пост 324 смотри притпарт

в прошлом году поменял все стойки. поставил перед- боге, зад- каяба. прошла зима, пробег не знаю, не засекал, но каяба держится, а боге писнец обоим   так блин надеялся, что года на 3 хватит! выход- повезу-ка я старые родненькие делфи на восстановление.    благо не выбросил, лежат у друга в гараже...

доброго времени суток. я вот читал эту тему. кто что писал уже не уследишь. короче речь о опорных подшипниках.  я тоже долго не мог понять и поверить что подшипник может стучать. но это оказалось так!!!!  стук был при резком падении колеса  справа. а чаще когда два колеса одновременно, так как стабилезатор в этот момент нейтрилезовался при одновременном движении. удар ощущался как будто стойка не работала или до отбойника пробивала. и на гравиеке бряк...решил лифтануть ашинку и заодно закзал подшипник.  разбираю и вижу два следа говорящие о том что упорная шайба пружины работала качаясь в одной плоскости.
разбираю подшипник
наблюдаю мятины от шариков
короче мое мнение- шарики попадая на разные неровности не могли держать оба кольца подшипника в строгой паралельности и по этому при демпфировании пружины( пружина упирается в подшипник) . кольца подшипника качались.   ( своими словами " как не выставленный стол,, стул. или стеральная машина)   отсюда и удары и стуки.  [b]короче я жалею что не два подшипника купил [/b]  а на счет радиальных качений-то они и в новом подшипнике наблюдались. такое уж устройство.

Отредактировано mihanik2010 (2013-04-30 17:16:57)

Mr BIN

А у нас с завода Бильштайн стоит ?

А что за комплект ? Номерочек дай на всякий.
И зачем б/у ставишь ?? Вставить патрон проблемно ?

Если у нас сменные предусмотрены, чего столько е*ли, должно же просто откручиваться и меняться ?

Комплект 4 шт. на этом сайте 21 тыр, это аморт стойка в сборе, что там пилить и сверлить ? Да и цена не скажу что даром )))

Отредактировано lex_2001 (2013-04-30 19:20:54)

Надо в Литве прицениться ... Дюже жалко 20 за аморты .. даже за такие .. что хорошие - однозначно, рассчитываю что там за 10 можно найти.

И я свои пять копеек:
у патронов есть один минус:
- плохое охлаждение, т.е. наружный корпус от родного амморта будет как термос, а ето уже снижение вязкости масла, значит, снижается эффективность гашения колебаний... раннее вспнивание ИМХО.

ну, каждый сам решает, как гриться, на цвет и вкус разные фломастеры...

СПС... 
Кстати в тексте инструкции есть ссылочка на отзыв и на фотоотчет по установке патронов
Кто не нашел - ТЫРК

Отредактировано Mr BIN (2013-05-01 12:56:34)

меня кони интересуют, просто я подумал, они уже стоят у тебя

покупал дельфи, одна застучала почти сразу, ради интереса разобрал - оказалось, в стойках картриджи, а стук бал из-за заводского брака завальцовки картриджа в стойке, он просто болтался в корпусе. Я был на столько взбешен, что написал рекламацию на фирму. Вот их ответы:
1. просят прислать фото упаковки
10 ноября 2011, 22:17
Dear Alexander

Regards
Neil Waldron
Sales Manager

А чем монро хуже?я на цивике 4 года откатался. ТОлько они в отличии от фриловских двухтрубные. так и продал с живыми стойками. а зимы у нас  и минус 42 бывают. Монро  по моему и изобрел амортизатор.

просто в этой ветке к ним как то насторожено относятся.. и вот купил а они черные хотя по офиц сайту должны быть желтые. мож подделка

Из собственного опыта - Монро хороши были лет 10 назад, когда почти все поставки их в Россию шли из Бельгии и были они желто-оранжевого цвета как апельсин  Сейчас же они клепаются либо в Польше, либо в Белоруссии, так что выводы делаем сами.
Сейчас их качество сильно ухудшилось - живут за счет брэнда... по крайней мере - на территории СНГ 
Цвет же они поменяли где-то в конце прошлого года...
Впрочем как-то наткнулся на неплохой обзор амортизаторов - ТЫРК

Как поменять опорный подшипник стойки?
ну разумеется стойку сниму  Опору снять, дальше что? Вопрос к тому что надо делать будет быстро, и не охота там тупить или ездить на такси за ключами в магазин.
Что то я смутно помню как она вообще разбирается эта опора.

подшипник снял с помощью отвертки. а так ключи 18,21,15 шестиграник на шток. и ключ 11 под прокачку тормозов если будешь менять задние стойки

Отредактировано mihanik2010 (2013-05-19 16:50:40)

вот это и хотел узнать про подшипник.

как стойку снимать я в курсе, но все равно спасибо Ерсай за труд 

Смотрю в Экзисте амортизаторы .. В наличии Сакс, Боже и Каяба, Монро не рассматриваю вообще. Ценник одинаковый - в среднем перед 5500, зад 4500. Что взять ?

у меня второй год Монро (желтые, газовые) вроде нормально.

В оригинале Дельфи однотрубник или двухтрубник ?

Отредактировано lex_2001 (2013-06-18 23:35:34)

В оригинале естесно однотрубник...

Возможно и палево - смотря где нашел. В Экзисте родные стоят почти в два раза дороже. А за эту же цену можно взять Боге, но не палево, или в Питере Коневские патроны прикупить и вживить - день, максимум два работы.

Вот оригиналы чел предлагает. Тоже Дельфи не написано. Ссылка

Mr BIN
Привезли. Они на 2 Фрил.... Там чашка здоровая я подумал сначала что на Дискавери старый. Маркировки ЛР .. чьи непонятно, сделано в Польше. Фоткать не стал .. отдал чтобы отвезли обратно.
Вроде контора серьезная, звоню им - они - мы год посмотрели .. ля ля тополя .. думали второй у вас..
Предлагают забрать .. на мою оригинал 8 000 руб, неделя доставки из Англии. Вариант Боже за 4500 штука. Поменяю на них. А так рассчитывал на недорогой оригинал 

А при чем тут подшипник ступицы при резком провале колеса стук и у меня есть , и не только у меня , такие аморы.
Проверяется ступичный не сложно , резким раскачиванием колеса по вертикали и горизонтали , если конечно у тебя рулевые и шаровые в порядке.

Тоже проверяется резким прожимом машины на каждый амор , резко нажми в районе амора , авто должна отпружинить т встать в стандартное положение.

Как понять пробивается

Если по нормальному,то менять (мой вариант):
Опорный подшипник,(Britpart)
Отбойник амортизатора,(по моему я  ставил газовский...нужно смотреть по диаметру отверстия)
Амортизатор, (Boge)
Стойка стабилизатора (LR - желательно,много перепробывал)
И еще резинка на амортизатор(если не целая) я ставил- Optimal...
Если сайленты и шаровые в норме...

Я проверял на подъемнике,на 70-80 гул сразу услышишь...(не перепутай с подвесными подшипниками виски)