Прикручивается шестью болтами.

Позвонил мне дружок, что пока я отсутсвую дома, он купил для меня книжечку по Фрилычу. Ппосле выходных - постараюсь все выложить

У меня такая:
Мда... Что-то форум закривел.
Короче, у меня книга Haynes.

На первом фото видно на левой крестовине вынос, а ещё эти кольца что одеваются на на крестовину с иголками они стопоряться кольцами. Вот у меня их от гази съело и иголки выпали и получилась брякотень. И в самой муфте видно.

Отредактировано саня (2008-03-07 23:42:48)

Не грузятся картинки с компа? У меня то же самое.

А по сети нарыл вот чего:
Обратите внимание, как называется. "Вы и Ваш Лэндровер Фрилэндэр. Покупка, владение, уход, модифцирование"

И для Фрилов 2003-2006 книжица:

Мне, когда я свою книгу покупал в магазине Альфамер-паблишинг (они переводят мануалы от Haynes на русский), сказали, что есть ещё вариант книги по Фрилу на русском, но на тот момент этого варианта в наличии в магзине не было. Судя по цене - 1500 р. - это Санин вариант. Свою я брал за 700 р.

И у меня. На Петровке за 240 грн. купил.

Рекомендую Haynes. Смотри предыдущее сообщение.

как водится и у меня накрылась раздатка во фриле! машина 2000года с литражом в 1.8 и мкпп,  всвязи с этим прошу помочь братьев фриловодов советом о том где мне взять новую раздатку что бы и новая и не дорого...? помогите, я волшебное слово знаю - ПОЖАЛУЙСТА!

П.С. у диллера 3400 зелёных раздатка и мне это не по карману, в магазинчиках что я обзванивал стоит 50 тысяч р. и как было сказанно другим можешь не звонить всё равно мы все берём на одном складе, есть ещё и на ибэй например, но я одному написал господину и мне ответили что в россию не отправляем! подскажите у кого можно приобрести раздатку с доставкой до москвы и всеми нюансами вроде растаможки раздатки и стоимости доставки связанной с весом этой посылки, так же интересно будет узнать ваше мнение о службах занимающихся такими доставками... вообщем о всех подвоных камнях интересно узнать!
                                                                                                                            с уважением, Сергей.

Юрий спасибо за подсказку по поиску! вот мне тоже интересно как у Михо с доставкой было.. тут написано что купил и привезли.. а кто, что, почём и как...

Всем доброго дня!
Возвращаясь к трансмиссии: на сайте lrservice.ru дан следующий способ проверки работоспособности вискомуфты (цицирую):
"Проверка работоспособности.
Вывесите одно из задних колес, при этом остальные 3 должны стоять на земле. Попытайтесь прокрутить вывешенное колесо. Должен быть не большой ход, колесо не должно крутиться. Если оно крутится, это говорит о неисправности в трансмиссии."
Свой Фрил при покупке (б/у) проверял именно так. Ни хрена не крутится!!!
Это что - абзац вискомуфте????

Отредактировано Sommelier (2008-04-04 16:18:26)

а это случайно не рем. комплект для раздатки???

http://cgi.ebay.co.uk/Freelander-IRD-Un … dZViewItem

По логике колесо должно прокручиваться с усилием. Если колесо не крутится, то скорее всего в муфте деформированы пластины и они не дают, как раз этому колесу, прокручиваться.

тёзка спасибо за пояснение!

Побробуй вывесить именно левое заднее колесо и крутить его впрерёд

Напугали рассказами о раздатках убитых...
Поддомкратил левое заднее колесо, попробовал покрутить-вперед-назад поворачивается на градусов 40-45, крутиться -не крутиться.....
Поставил метки на карданы, проехал круг-метки разошлись-следовательно что?????
метки разошлись-это значит муфта проворачивается и не заклинина, а вот почему колесо не крутится????
Кстати, коробка автомат и стояла на паркинге.....
Скорее расскажите-это плохо, что не крутилось или не так уж и страшно, раз метки разошлись.....

Принцип действия вискомуфты , придуманной более 40 лет назад инженером Фергюсоном, довольно прост и выглядит так: пространство между двумя дисками-турбинами заполняется силиконовой жидкостью, а к дискам прикрепляются межосевые валы. В нормальных условиях при равной угловой скорости вращения валов вискомуфта разблокирована и выполняет роль свободного дифференциала, но в случае пробуксовки колес возникает разность скоростей вращения, вязкость силикона мгновенно возрастает и вискомуфта блокируется.   Вискомуфта может устанавливаться как самостоятельный узел между ведущими осями или "встраиваться" в конический дифференциал.
Этот узел не пригоден к ремонту, так как количество и вязкость жидкости определяют характеристики вискомуфты и строго контролируются при ее изготовлении. При утечке части жидкости муфта подлежит замене.

А я читал в одном издании что передаточное число на задюю ось меньше чем на переднюю ,именно поэтому по прямой 70 % перёд а 30% зад ,но как только пробуксовало переднее колесо муфта полностью блокируется и тогда наша машина едет 50 % на 50 % 

не отклоныйтесь....так должно крутиться колесо или нет??, а это по моему ни кто не знает. У меня и у друга не крутиться,а метки тоже расходяться. Будем думать ,что так и должно быть.

Чтоб ты правильно понимал просто крутиться колесо не должно , оно должно крутиться с большим сопротивлением ,можно даже вдвоём пытаться прокрутить его

Дорогой это я не тебе ,я знаю что ты та уж точно знаешь! я это писал Лёве и Сане

поставил на ровную местность, включил первую передачу, поддомкратил заднее правое....
попробовал крутить-тужился, тужился-никак! расстроился.
заехал на эстакаду, пометил мелом вал, что входит в муфту и саму муфту
съехал с эстакады, тут же сделал круг и заехал обратно - метки разошлись
довольный уехал
(это так, личный опыт, может кому поможет )

И только валы. Метки на валах должны расходится, а не на валу и муфте.

Ездить без муфты, пока не прийдет новая. Ремонту муфта не подлежит. А по поводу оригинала/неоригинала, думаю разница только в деньгах. Это мое мнение,а тебе решать.