На которой винт выпуска воздуха, та выходящая.

На дизеле нижняя входящая, верхняя выходящая. Думаю что и на остальных так же.

Воздух легче выдавливается , да и тепло идет к верху , а не вниз

Дима   я восьмой, держать будем тебя с помощью усмирительной рубашки, от кутюрь ...
ТюТюПузак не глупости говорить, про выдавливания воздуха а логику.

Отредактировано ersai (2012-12-22 11:28:43)

19 страниц сору о том ,что печка греет плохо. Не ужеле никто не додумался в чем же главная причина устранив которую в машине будет тепло. А все те переделки, которыми мы гробим свои машины, как мертвому припарок, Может я не прав, готов выслушать дельные предложения от тех у кого в машине действительно тепло!!!

Я лично виде , с Фрила 98 года , снаружи он чистый внутри зависит от того , что ты заливаешь
На просвет видны все соты .

За нутро говорить не могу , но даже в отверстия видно , что накипь есть , щас новую поставил , будем поглядеть

Отредактировано IIpuzpak (2012-12-22 20:48:04)

Да какие уж тут приколы.. 

Машина создана не для наших условий поставьте доп -электропечки кому очень холодно

Авто звел , ни чего лишнего не горит , кроме 3 амиго.
Доделывал в темноте , так что все неполадки завтра

Отредактировано IIpuzpak (2012-12-23 21:43:07)

Еще одно , щас новая печка , вернее радиатор , поставил алюминий , думал будет хуже чем медь , неа , жарит , в авто даже жарко , систему нужно промывать иногда , НО соты в радиаторе токие , если уже окислы , то будет ли польза от промывки

Условия те-же... Все агрегаты родные, ничего не менялось ( радиатор печки наверно забит  ), единственное антифриз Ликви Молли...
Салон (нормально) нагревается минут за 10-15... за бортом -21.  По трассе жарковато.
Из решений: снять, промыть - продуть радиатор печки, посмотреть утечки..

куле его чистить..его менять надо на новый....и все..

термостат меняй

Да многие не готовы к замене.. читая форум, создаётся такое впечатление.. бюджетный вариант - чистка.. лично я себе воткну новый, без вопросов..

Отредактировано Denver (2012-12-24 21:16:17)

ок..только знаешь в чем проблема?   не промыть радиатор по законам физики и гидравлики.......
обьясняю почему - в забитый канал любая химия не поступает по умолчанию...дырки там нету а грызть трубку  2 мм в сечении  и длинной около 100 мм любая химия будет год....раньше сгрызет открытый корпус
давлением хоть в 100  кг тоже не промыть потому как жидкость всегда идет по пути минимального сопротивления...затыки она не выбьет.....
дальше получается вот такая петрушка - практически хороший радиатор станет греть лучше..а хреновому по барабану.....
как то так...
насос - это чушь..малопомогающая при хреновом радиаторе..так..чуть получше может и будет..за счет некоторого улучшения циркуляции...но не факт..

Отредактировано d2ima (2012-12-24 22:40:47)

Я всяко пытался мыть радиатор который снял , он латунный , и нутро окисляется , и забивает , или ухудшает проход ОЖ , и смыть эти накислы не получается
Кстати при снятии торпедо заметил , что весь уплотняющий воздуховоды паролон отвалился от времени , по этому печка дует просто куда то , а не направленно , весь паролон переклеили и стало понятно куда дует печка

Андрей привет , нет не нашел , просто не искал , размеры мне известны , не было времени , авто нужно на ходу , да и мое встало , цена родного 1650 ре , не думаю , что из отечественных что то будет дешевле

нну так не экзистом единым живём)))))))))

Отредактировано d2ima (2012-12-24 23:25:10)

Ребята ДВА Новых ГОДА!!! Передачи стали включаться -выкинул коврик, а самое главное в машине жарко. По осени переделал подачу антифриза на печку-стало еще холодней сегодня все вернул в исходное положение и промыл радиатор( жидкостью от накипи). Не поверете на прогретой машине проехал 5 км  на обдуве стекла 69.7(всамом сопло), а в машине 20, правда за бортом всего минус два. Спасибо ФОРУМУ и Всех С наступающим Новым Годом!!!

Отсоединил радиатор, нижний патрубок заглушил, а через верхний залил жидкость. Через час слил и промыл.

средство для удаления накипипи в чайниках, самоварах, кипятильниках. Концентрированное смесь неорганических кислот вт.ч.соляная. Примениетс 1:1 до 1:3, 60 минут. Против металлов противокопоказаний нет, не нагревать. Я заливал 2 раза по 60 минут. Расход  вместе с патрубками около 150 грамм. В бутылке 720 грамм. Называется Вея, 11т.р белорускими,, около 30 российскими. Производит Борисовский завод пластмассовых изделий.