... и термостат не открывается?

Отредактировано Alex@ndr (2011-10-19 11:27:59)

ну и как ты думаешь, не из-за того что где-то у тебя сифонят газы в систему ож!?

У меня в норме и с включеным насосом, немного около 2-х см поднимается при прогреве, но это и раньше было(нормальное расширение ож), по мере остывания и уровень нормализуется..

Отредактировано Alex@ndr (2011-10-26 19:31:02)

всем здоров!!! у меня фрил 98 г.в. дизелек! стоит вебасто, утром погрееш , двигатель 90 градусов, а печку включаеш в ноги еще как -то теплым дует ,но на лобовик и на лицо холодным! и главное примерно часик покатаешся начинает жарить со всех воздуховодов!!!! думал может пробка воздушная проверил краник все в норме!!! что может быть кто подскажет!? и могу ли я тоже воткнуть помпочку т.е. не помешает ли отопитель!?  заранее блогодарен!!!!!

Однозначно патрубки на доп. помпе наоборот поставлены. Когда насос включается, он вмешивается в работу всей системы охлаждения - гонит поток ОЖ навстречу основному... Других объяснений нет.

Кнопкой с круговой стрелочкой, когда горит рециркуляция включена.

Отредактировано SlaW (2011-11-16 01:48:25)

Как нету, батенька?

у тебя шо не такой?

Именно так, без кондея нет правых двух кнопочек, забор воздуха с улицы.

Отредактировано Dimon Popoff (2011-11-16 09:15:56)

кондей есть ,кнопка кондея есть , а слева от нее пустышка- че я один такой штоли?

Скорее всего - кондей ставился позже. Было тут на форуме такое.

По моему (возможно я ошибаюсь) рециркуляция воздуха солона должна быть, независимо наличия кондея.

возможно етот дребедень который переводит поток воздуха до тебя либо удалили либо обевредили из за какой нить поломки.
если возможно выложи фотки.

Внутрисалонный забор воздуха эффективнее уличного,вопрос в другом:нужен ли тебе забор с улицы,страшного тут нет ни чего.

При заборе воздуха из салона очень быстро запотевают стекла, так что ничего хорошего в этом нет.

Да-ладно  ни один алкоголик не считает себя алкоголиком

печка, в принципе устривает, но...

у меня такой вопрос: постоянно при повышенной влажности запотевает лобовое стекло с пассажирской стороны. с водительской - все отлично. вроде с пассажирской стороны те же воздуховоды, но запотевает...(пьяного пассажира в салоне нет )?

Алкогольная паранойя 

Правильно, Мой характер!!!!!

поставил....разница чувствуется, но только после некоторого прогрева двига, минут 5 приходится подождать до тепленького воздуха через печь...после прогрева двига- африка на положении 1 вентилятора...

Поставил бошевский насос, подключил как описано на форуме, правда у меня на лампочку включения кондиционера приходит плюс, а минус постоянно там. На моторе 2,5 литра есть подводные  булыжнички. Если насос ставить на подачу или на обратку ДО  патрубка с расширительного бачка, то насос накачивает ОЖ в бачок и создает противодавление сливу с головок, что ведет к перегреву головок. Не гут, явно.Ставить нужно  после тройника с расширительного бачка и подогрева раздатки, единственное место около АКБ. Но здесь другая свинья подложена. С того же расширительного бачка жидкость засасывается насосом заметно охотнее чем с печки, а тем более с раздатки.  Т.е. эффект от установки насоса не особо выражен.
Единственный выход на мой взгляд - поставить жиклер на трубку подачи ож с головок в расширительный бачок, дабы поднять сопротивление проходу жидкости через этот контур. Еще не сделал, но надо попробовать. Как думаете - ничего не нарушу в системе охлаждения?

я же писал,что уровень в бачке подымается.насос стоит на выходе печки.и греется сильнее при включении,как выключу - сразу вентиляторы включаются...

ошибаешся...

Вот это точно!!! Купили жене два года назад Корандо.Первые морозы- показалось в машине прохладно...Загнали на СТО, помыли печку(без разбора)-совсем другое дело.Второй шаг-вкорячили Вебасто,потом сделал теплошумку(до крыши пока руки не дошли).Сейчас у нее в машине африка.Когда,в свое время, проклеил теплошумкой Бегемотика-разницу ощутил сразу.
А доп. помпа - вариант как-то больше для тазиков подходит...

Стравил воздух через пробку... И опа греет... Остановка двигателя и снова привет холоду...

Хочу поделиться не хитрым советом, а заодно проверить правильность моих умозаключений. Как уже известно, печка отопителя у нас параллельна системе охлаждения раздатки. Охлаждение раздатки нужно (поправьте, если я не прав) для пользования режимом "контролируемый спуск" и прежде всего летом (греется больше). Так вот львинная доля тепла, особенно при разогреве уходит именно туда. Не мудрствуя лукаво, я воткнул на подачу на раздатку вентиль (подобрал в автомагазине). Думаю на лето открывать. Сейчас он закрыт. Не Ташкент, но прогревается явно быстрее. Удачи на дорогах.