Улучшайзинг продолжается.
Крепление под фильтр, фильтр, быстросъемные переходники, дорогущий топливный шланг, полые болты плюс опрессовка. Под блоком предохранителей торчит две шпильки, через пластину прикрутил кронштейн. Подключился месте соединения топливной магистрали с металлической трубкой идущей к топливной рейке. Щёлк и готово)
Потом полезу в бак почистить сетку, думаю выкинуть штатный фильтр нафиг.
- Подпись автора
А где подпись?