LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Замена масла в АКП
Достал масло MOBIL - 1 , АТФ -320, подойдет ли к моей модели?есть ли и где находиться масляный фильтр в коробке? Скоро собираюсь в отпуск(через неделю), хотел бы все нюансы выяснить до отъезда. Жду скорого ответа!заранее спасибо!
Отредактировано sara029 (2009-07-11 19:41:14)
По маслу народ говорит не подойдет, никто не эксперементирует по данному вопросу. Фильтра вроде как такового нет.
у меня тоже время замены!
из всей гаммы советов и инструкций вывод один - сюда (АКПП LAND ROVER FREELANDER V6 2.5 2002) только спецмасло ТЕХАСО N402 (или N403E). мне оно труднодоступно. Фильтра и прокладок тут не предусмотрено (слив-залив). Но все-таки вопрос есть. Если масло в нормальном состоянии, можно ли просто долить?
Долить можно, контрольная пробка находится на боку коробки. Важно(!) - рядом находится пробка, похожая на контрольную, но не являющая таковой, при отворачивании которой АКПП выходит из строя.
http://s48.radikal.ru/i121/0905/5e/5d953495e997.jpg
Отредактировано afgan (2009-07-15 11:10:47)
Нашел кое-какую информацию по жидкостям,может ли кто подсказать,какая из них для нашего автомата идет?
Если я правильно понял, по Микрокату для автомата идет STC53046. В списке не значится.
сли я правильно понял, по Микрокату для автомата идет STC53046. В списке не значится.
Подпись автораLR Freelander Station Wagon 1.8i - 1998
нет
если быть корректным то код STC4862 , но судя по тому что я там посмотрел подойдет обычный DextronIII он много у каких либо производителей есть, по допуску проходит, перечитал кучу каталогов от производителей масел, коробка разработана елси не ошибаюсь толи в 94 то ли 96 годах, а к примеру масло декстрон Mobil 1 в 2006, сам буду его фигачить, оно минеральнео само понятите Декстрон 3 эт минералка декстрон 2 сиснтетика, в каталоге лику - молли вобще написанно что в нашу коробку нужна синтетика но это ля меня не малос, я атког опроизводителя не уважаю
Фильтр в коробке есть НО он несъемный, т.е. при замене масла его не поменяешь. Надо разбирать коробку. На сайте Мондео клуба видел, что народ ставит на коробки выносной тюнинговый фильтр специально для АКПП , взрезая его в патрубок радиатора охлаждения коробки.
Фильтр в коробке есть НО он несъемный, т.е. при замене масла его не поменяешь. Надо разбирать коробку. На сайте Мондео клуба видел, что народ ставит на коробки выносной тюнинговый фильтр специально для АКПП , взрезая его в патрубок радиатора охлаждения коробки.
Подпись автораДля знатоков: LR F1 HSE, KV6 , JF506E
откуда такая инфа разбирал?
Когда заезжал на сервис по ремонту АКПП - надо было масло поменять в коробке там стоял ровер 75 с мотором 2,5 литра как у меня и с такой же коробкой. Сервисмены чинили коробку я у них все и разузнал и посмотрел на внутренности коробки.
Я там находился пару дней чтобы все внимательно рассмотреть в нашей коробке. В ней полностью все ремонтно пригодно. Коробке меняли мастер-кит.
"Наша" коробка имеет сугубо маздовские корни, то-бишь фордовские. По каталогу ставилась форд-мазда-ленд ровер-фольксваген. Соответственно масло должно литься с допусками Дексрон 3 и форд меркон. Думаю синтетика не повредит, а наоборот улучшит работу коробки. В мазду трибьют с оочень похожей коробкой лил эльфофскую жижу (родной производитель масел мазда) и был счастлив.
Кстати фильтр в коробке действительно есть, но меняется только при разборке. Связано это с расположением двигателя-коробки в подкапотном пространстве.
в поисках замены родного масла провел расследование- родное масло в коробку- оригинальное масло Мазда Декселия М-5 и масло Тексако 402 одинаковые масла по своим свойствам и даже по канистрам.
в поисках замены родного масла провел расследование- родное масло в коробку- оригинальное масло Мазда Декселия М-5 и масло Тексако 402 одинаковые масла по своим свойствам и даже по канистрам.
Ага, и оно-же Трансэльф G3, с поставщиками общался на эту тему. Только эльфы подешевле, я по 312руб за литр брал.
Можно еще покруче купить ELF G3 syn
Так небольшой резонанс, слыша что как тока малсо в акпп замениш она сразу встанет, из тех кто менял как пробег идет? загонов у акпп небыло?
Так небольшой резонанс, слыша что как тока малсо в акпп замениш она сразу встанет, из тех кто менял как пробег идет? загонов у акпп небыло?
Может покрыться из-за смывки наростов. Поэтому на старых коробках рекомендуется только частичная замена масла (нельзя аппаратом под давлением делать) И вообще если масло менять каждые 60 т.км., то все будет нормально и ничего не покроется. Состояние масла и коробки можно определить по пробке: если она обросшая, то лучше масло не менять, а если наростов нет, то можно менять частичными заменами. Во всяком случае я менял на 3-х разных машинах, пробеги 178 т.км, 130 т.км, 56 т.км. Ничего плохого не случилось, только позитив.
Парни на аппарате менять масло очень чревато тем что аппарат меняет масло полностью и вымывает все внутренности в коробке вместе с грязью. Коробка может накрыться из-за того что грязь забивает те места где ее не должно быть. Если не знаете сколько пробег коробки на грязном масле тогда лучше менять частично в несколько приемов. Меняется таким образом- слил сколько слилось и залил столько же проездил 5000 км еще раз залил. Вообще таким образом я думаю можно менять масло (частично) вместе с каждой заменой масла или через него. Я рискнул поменять целиком, пробег после замены около 3000 км, что будет дальше я не знаю. Но масло было ужасно грязное, а пробег 65000 км.
Почему я полез менять масло в коробку - она сильно шумела. Почему целиком- потому что пробег небольшой. После замены шума стало меньше. До этого у меня был авто Форд Эскейп на форуме маверикклуб.ру по этой марке ведется статистика по поломкам коробки после полной замены масла в среднем после полной замены масла коробка выхаживала около 10000 км, потом ее ремонтировали. Так на этом Форде я дважды менял масло частично и после пробега в 10 000 км решился поменять масло целиком, коробка осталась жива, но я не знаю что с ней сейчас...
Отредактировано LR_KSK (2010-11-09 17:00:46)
Парни на аппарате менять масло очень чревато тем что аппарат меняет масло полностью и вымывает все внутренности в коробке вместе с грязью. Коробка может накрыться из-за того что грязь забивает те места где ее не должно быть
Ага, вот и я о том-же. Надо масло менять максимум раз в 60 т.км или 3 года, чтобы не зарастало.
Что-то я не могу въехать,что значит "вымывает все внутренности в коробке вместе с грязью." ,и "чтобы не зарастало",растолкуйте.. 
Отредактировано sara029 (2010-11-09 19:24:17)
Что-то я не могу въехать,что значит "вымывает все внутренности в коробке вместе с грязью." ,и "чтобы не зарастало",растолкуйте..
При работе или по истечении срока годности масло утрачивает свои свойства. При этом образуется осадок, который смешивается с частичками работающих деталей и опадает этот осадок на стенки коробки, внутренности трубок и каналов коробки, частично задерживается масляным фильтром.
При заливке свежего масла данный осадок частично отмывается с вышеперечисленных мест и крупные частички закупоривают масляные каналы, что ведет к выходу коробки из строя. 
Поэтому при полной замене масла под давлением вымывается старое масло, а следом новое масло вымывает весь осадок со стенок коробки и все закупоривается.
При частичных заменах меняется часть масла, это менее агрессивно и часть взвеси в следующую замену уходит.
Вот как-то так.
Парочка видео:
Осмотр трансмиссии - стандартная процедура. Жидкость этой АКПП JF506E от VW Jetta 2003 года действительно плохо пахнет и сожжена почти до черного цвета.
Фильтр из АКПП от Mercedes 420 SEL разобран для осмотра.
Во тчто нашел гляньте Масло
буду под замену брат ьего
Новое масло имеет более лучшие характеристики и как правило давление в АКПП возрастает после замены масла , что влечет более интенсивное вымывание отложений грязи, а еще представьте сколько масла в коробке было до замены-точно ли по уровню или меньше уровня? на нашей коробке это не понятно, что также может повлять на работу. В целом могу сказать слова одного механика- новым маслом нормальную и работоспособную коробку не убъешь.
нормальную и работоспособную коробку не убъешь.
логично.... ведь масло это всего лиш смазочный матерьял, если коробка работоспособная то с ней ни че не будет, у нас же малсо в основном меняют когда есть какие либо притензии к работоспособности коробки передачь, а потом после замены грешат на масло.
логично.... ведь масло это всего лиш смазочный матерьял, если коробка работоспособная то с ней ни че не будет, у нас же малсо в основном меняют когда есть какие либо притензии к работоспособности коробки передачь, а потом после замены грешат на масло.
Точно сказано. Все слепо верят производителю, что масло залито на весь срок эксплуатации авто. Хотя производители масел утверждают обратное. Фордовско-маздовские коробки без замены масла могут пройти и 150-200 т.км, но замена масла после пробега 120-130 т.км чревата поломкой коробки. При своевременной замене через 60 т.км. эти-же коробки ходят и в 2 раза дольше.
А кто-нить встречал фотки процесса замены масла в АКПП? А то смущает какой-то там "секретный"болт,который открутив и перепутав с нужным-можно выкидывать машину.. 
Отредактировано sara029 (2010-11-11 11:01:50)
А кто-нить встречал фотки процесса замены масла в АКПП? А то смущает какой-то там "секретный"болт,который открутив и перепутав с нужным-можно выкидывать машину
Я когда масло менял,приехал к знакомым парням на сервис,вооружонный распечатками о замене и выставлении уровня.Они как прочитали что если перепутать болт,акпп выйдет из строя дали мне ключ и попросили самого открутить ,с меня три пота сошло,десять раз всё сверил и не перепутал.
Кстати о уровне,поинтересовался как то у дилеров в "Автобиаграфии"как они уровень устанавливают.Сказали,что заливают полную каробку,а всё лишнее она сама через сапун выплюнет,Х.З. правда нет.
Я когда масло менял
А какое масло лил?Напиши марку.
АТФ 402,у дилеров брал,эксперементировать с другими марками не стал.
Господа специалисты,а вот это что за масло? Castrol
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 2.5 » Замена масла в АКП
