Здраствуйте,так мне, ни кто и не ответил, а все-таки причина была связана с АБС,поменял передний левый подшипник ступицы  (он двурядный с магнитной лентой),родной был изношен (люфт внутренней обоймы,т.е со стороны магнитной ленты) и мой фрил побежал,правда как все пишут, как- то тупова-то разбегается, хоть до 180км/час.,а с неисправным АБС разбег был шустрый,но до 100км/час.Интересная все-таки машина.Для резвости хочу заглушить ЕГР,если кому интересно после отпишусь по результату,за орфаграфию извените, татарин все-таки.Мои мучения кому нибудь, может пригодятся!

Все ОК! Без обид,за 6 месяцев,что держу его, много чего интересного он мне уже выкидывал по электрике,у меня трехдверка со съемной крышей, так я по началу мозги поламал с задней дверью,но не чего, разобрался(концевик крыши),а самое интересное так это ЗАСАДА как ты пишешь у меня тоже была, и знаешь в чем была причина,-к ключам повесил брилок ввиде кусачек для ноктей и он как-то сбивал сигнал от пульта и срабатывал иммобилайзер,т.е. отключал ТННД,снял брилок и запара исчезла,догадался просто когда где-то на форуме прочитал что сигналка у него чуствительная,до брилка все было клас,повесил появилась проблема биготни возли машины.Кроме низковатой пасадки т.к. я сам охотник,машинка просто классссс!!!!!