бенза и потекло. Авто не первое, хлебанул не мало, поэтому не опечалился (сам фрил мне очень нравится). Дома полез, оказалось открутилось кольцо и колба с насосом и фильтром просто поднялась в верх. Сам толком закрутить не смог - закусывало резинку, портить её не стал, доставать и проливать бенз прямо во дворе тоже глупо - поехал на СТО. Сняли колбу - стоит у меня насос от десятки (уже меняли до меня) причем насос тупо прикручен проволокой. Промыл фильтр старый (была вода), плесканул в бак (благо почти полный) 200 грамм спирта (дабы убрать воду), поменял сеточку (была совсем черная, новая 45 рублей). Все очень просто - сделают на любом СТО!!!!! В смысле заменят ваш насос на десяточный, или самому можно в гараже. Может понадобится шланг бензостойкий нужного диаметра длиной 2 см. ЕРУНДА проблема. Не забивайте голову.
Да, на СТО я отдал за все 450 руб (цена вместе с сеточкой и спиртом 
)
Поделиться172008-06-02 18:05:00
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
Завел в субботу Фрила и возрадовался.
Проблема была в самом насосе. После замены фильтра Фрил отказался заводиться со штатным насосом. Купил сборку для ВАЗ-2110 пр-ва Россия-США (GM).
Вынул насос, установил его в фриловскую рампу по методу shataylo и ... получился фиг-вам... При прокачке системы услышал посторонние звуки, издаваемые насосом. Диагноз - замена. На этот раз купил БОШевский насос, разъем у меня уже был. После установки БОШевского насоса Фрил завелся со второй попытки. Работы насоса в салоне практически неслышно. Ай-да БОШ! Тьфу, чтоб не сглазить.
Вывод: - нужно ставить хороший девайс, тогда победа будет за нами. Только как определять качество в магазине? Чем они, не хорошие люди, торгуют?
Спасибо всем за советы и участие.
Поделиться182008-07-16 11:21:39
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
От Максима: Можно поподробней про бензонасос? На сайте читал, что подходит от газели, а про Бош ни слова. Сколько стоит, трудности при замене?
На самом деле, информация вся есть на сайте. Но коль есть обращение, то постараюсь ответить подробнее (правда фото не смогу приложить).
По устройству топливной системы:
особенность: - сам бензонасос, топливный фильтр и регулятор давления расположены в баке, конструктивно собраны в общую сборку погружного типа.
Целесообразно сборку не нарушать, причины разъяснял в разделе по замене топливного фильтра.
По выбору самого бензонасоса.
В принципе, можно использовать любой бензонасос, способный обеспечить требуемое давление топлива и помещающийся в корпусе сборки по высоте.
Проще всего в приобрести бензонасос от ВАЗ 21103, давление в топливной системе которого - 3,5 атм.
Различные источники показывают, что фрилу требуется бензонасос, способный поднять и обеспечивать давление 4,3 атм.
Но на самом деле, если рассматривать реально, давление в топливной системе фрила после регулятора давления - 3,5 атм.
Это можно посмотреть в соответсвующих прозраммах для автосервисов (я пользуюсь "Автодатой").
Насос от БОШ - самый дорогой по стоимости (из линейки предложений для ВАЗ), но более качественный по изготовлению, хотя есть и насосы получше. Стоимость насоса в Мурманске - 1450 руб без сетки очистки топлива. Сетка должна приобретаться отдельно. Нужна сеточка для двигателя ВАЗ с объемом 1,6 л. Визуально эта сетка имеет как-бы обрезанный контур.
Мной, при замене насоса, т/фильтр оставлен на штатном месте.
Для информации. Так как электроразъем бензонасоса практически упирается в корпус фильтра, на дно фильтра я подклеил стеклоткань для электобезопасности.
Для соединения бензанасоса и топливного фильтра нужен отрезок т/шланга с диаметром 8 мм.
Все остальные работы - по личному усмотрению. Дополнительно можно посмотреть раздел по замене т/фильтра.
Удачи.
Отредактировано Белкин (2008-07-16 11:28:22)
Поделиться192008-08-07 20:29:21
- Старожил
- Откуда: Украина Бердянск
- Зарегистрирован: 2008-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 180
- Уважение: +15
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1977-03-31]
- Провел на форуме:
2 дня 16 часов - Последний визит:
2012-05-05 13:58:50
Ув. Господа ! Я решил поменять бензонасос т.к. мой инногда после 4500 тыс.об.мин явно перестал справляться с поставкой топлива в форсунки ,не раздумывая взял БОШ с 10-ки , в магазине мне сказали ,что у нас половина японцев на этом насосе гоняют стоит он 55$
вместе с сеточкой ! Вооружился хомутами , трубочками ... и всем что советовал наш админ , но добравшись до насоса я обнаружил ,что у меня уже стоял точно такой-же насос . И совершил всю замену за 20-25 мин , хотя хотел убить пол дня ! Вот така радость !!!!! 
Поделиться202008-08-28 22:42:09
- Старожил
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-06-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1984-05-29]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2015-04-03 12:19:07
Подскажите, бензонасос от 10 в отверстие фильтра должен входит жестко? насколько сильно необходимо закрепить его в отверстии..
а то есть подозрение что травит немного.... при резком нажатии газа машина чуть ли не глохнуть начинает...
Поделиться212008-08-29 08:53:44
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
Подскажите, бензонасос от 10 в отверстие фильтра должен входит жестко? насколько сильно необходимо закрепить его в отверстии..
Сам насос в отверстие фильтра не входит, т.к. это ему не даст сделать э/разъем. В отверстие фильтра входит отрезок шланга, который надевается предварительно на соотв. штуцер насоса. Вот этот отрезок шланга и вводится в фильтр. Шланг истользуется бензостойкий, 8-ми мм, отрезок длинной ориентиров. 5 см. На моей машине - пока все ок.
В отверстие фильтра шланг входит с небольшим усилием, если смазать - достаточно легко. В процессе экспл. такой сборки шланг еще немного разбухает.
Поделиться222008-08-29 10:15:09
- Старожил
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-06-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1984-05-29]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2015-04-03 12:19:07
Шланг я поставил, он вошел в отверстие... Но терзают смутные сомнения, что он стравливает давление бензина, особенно в случае резкого набора газа....
сегодня поменяю на старый бензонасос, если проблема исчезнет, значит сборка от ВАЗ 2110 у меня, по крайней мере, не работает...
Поделиться232008-08-29 10:20:11
- Старожил
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-05-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 41
- Уважение: 0
- Провел на форуме:
1 день 8 часов - Последний визит:
2014-04-20 02:05:31
значит сборка от ВАЗ 2110 у меня, по крайней мере, не работает...
а что за насос? тут народ в теме пишет, что надо бошевский брать, остальные сосут (в смысле сосут плохо ) .
Поделиться242008-08-29 11:59:55
- Старожил
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-06-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Уважение: +3
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1984-05-29]
- Провел на форуме:
2 дня 2 часа - Последний визит:
2015-04-03 12:19:07
насос БОШ...
машина то заводится и работает... но что-то плохо работает...
буду сегодня смотреть... может при сборке что-то не так нахимичил ))
Поделиться252008-08-29 13:42:38
- Старожил
- Откуда: г. Мурманск
- Зарегистрирован: 2008-03-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1962-03-08]
- Провел на форуме:
3 дня 8 часов - Последний визит:
2009-06-01 23:41:42
Бывает, что под вывеской Бош торгаши подсовывают разную бредятину. Такое уже проходил. Если ставить старый насос... Что будеш делать, если и старый не решит проблему? Что будеш делать, если старый насос требует, ввиду физического износа, обычной рядовой замены? У нас в регионе достаточно много народу решает проблему на различных иномарках именно за счет вживления Бошевского насоса от 10-ки ВАЗ.
При сборке бензонасоса обрати внимание и на сам фильтрующий элемент (может создавать проблему).
Отредактировано Белкин (2008-08-29 13:58:48)
Поделиться262009-03-08 14:52:58
У меня такие симптомы:
Машина дергается при наборе скорости, при резком и при плавном (реже)
Почитал форум, подумал - сеточка. Разобрал и удивился. Идеально чистая.
Значит насос ?
Поделиться272009-03-08 15:59:42
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2044
- Уважение: +232
- Пол: Мужской
- Возраст: 74 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Вчера 15:02:09
To iros
А машина-то какая?
Совсем не обязательно насос. Нужно проверить давление на входе в топливную рейку . Если давление соответствует норме - для бензиновых Фрилов 3.5 кг.- во всём диапазоне оборотов - значит не насос, а если проседает на высоких оборотах - насос кончается или забит основной фильтр. Кстати, утверждение некоторых о том, что насос должен создавать давление 3.5 кг. совершенно неверно. Правильное давление насоса 4.3 кг. а регулятор понижает до 3.5. Это сделано для того, чтобы давление в рейке было постоянно на всех оборотах. На старых системах (Ауди,БМВ,Мерсы и т.д.) насос давил до 6.5-7 кг. а регулятор держал от 1.5 до 4.5 кг в зависимости от типа форсунок. Излишек топлива уходил через обратку в бак.
Поделиться282009-03-08 19:04:11
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Обычно насос начинает гудеть, перед тем как хочет умереть. 
Поделиться292009-03-08 23:10:36
>А машина-то какая?
1.8i
1998 г.в.
>Обычно насос начинает гудеть, перед тем как хочет умереть.
Легкое гудение после поворота ключа зажигания. Мне казалось это нормально.
Поделиться302009-03-09 07:59:25
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Да. Это нормально. Проверяй давление перед топливной рампой. Если давление в норме, проверяй заслонку. ( Поищи по форуму.Тема заслонки обсуждалась.)
Поделиться312009-05-09 00:15:34
- Заслуженный дедушка
- Откуда: вар
- Зарегистрирован: 2009-04-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2042
- Уважение: +186
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1986-06-12]
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
2019-09-24 17:53:05
Уважаемые господа,ответьте мне пожалуйста на вопрос..На топливных насосах двигателей 1,8 и 2,5 давление одинаковое?Если нет,то какое давление на насосе от V6 2,5?
Отредактировано sara029 (2009-05-09 00:16:52)
Поделиться322009-05-09 00:24:24
давление одинаково, где-то мелькало уже
Поделиться332009-06-14 08:31:14
- Участник
- Откуда: Томск-Сургут
- Зарегистрирован: 2009-05-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-03]
- Провел на форуме:
2 дня 7 часов - Последний визит:
2012-08-13 13:20:55
Подскажите!!!!
Поменял бензонасос по методу shataylo, как новаяну подумал наконец мучения закончатся, все бы нечего, да только после 600 км пройденого пути при резком нажатии газа машина глохнуть начинает...как писал Odichavshiy...
Да и заводиться стала просто караул...разобрали...диагноз: наши т/шланги хоть и бензостойкие, а качество как у китайцев...они набухают, размокают и плывут...хомуты их не держат.
Посоветуйте как быть...
Поделиться342009-06-14 14:37:29
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-07-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1988
- Уважение: +61
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-02-15 18:58:22
Уважаемые господа,ответьте мне пожалуйста на вопрос..На топливных насосах двигателей 1,8 и 2,5 давление одинаковое?Если нет,то какое давление на насосе от V6 2,5?
давление одинаково, где-то мелькало уже
Давление то может быть и одинаковое, а подачи могут быть совершенно разные. Сдаётся мне, что для kv6 подача должна быть больше, чем для 1,8.
Поделиться352009-06-14 14:39:03
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-07-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1988
- Уважение: +61
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-02-15 18:58:22
Посоветуйте как быть...
дак а подобрать что -нибудь? И заменить.
Поделиться362009-06-14 20:00:13
Давление то может быть и одинаковое, а подачи могут быть совершенно разные
боюсь спросить что есть в таком случае подача?
А давление одинаково, термин подача на мой взгляд здесь неприминим.
Насос либо поддерживает требуемое постоянное давление топлива в
системе либо нет.
Отредактировано Tihomirov (2009-06-14 20:11:16)
Поделиться372009-06-14 20:30:17
- Дедушка
- Откуда: Newвасибирск
- Зарегистрирован: 2009-01-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 440
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-11-25]
- Провел на форуме:
12 дней 6 часов - Последний визит:
2024-01-24 13:45:25
Под "подачей" скорее всего подразумевается производительность насоса литры/час(мин)..
Поделиться382009-06-14 20:44:03
Это все понятно, ну сами посудите, разница- 2 котла/форсунки.
\Насос за 2 сек давление в системе накидывает, а 2 форсунки добавили и все, издох?
To ARTMEN
На диагностику тебе надо бы, хоть на какую, ошибки ЕСМ (СЕ необязательно зажигаться должен)
в принципе покажет любой тестер.
Поделиться392009-06-15 05:09:43
- Участник
- Откуда: Томск-Сургут
- Зарегистрирован: 2009-05-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-03]
- Провел на форуме:
2 дня 7 часов - Последний визит:
2012-08-13 13:20:55
дак а подобрать что -нибудь? И заменить.
Подобрать что? Шланги?...Какие?
Два раза, пробовали все равно плывут...
Поделиться402009-06-15 05:11:37
- Участник
- Откуда: Томск-Сургут
- Зарегистрирован: 2009-05-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 50
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-10-03]
- Провел на форуме:
2 дня 7 часов - Последний визит:
2012-08-13 13:20:55
To ARTMENНа диагностику тебе надо бы, хоть на какую, ошибки ЕСМ (СЕ необязательно зажигаться должен)в принципе покажет любой тестер.
А зачем на диагностику? Непонял?
Поделиться412009-06-15 10:40:29
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-07-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1988
- Уважение: +61
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-02-15 18:58:22
Это все понятно, ну сами посудите, разница- 2 котла/форсунки.
Это да. Только по паспорту у 1.8 расход топлива 12 литров, у 2,5 - 17. Ехать несомненно он быдет, но слабо.
Вот посмотри. Характеристика насоса задаётся подачей (он же расход) и напором (оно же давление). Из характеристики видно, что оптимальные характеристики имеют место при определённом напоре и подаче. Если смещатся в сторону большей подачи, то напор падает. Если смещатся в сторону большего напора, то подача падает.
Единственное, это х-ка центробежного насоса (на рисунке). В нашем случае будет примерно вот это.
Отредактировано KIO (2009-06-15 10:53:54)
Поделиться422009-06-15 10:41:35
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-07-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1988
- Уважение: +61
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
18 дней 12 часов - Последний визит:
2016-02-15 18:58:22
Подобрать что? Шланги?...Какие?
А старые шланги выкинул? Или они совсем никак не подходят?
Поделиться432009-06-15 10:50:19
- Дедушка
- Откуда: Newвасибирск
- Зарегистрирован: 2009-01-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 440
- Уважение: +17
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-11-25]
- Провел на форуме:
12 дней 6 часов - Последний визит:
2024-01-24 13:45:25
Я купил топливный шланг от ПАЗика какого то, взял тот который подходил по диаметру. Шланг резиновый и снаружи, в середине армирован кордом. Стоит уже полгода и пока вся эта конструкция о себе знать не дает.. Есть еще пластиковые армированные шлаги, которые продаются в огородных магазинах, прозрачные такие, я такой подходящего диаметра на бензопровод на ВАЗе ставил после топливного насоса, там правда не такое давление, но проблем с ним не было.
Поделиться442009-06-15 12:44:08
- Заслуженный прадедушка
- Откуда: УКРАИНА
- Зарегистрирован: 2007-06-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3329
- Уважение: +109
- Пол: Мужской
- Возраст: 62 [1962-06-22]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2023-12-07 10:56:56
Шланг резиновый и снаружи, в середине армирован кордом.
У меня точно такой же и тоже проблем нет. Поищи у дедов старые советские и все будет ОК.
Поделиться452009-08-03 00:34:10
- Участник
- Откуда: беларусь
- Зарегистрирован: 2009-07-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-11-14]
- Провел на форуме:
7 часов 17 минут - Последний визит:
2009-08-27 00:24:22
Значит так... насколько я понял, я могу просто убрать туповатость машины тем, что :
1) Достаю колбу и снимаю насос, заменив волговским или ВАЗ 2110 ( у нас с запчастями проблема, а колба с привозом стоит 1500 евриков).
2) Достаю фильтр и ваабще его выкидываю, а ставлю фильтр под капот от какгого нибудь япошки.
Но.... Возникает вопрос. А как же насчётвсех тонкостей как например с датчиком давления и диаметром шлангов? И куда и что нужно вставлять?
Не хотелось бы дважды искать информацию, вот и написал.
Поделиться462009-08-10 01:03:43
- Участник
- Откуда: беларусь
- Зарегистрирован: 2009-07-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-11-14]
- Провел на форуме:
7 часов 17 минут - Последний визит:
2009-08-27 00:24:22
Сегодня купил фильтр для 1.8 для японца, поставил под капот. Фильтр из колбы достал-там чернота и мелкий камень как полился....Забит фильтр был конкретно. В общем вместо фильтра в колбе я поставил просто шланг бензостойкий 6-ку.Бегает несомненно лучше.Но всё ровно как то не то.... Всё-таки насос нужно поменять. Так как я говорил что с запчастями у нас проблемы, то приходится искать аналог. Насколько я помню, подходит насос от инжекторной волги и от жигулёнка 10-го. Волговского насоса я не нашёл, а вот от 10-ки есть.Могу смело ставить? Что подскажете?
Поделиться472009-08-10 09:20:51
Так как я говорил что с запчастями у нас проблемы,
Не понял!????...
А мне адрес дали: г. Минск, ул.Слободская д.128, 2-ой этаж офис 4 , почта: minsk3@exist.ru
Карта проезда: http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=51
Сказали, что там все есть. Ты не пробовал обратиться?
Поделиться482009-12-12 12:27:36
Хочу поделиться: При засорении топливного фильтра (долгой его эксплуатации), увеличивается нагрузка на насос, начинаются изнашиваться втулки-подшипники якоря насоса и его начинает перекашивать. В дальнейшем, при замене фильтра на новый, нагрузка на насос резко падает, а втулки якоря уж разбиты и он ( якорь) начинает болтаться как ... И в самый, как правило, не подходящий момент, якорь клинит, насосу конец, правда можно отремонтировать, но это уже для творческих людей.
И так: не затягивайте с заменой топливного фильтра и по возможности не опустошайте бак.
З.Ы. Раньше, когда только приобрел Фрила, на сайте ЛРсервис, если не изменяет память, спрашивал по поводу замены фильтра и замены его на выносной, так они 
, отписались, что фильтр лучше совсем не менять, т.к. после замены выходит из строя насос, а причину не указали, вот тебе и сервис, а причина то в самом фильтре.
Поделиться492009-12-12 13:43:07
Всем привет
Кстати я тоже гдето читал , что если поменять фильтр, то в скором времени накрывается насос. ПРИЧИНЫ этого не обсуждались.
Поделиться502009-12-12 15:21:08
- Легенда
- Откуда: Шексна, Вологодская область
- Зарегистрирован: 2008-12-06
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2044
- Уважение: +232
- Пол: Мужской
- Возраст: 74 [1951-02-17]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
Вчера 15:02:09
Мне в Питере, в одной конторе, объяснили это примерно так: Когда снимаешь фильтр, бензин из насоса вытекает, а после сборки, установки и запуска насос какое-то время работает "на сухую", без смазки и охлаждения. Так вот, по их мнению, этого времени достаточно, чтобы насос начал активно "гибнуть". Сдаётся мне, что это обычная лапша на уши и развод на бабки за замену полного комплекта. Одно дело выдернуть насос в сборе и вставить такой же за десять минут - получить очень нехилую сумму, другое - вынуть, разобрать, поменять фильтр,собрать ну и т.д. - возня за копейки.
По логике, если ЭТО НЕЛЬЗЯ, то новый насос должен продаваться в банке с бензином, а не сухим. Значит предусмотрено какое-то время "сухой" работы и за несколько секунд с ним ничего не случится. Тем более, что в насосе установлен противодренажный клапан и он никак не даст стечь бензину.
Просто срок замены фильтра (120000 км) и срок жизни насоса примерно одинаковы, потому и предполагается агрегатная замена. Но это у них - у нас всё по другому.
P.S. Вот нашёл как менять фильтр - о насосе ни слова.
Отредактировано onigo (2009-12-13 10:28:15)
