LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Стук в двигателе.


Стук в двигателе.

Сообщений 61 страница 90 из 709

61

Точно.Спасибо за инфу,все завтра пробью.

0

62

d2ima написал(а):

м. "Щёлковская"
г. Москва, ул. Вербная, 8б

я там голову восстанавливал после обрыва клапана.нормально сделали

0

63

Серия № .Времени мне не дают,ну это...Сегодня вкрыл,вчера впопыхах сдернул ремень ГРМ-не выставив по меткам-сегодня пришлось подумать,прежде чем опять поставить ремень,провернуть на нужный угол и прочее.Но все совпало в конце концов,ремень я уже ставлю за 3 минуты-можно ставить за деньги).Так вот,еще вопрос.Разбираю.Добираюсь до датчика положения распредвала.Вынимаю.На нем толстый слой алюминиевой пудры с маслом. Валы потертые.Вот думаю,есть ли смысл заморачиватся с калиберной проволокой.Но биение и износ распредвалов нужно смотреть.Ну ,в общем,все ясно,механик мой оказался прав.Но теперь у меня сомнения.Давление перед разбором не проверил,по лампе все прекрасно,но лампа-не манометр.Просто -или блин,обратно все собрать и померять,пока не поздно.Потому как если давления нет-то ремонт теряет смысл.Вообще-есть объективная причина-забитые силиконом каналы в головке.Наверно,это и есть первопричина.Сначала масляное голодание,сразу износ-а потом износ,переходящий в катастрофический из за увеличенных зазоров.Я прав или нет?Ну и напоследок глупый вопрос.Я отдаю голову на перерезку постелей.Так вот,разбирать ее-снимать клапана-нужно?Что то не пойму,сам сообразить не могу.Просто очень не люблю по яме искать сухари-плохо они находятся)

0

64

dmb написал(а):

Я отдаю голову на перерезку постелей.Так вот,разбирать ее-снимать клапана-нужно?

Снимай, врядь ли оони с клапанми на станок, и еще чистить труднодоступные места от стружек не совсем АИС. заодно проведешь притирку клапанов, а разбирать клапана при вынутой головке в чистом месте, там такие мерзкие сухарики, и еще приготовь пронумерованный лист картона для клапанов, лоток из под яйц, пронумеруй их для гидрокомпенсаторов, их тож можешь прочистить, в форуме описана как их разбирать, обратный калапан гидрика хорошо очишается CARB-ом, тонкая трубка как родной встает к отверстию.
Удачи.

0

65

Спасибо ,в общем так и думал сам.Все ж хочется минимимизировать, я в прошлый раз постели не посмотрел-а надо было.Мысли такие же-что из за опилок и втулки и мас.колпаки могут пострадать.Ладно,попробую на удачу без новой сборки-в надежде,что давление никуда не делось.Перегрев был,но не катастрофический.Вряд ли вкладыши пострадали,помню,пару раз,когда двигатель почти глох-300 оборотов-моргнула лампа давления-но это нормально.Надо,блин,внедрить манометр от шестерки-полезная штука.Значит,рассухаривать гиморно-я так и думал...

0

66

опилки - это ОЧЕНЬ серьезно((
по любому разбирай голову в ноль.....клапана - притирать....сальники - менять..все мыть после мехобработки до состояния котовых яиц....
а причиной такого износа вполне может быть хреновое масло...подзабитый маслоприемник...зимний запуск с перегазовкой ...и ..как это не банально но клапан в маслянном фильтре(((((
ничего там проблемного с рассухаркой нет...тем более на снятой голове....первые три клапана сделаешь - дальше будешь делать отвернувшись))))
сухари сразу складывай в верхней тарелке клапана ...при точном и аккуратном нажатии на рассухарку  падают на нужное место сами..можно придержать сверху пальцем...поправить немагнитной проволочкой при необходимости

Отредактировано d2ima (2012-09-23 14:27:40)

+1

67

Спасибо за совет.Отдал башку в "Механику", валы на помойку.вчера у Фрилы-так и не знаю,как зовут-купил б\у распредвалы.Привез,посоветовался с мехником-валы не очень,лучше не рисковать.Договорились,что отдам,надо было вчера в темноте их щупать.Очень нужен совет срочно-сегодня до 6 вечера должен заказать в Экзисте новые.У меня та же хрень-коды моих родных валов одинаковые.LGС106970. Так вот,первый вопрос-LGC 106950L-это код впуска.LGC 106960L-это выпуск. ПРавильно?.Второй вопрос-собираюсь взять "Бирмач"-так,кажется,читается.С такими же кодами,Экзист выдает как прямую замену оригиналу.У них совпадают артикулы или у "Бирмача" он свой? Времени мало,некогда искать самому.

Отредактировано dmb (2012-09-23 13:49:00)

0

68

dmb написал(а):

У меня та же хрень-коды моих родных валов одинаковые.LGS106970.

Дмитрии, смотри сюда  был групповой онлаин секас. Заказывай что предлагает, предварительно договорившись о "манибак" старых пока не выбрасывай, нужны для идентификации. Они для твоего двигателя одинаковые по конструкции.
Удачи.

0

69

Еще вот такие валы есть на 1,8
ищутся тут

Ajusa   93055100
Распредвал    только в соединении с: 8x 85004000
До номера шасси: YA999999
Код двигателя: 18K16
Тип клапана: для входных клапанов

Ajusa   93055200
Распредвал    только в соединении с: 8x 85004000
До номера шасси: YA999999
Код двигателя: 18K16
Тип клапана: для выходных клапанов

Отредактировано d2ima (2012-09-23 14:23:53)

0

70

Еще вчера начал про групповой секс,спасибо,как раз отттуда пришел.Старых аж четыре штуки,чувак в Экзисте меня сбил-а вы,говорит,уверены,что оне такие,Я говорю-ваш поиск выдает как аналог.Он мне-ну я не знаю.Странные люди,однако. Мне еще шатунные вкрывать и стяжки для гильз колхозить.Блин.Спасибо и за пожелание удачи-и тебе того же-она мне ох как понадобится ,когда я буду смотреть на шатуны.

0

71

d2ima написал(а):

Еше вот такие валы есть

Спасибо большое,щас попробую поиском.

0

72

вообще Экзист не самая лучшая помощь при кроссировке...)))
а что  за стяжки  для гильз?  если чтоб с места не сходили то это просто куски отпиленные от старой лыжной палки длинной по месту  и шайбы миллиметров 40-50 диаметром под ними...подложенные под родные же болты))

0

73

dmb написал(а):

Спасибо и за пожелание удачи-и тебе того же-она мне ох как понадобится ,когда я буду смотреть на шатуны.

Дорогу осилит идущий.

0

74

Я хотел трубу на базаре купить и отрезать болгаркой,Шайбы тоже из чего нибудь.Я уже видел у Константина на фотках.

Отредактировано dmb (2012-09-23 18:32:31)

0

75

ersai написал(а):

Дорогу осилит идущий.

Ну вот,я хоть с мертвой точки сдвинулся-все лето думал про опору и насос ГУР.Посмотрим,что будет в конце-какой там свет в туннеле)

0

76

:cool:  :idea:  :whistle:
вот только "....договорившись о "манибак"...." с Экзистом может и не прокатить )) не зря же менагер усиленно спрашивал о том..уверенны ли вы в вашем заказе...))) при этом оне часто дают подписать такую бумазейку что "поиск произведен покупателем"....))) ..типа мы тут не при чем..)) так что бить надо в точку)))и лучше самому пять раз проверить..хотя бы затем чтобы не терять время при возможном перезаказе

Отредактировано d2ima (2012-09-23 14:45:45)

0

77

dmb написал(а):

что будет в конце-какой там свет в туннеле


Лишь бы, не от головного прожектора локомотива, боже упаси.  :flag:
Да брось, дФигатель K4F размером в пеноблок, а нас здесь сколько?, разберемся :D

0

78

Понял,спасибо.Мне ходу до Земляного Вала полчаса-время еще есть.Да,разобрался в теме.Правда:мои валы LYD 1B впуск и LYD 3А-выпуск.Вчерашний б\у-почему то оба 2А. Пошел смотреть Бирмач-так ли они совпадают по кодам.Про возврат понятно. "Ахуса",так читается,по моему.30 дней поставка,что нарыл.Сейчас уже-время-деньги.

0

79

Проверил.Пока понимаю,что коды "Бирмача" совпадают с кодами Ленд-ровер.Относительно проверки.Когда валы будут у меня в руках-тогда можно посмотреть.Здесь,на московском складе-один день поставка.Можно дешевле,но дольше ждать.

0

80

Что то хрень какая то.Бритпарт и прочие дают такой же код.А это-не могу найти.

0

81

Экзист дает 9 дней  на валы: "аджуса" это зовется
Страна: Испания
Сайт производителя: ajusa.ru ajusa.es
Каталог Online: ajusa.es
Ajusa 93055200    Вал распределительный    9 6 933,10р.
Ajusa 93055100    Вал распределительный    9 7 276,30р.
поставщиков много..есть еще  армтек..партком..иксора..тот же комис-авто...

Отредактировано d2ima (2012-09-23 16:22:27)

0

82

Спасибо еще раз.Не люблю английскую раскладку,поэтому и пишу как в старых советских газетах.Приехал-заказал-вторник 6 вечера,10% -если не то.Код тот же,пр.Bearmach.Мне еще много что заказывать придется-я чувствую(.Изучу поставщиков,само собой,19 дней подожди-и можно "Бритпарт" было получить-штуки за четыре с половиной. Есть ощущение,что если точно знаешь,что делать,то з/ч будут вдвое дешевле-правда, машина должна постоять месячишко.Завтра,если дадут по работе-а то я в 9 вечера приезжаю в гараж обычно, полезу шатунные смотреть(((.И потом все остальное,думаю.Когда в прошлый раз разбирал(уже после кипячения),хон был лучше,сейчас ноготь едва цепляет. Масло?А вот отчего? КАстрол  у нас очень любят делать из автола,а я проехал на нем тысяч  восемь.Все некогда было сменить.В общем,вскрытие покажет,как кто то уже мне писал. Да,за пару валов 17500 р.Да,пять раз проверил-уверен процентов на 95,думаю.

Отредактировано dmb (2012-09-23 18:42:55)

0

83

"Механика" с рассухаркой хочет по 500 р за клапан,без полной дефектовки,замены седел и т.д. не дает гарантий,на мое предложение отдефектовать ,сменить,то что нужно, притереть и сменить колпаки-помрачнели и не очень захотели.Но спрошу завтра в подробностях.Гидрики,сколько не жал,не продавливаются.Да и не было стука,после замены масла даже при пуске.Вывертывал болты ГБЦ-внизу тоже металлическая муть.Хорошо бы сверху намыло...Постели и шейки распредвалов убиты в усмерть.Человек в механике померял-по борозде 0,2 мм.Можешь,говорит,и штангелем мерять такое.Три подозрения у меня:1)Опять забитые каналы в крышке-хотя в это раз ни один полностью и процентном отношении несравненно меньше,чем мне сделали сервисмены. Кстати,анаэроб мой тоже твердел и из красного становился черным-или это грязь от масла?).НЕт давления.Ну это хана.По шатунным сразу увижу.3) Левое масло.По "нет давления"-возможны варианты. Сразу не померил инструментальным способом-манометром-значит сейчас с помощью ключиков узнаю.Если коренные битые,то шатунные я сразу увижу.Так ведь.Вся моя надежда на гаснущую сразу лампу и не стучащие клапана.

Отредактировано dmb (2012-09-23 19:50:46)

0

84

найди ребят правильных делаюших 16 клапанные тазы...сделают все за недорого..и без лишней мимики на лице))))))))голова то один в один...ничего  мудрого  в ней нет......а механика  жжот....не по децки)))))
пусть тока посадку под валы  точат
далее..чую я одним местом что мотор ты снимать будешь...((((
           про гидрики - хрень все это..продаливаются или нет..не показатель...
           анаэроб не забивает каналы..сколько бы ты его не намазал...он полимеризуется в точке соприкосновения металлов..остальное смывается  в данном случае  в масло....

Отредактировано d2ima (2012-09-23 20:06:16)

0

85

d2ima написал(а):

далее..чую я одним местом что мотор ты снимать будешь...((((

И я чую.Сегодня не успею,попытаюсть валы обратно отвезти.В механике у меня только работы по занижению крышки и восстановление размеров постелей.Уже подумал-больше ничего у них делать не буду.По голове.А что дальше-увижу.Контора с приличной репутацией.Да и цены примерно такие же,как и везде-посмотрел еще несколько предложений-не успел много,а в моем случае надо смотреть и оценивать-а то я со своей работой себе запчастей и сторонних обработок  на 150 тыр сделаю)

Отредактировано dmb (2012-09-24 17:33:19)

0

86

Сегодня купил распредвалы пр.Bearmach.Код на обоих выбит-LGС106970.Такой вот прикол.На бумажке 106950 и 106960.Внутренний код производителя- ZV 0307830-тоже на бумажке и тоже одинаков.Покупка не понравилась-пакетики с наклейками ,бумага промасленая и усе.На одной зеленая бумажка eurospare UK/Валы внешне абсолютно одинаковые.Как и старые.Так все таки,они одинаковые или нет?Да,один маркирован синей краской,другой-желтой.

Отредактировано dmb (2012-09-25 18:40:16)

0

87

dmb написал(а):

Да,один маркирован синей краской,другой-желтой.

Здесьа токмо логика помощь.

0

88

ersai написал(а):

Здесьа токмо логика помощь.


Сейчас отужинаю и буду сравнивать.Не спеша.Наверно сфоткаю,хоть телефоном-аккумулятор кончился в аппарате.А еще за 3 месяца сломались два компа и ноут.Никогда такого не было.Наверно,я против техники и надобно ездить мне на осле.И тут меня осеннило-это была ирония.Ирония-штука хорошая-только я пакетики,по ощущениям,перепутал-и вот оно веселье снова.

Отредактировано dmb (2012-09-25 19:02:57)

0

89

dmb написал(а):

Сейчас отужинаю

Приятного аппетита, держи нас в курсе событии ...

0

90

dmb написал(а):

Сегодня купил распредвалы пр.Bearmach.Код на обоих выбит-LGС106970.Такой вот прикол.На бумажке 106950 и 106960.Внутренний код производителя- ZV 0307830-тоже на бумажке и тоже одинаков.Покупка не понравилась-пакетики с наклейками ,бумага промасленая и усе.На одной зеленая бумажка eurospare UK/Валы внешне абсолютно одинаковые.Как и старые.Так все таки,они одинаковые или нет?Да,один маркирован синей краской,другой-желтой.

Распредвалы у нас одинаковые, различаются расположением штифта для установки звезд, в этой теме было...Bearmach, по моему - не лучший выбор.. по мне так лучше allmakes, далее britpart

Отредактировано Denver (2012-09-25 19:31:19)

0


Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Стук в двигателе.