Тоже было такое при морозах, дня три. Запаска прикрученна хорошо, кронштейн запаски так же, грешил на номерной знак - не он. Потеплело и всё прошло.

Открутился?

Есть у кого нибудь электросхема люка 2.5  2004 г. Люк вообще не реагирует не могу понять схема заглохла или мотор умер....

подскажите пожалуйста, как на двери трехдверного фрила снимать
- треугольники с пищалками ?
- и как разобрать ручку двери? пытаюсь поддеть крышку отверткой, но пластик мягкий и остается задир а крышка не отщелкивается, портить не хочется..

а придется....потом можно затереть помятость...пластик мягкий....две защёлки в верхней крышке посередине и две где винты.Отщелкивай средние, а потом где винты.
уголки где пищалки просто отрывай верхний угол...поставишь обратно, там защелка как дюбель...такие же защелки на кожухе двери сверху(3 или 4 штуки)

Отредактировано Alex@ndr (2012-01-08 00:41:10)

Всем привет. Более подходящей темы не нашёл. Вопрос такой:На передних сидениях чувствую себя немного не комфортно, Когда залезаешь, весь не проходишь сразу, голова в габарит не входит. А тут ещё по настоянию жены прикупили чехлы, довольно симпатичные, волосатые ( 5500р.). Так теперь и в салоне голова упирается в протолок, приборки из-за руля не видно, да и вообще не удобно.А ведь роста я не богатырского, всего 177см. Вот подумываю уже как то сидёлки подрезать, заглянул по них, и как то засомневался. Кто что может посоветовать, буду очень благодарен. Да мелковатый народ - Англичане.

Может действительно что то не так. Или старый хозяин слабо усиживал кресло. А как у других? И как с этой болезнью можно лечиться. Есть мыслишки?

Да, чего, то ты заливаешь по моему, у меня рост 183, я до потолка головой не достаю и не упираюсь.
Да еще и запас есть!

Отредактировано rom (2012-01-12 16:55:30)

Что -то укоротить можно.

Спасибо друзья, что не оставили стон страждущего без внимания. Очень приятно слышать ваши дельные советы. Особый зер гуд земляку.

Не, не обиделся. Я ведь понимаю, что это выглядит смешно, но я не прикалываюсь. И туловище у меня вроде бы ничем не отличается от человеческого. А вот из-за толстых чехлов реально стал выше. Пока я их скинул и чешу мозг. Думал, форумчане сталкивались с этим, ан нет. Сидёлки у меня, кстате, высокие, упругие, кожезам, в
середине замша. Никакой продавленностью даже не пахнет. Вот примерно так.

Ааа,такая же хрень,когда взял авто реально выше сидел,а сейчас продавил,на пассажирское садишься реально выше,тоже надумываю как-то сидуху обновить(уже писал где-то об этом)Да и машинка у меня 1999 год,а у комрада 2004,может не продавилась ещё .
oleza
А думаешь можно отдельно подушку заказать ?

Во Дима, уже и картинку подвесил.
Можно, отдельно позиционируется, была в Питере в Экзисте около 3000,00

возможно с другой машины переставили

Dimon Popoff
Спасибо.

Да посоветовали подъехать к ребятам которые перетяжкой салона занимаются,могут восстановить как было,а то уже и поясничный упор не арбайтен ,тоже надо

А вот мои селёлки. И у меня обратная проблема. Как бы сесть чуть пониже.

+1 это всё из-за руля))

Ага,именно это .

Или такая Лента

Подскажите пожалуйста как все таки снимать обшивку двери и накладки на панели которые серебро...и ручки...а то боюсь сломать...

Можно. Задираешь гофру рукоятки КПП, залезаешь рукой под панель и выталкиваешь.
Если не дотянешься, тогда сдёрни рукоятки управления печкой, открути два самореза, которые держат облицовку. Снимешь её, увидишь четыре самореза, которые держат блок управления печкой. Открутишь - у блока появится люфт, достаточный, чтоб просунуть туда руку, и вытолкнуть кнопки наружу.
Можно, конечно, и вообще ничего не разбирая, попробовать вытащить кнопки каким-либо крючком, они не так сильно в гнёздах держатся, но есть риск поцарапать кнопку.

ФРИЛЕНДЕР 2 2007 года. Как снять крышку передней панели,чтоб добраться до новигатора?

Вообще-то тут форум по первым Фрилам..навряд ли кто снимал панель на втором..

Проще кинуть тебе Хайнц (если у тебя нет). Там все расписано.
Все Торпедо окручиваешь, все с "бороды" снимаешь, торпедо в сторону.
В конце концов - радиатор в посадочном месте на себя (на длину трубок) и потом сам радиатор влево...

Но 1-й раз лучше с книжкой....
Шли "мыло" пришлю Хайнс (он у меня в djvu формате)...