без прокладки работает только так! выше уже писал, что усилие не поменялось ни капли. вращается свободно- что до разборки, что после. вот фото "потрохов" насоса
Насос ГУР.
Сообщений 101 страница 133 из 133
Поделиться1012013-04-11 06:05:51
- Дедушка
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2011-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Уважение: +22
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-08-08]
- Провел на форуме:
11 дней 19 часов - Последний визит:
2017-09-16 09:51:16
Поделиться1022013-04-11 06:12:05
- Дедушка
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2011-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Уважение: +22
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-08-08]
- Провел на форуме:
11 дней 19 часов - Последний визит:
2017-09-16 09:51:16
Поделиться1032013-04-11 09:17:38
я тоже свой разобрал...он совсем не такой...
Поделиться1042013-04-11 23:41:36
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2012-08-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 52
- Уважение: 0
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 дней 8 часов - Последний визит:
2021-02-15 19:42:27
у меня после зимы тоже загудел и потек насос гур. выл страшно, долго боялся браться, потом плюнул и разобрал его к чертям. до этого определил, что течет не сальник, а с корпуса. снял алюминиевую крышечку(на 4-х болтах под шестигранник) под ней прокладка из какого-то полиэтилена. намазал новым герметиком, поставил- толку ноль- как гудел так и гудит. короче скажу сразу снимал его 3 или 4 раза, пробовал разные герметики вплоть до строительного "момента". в последний раз намазал локтитом 5910 и выкинул нафиг прокладку. сушил сутки теперь держит. причем происходит следующее: насос всасывает прокладку в себя а потом через эту дырочку начинает сочиться атф-ка. на заведенной машине жидкость с прокладки не капает, только на заглушенной.
Я также маялся с герметиками всякими - не держат, жидкость текла(всю парковку у дома загадил=). Потом взял кусок паранита - вырезал по старой прокладке, притёр крышку насоса, с помощью куска стекла и положенной на него наждачки (600 или мельче), герметик силиконовый термостойкий, всё собрал. 2 года - ни капли не ушло.
Поделиться1052013-04-18 16:23:55
- Дедушка
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2011-10-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 324
- Уважение: +22
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-08-08]
- Провел на форуме:
11 дней 19 часов - Последний визит:
2017-09-16 09:51:16
alex79 написал(а):
я тоже свой разобрал...он совсем не такой...
на 2,5 другой даже на вид. по моему так.
Поделиться1062014-12-12 07:30:37
- Участник
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2014-12-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 191
- Уважение: +7
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
6 дней 6 часов - Последний визит:
2018-02-16 07:55:43
кто-то пробовал на дизельном двигателе снять насос? он не удобно стоит между генератором и компрессором
вчерашние попытки пока не привели к успехам.......снял защиту, отбойник алюминиевый, пластиковый кожух, ремень, компрессор.......вот он, смотрит на меня. снял шланги. дальше не придумал чего делать. шкив снять?......1-1,5 см от шкива до кузова. из трех винтов, крепящих насос вижу только один
Поделиться1072015-12-17 08:10:45
- Дедушка
- Откуда: Норильск
- Зарегистрирован: 2011-06-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 806
- Уважение: +135
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1970-09-10]
- Провел на форуме:
21 день 8 часов - Последний визит:
2019-01-28 04:46:27
Вот засада, потек гур, трещина в задней крышке около крепления. Может у кого остался старый после замены - куплю.
Поделиться1082015-12-17 11:58:14
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:06:39
Может есть смысл заварить аккуратненько? 
Поделиться1092015-12-17 12:35:45
У меня есть насос от 2,5 не знаю подойдет ли ?
Поделиться1102015-12-17 12:50:49
- Дедушка
- Откуда: Норильск
- Зарегистрирован: 2011-06-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 806
- Уважение: +135
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1970-09-10]
- Провел на форуме:
21 день 8 часов - Последний визит:
2019-01-28 04:46:27
спасибо, но мне нужен на 1,8, они разные
Поделиться1112016-02-17 19:19:31
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2014-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 473
- Уважение: +95
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
27 дней 7 часов - Последний визит:
Вчера 18:50:19
Недавно вышел из строя ремень ГУРа, когда снял его решил покрутить сам насос за шкив - крутится с заметным сопротивлением. Подскажите, а у вас с какой силой насос прокручивается от руки? Может подшипник под замену или еще что?
Поделиться1122016-03-04 09:32:17
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:06:39
Должен крутится свободно,без рывков и усилия....Скорее всего подшипник начинает финишировать.Хотя если не гудит и жидкость не кидает через сальник,если люфта ощутимого нет то может не одну тысячу пройти.Но присматриваться к новому подшипнику и сальнику всё же надо....
Поделиться1132016-03-21 19:37:27
- Заслуженный дедушка
- Откуда: Пермь
- Зарегистрирован: 2014-10-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 473
- Уважение: +95
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
27 дней 7 часов - Последний визит:
Вчера 18:50:19
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
Хотя если не гудит и жидкость не кидает через сальник
В том то и дело что особого шума или люфта не замечено, значит будем дальше наблюдать
Поделиться1142016-03-22 00:09:40
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:06:39
Всё верно.Торопица не нада.... 
Поделиться1152016-06-06 21:22:24
- Участник
- Откуда: г.Балаково, Саратовская обл.
- Зарегистрирован: 2012-08-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 84
- Уважение: +5
- Пол: Мужской
- Возраст: 52 [1971-06-20]
- Провел на форуме:
8 дней 9 часов - Последний визит:
2018-09-22 09:37:16
потек,залил анти течь еще сильнее потек.
Отредактировано ЛЕМП (2016-06-14 14:44:36)
Поделиться1162017-11-09 20:15:22
- Пионер
- Зарегистрирован: 2017-11-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 21
- Уважение: 0
- Провел на форуме:
33 минуты - Последний визит:
2023-01-20 01:02:18
Если насос не воет - ремонт возможен на коленке и без специнструмета.
Поделиться1172018-05-08 18:17:29
разбирал этот долбанный насос два раза уже....течет зараза(((((по толщине прокладки,родная(целофановая)толщиной 0,08мм без герметика замечу,ставил 0,1,зажимало,второй раз поставил 0,19мм,не много свободно......думаю нужно 0,14 где то.....,но поискал по инету и нашел родную,у нее с одной стороны серый герметик,а с другой бортиком желтый,думаю,что это связанно с разницей расширения,с одной стороны ведь металл,с другой алюминий....но точно не знаю......и вот решил всем написать номер этой хитрой прокладки.HG0004.решил себе заказать......цена 500 рублей на exist,и примерно столько же в автодоке.....
только ставить нужно желтым к корпусу насоса,серым к алюминиевой крышке
Поделиться1182018-05-08 18:41:52
к стати о сальниках.......их полно,стоят копейки,вот номера-Подходят вот эти: сальник трансмиссии VW 15-24-6 Hans Pries HANS PRIES / 100355, HANS PRIES 100 355 016, VAG 02A 301 227C.
Поделиться1192018-06-03 20:51:56
все,сделал......как показала практика толщина прокладки играет огромную роль в силе усиления гур.....заменил,поставил родную,ничего не течет,руль можно крутить одним пальцем на месте....
Поделиться1202018-06-04 07:22:27
Что ещё кроме прокладки менял?
Описал бы подробнее.
Поделиться1212018-09-17 15:51:38
- Пионер
- Зарегистрирован: 2015-08-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12
- Уважение: +1
- Провел на форуме:
3 часа 22 минуты - Последний визит:
2018-09-28 16:57:46
Добрый день! Подскажите воет ГУР, менял в январе этого года ( поставил аналог, т.к. цена родного кусается). У меня Фрил 2, дизель 2,2 2012г.в. За ранее спасибо
Поделиться1222018-09-18 09:30:35
АлександрСМИ написал(а):
Добрый день! Подскажите воет ГУР, менял в январе этого года ( поставил аналог, т.к. цена родного кусается). У меня Фрил 2, дизель 2,2 2012г.в. За ранее спасибо
Выть тоже по разному может: может рабочая камера, может подшипник вала. Симптомы и лечение разнятся.
Или снимать установленный, промывать систему, ставить новый качественный насос.
Поделиться1232018-09-28 09:52:13
- Пионер
- Зарегистрирован: 2015-08-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12
- Уважение: +1
- Провел на форуме:
3 часа 22 минуты - Последний визит:
2018-09-28 16:57:46
Спасибо, будем лечить))) Еще печаль. Масло кипит в бачке, где то цапает воздух
Поделиться1242018-09-28 14:02:08
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:06:39
АлександрСМИ написал(а):
Спасибо, будем лечить))) Еще печаль. Масло кипит в бачке, где то цапает воздух
АлександрСМИ написал(а):
Спасибо, будем лечить))) Еще печаль. Масло кипит в бачке, где то цапает воздух
Смотреть шланги и хомуты ГУР на предмет подсоса воздуха,утечку жидкости.Хотя после замены агрегата и заливки жидкости,как правило воздушная пробка частенько возникает...Прокачай систему.На работающем ДВС руль до упора сначала в одну ,затем в другую сторону.Раза 3-4 обычно хватает.На бэхе так приходилось делать.И как один из вариантов,могли залить в ГУР не ту жидкость которая положена.Зная наших "кудесников" с СТО,как то особо нечему удивляться. 
Поделиться1252018-09-28 16:48:19
- Пионер
- Зарегистрирован: 2015-08-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12
- Уважение: +1
- Провел на форуме:
3 часа 22 минуты - Последний визит:
2018-09-28 16:57:46
Проблема нашлась!!! Было два варианта. Первый бачок 2600 руб. Второй Шланг ВД 4 400 руб. Пошел по пути наименьшего.
Микротрещина в расширительном бачке ГУРа, заменил на оригинал и о чудо, долгожданная ТИШИНА. Масло родное ЛР, Прокачивал не один раз ( временно помогало, но гул не уходил) Спасибо за поддержку!!!
Поделиться1262018-09-28 18:46:14
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8298
- Уважение: +299
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 8 дней - Последний визит:
Вчера 19:06:39
Отлично. 
Небольшая просьба.В дальнейшем по возникающим проблемам с авто,размещать их в разделе согласно модификации.Т.е в ветке Лендровер фрилендер 2... 
Поделиться1272019-10-24 18:47:05
Ну вот и мой насос потек (менял в январе брал Б/У), да так что все под копотное пространство изгадил мама не горюй! я уже не говорю про место стоянок и парковки.
причем каких то предпосылок не было ни скрипа, ни шума вообще ни чего, и отрабатывал нормально не было потери мощности, ни тугого хода.
заменил опять взял Б/У так как за цену нового можно еще одного "бегемота" взять 
Приехал домой довольный. сдал машинку супруге, так как являюсь "дежурным водилой", а она уехав звонит через час, мол на парковке пока припарковала вся взмокла и бицуху подкачала.
Решил проверить сам, и на самом деле после длительной езды при поворотах нужно прилагать хорошее усилие, причем не имеет значение в какую сторону. звонок мастеру- ответ насос Гумно.. нужно менять...
звонок к продавцу - не проблема приезжай посмотрим, если что заменим. и что же в итоге - их мастер погонял машинку и говорит - с носом проблем нет, у тебя проблемы возникают только на малых оборотах. смотрю и впрямь обороты на ХХ 450-500 , при этих оборотах крутишь руль а они еще ниже спускаются, пригазовываешь обороты от 700 и выше с усилием все в порядке.
низкие обороты после некоторого пробега, это уже отдельная тема здесь не буду в падаться в подробности..
собственно хотел узнать ваше мнение на сколько верно данное замечание?
Перелопатив форум по данному вопросу так и не смог найти инфы по поводу ремонта Насоса для 2,5 (все пишут про 1.8 и ТД), есть ли рем коплекты и есть ли шанс восстановить потекший насос. ну очень мне он нравился 
PS: при смене насоса, естественно масло никто не сливал а просто долили не достающее (типо нормальное масло все норм) но черноватый цвет мне не нравится вот думаю в субботу решить данный момент заменой жидкости.
спасибо заранее за отклик!
Поделиться1282019-10-25 09:00:13
вообще ХХ на 2,5 по букварю 750+/-50 и копать надо в эту сторону.
не факт, что отремонтированный насос ГУР на оборотах 450 тоже будет работать, ибо практически в два раза меньше чем нужно.
во вторых для мотора некомильфо такие обороты ХХ, и давления масла может не хватить для работы вкладышей изношенного мотора.
учитывая то, что датчик аварийного давления на 2,5 прямо на насосе, он может и не зажигается, но давления на 450 ХХ наверняка в ГБЦ нет совсем.
поездишь так, глядишь и гур не понадобится.
насос конечно перебрать можно, как минимум пластины перевернуть можно самому, подшипник подобрать по размерам. но сначала надо разобраться с ХХ. мож заработает этот
Поделиться1292019-10-27 19:39:19
Дорогой Next, согласен со все что вы написали
на тему ХХ, сейчас отпишусь в ранее открытой теме, для соблюдения порядка.
что касается насоса то сегодня уже второй день как потек ново установленный, только вот понять не могу откуда течет . шланги все норм. вот думаю с этого разъема наверно
фото прилагается
Поделиться1302019-10-28 10:45:32
течь со стороны шкифа, я так понимаю гдето внизу, так как вся сторона залита маслом а так же лужица масла между блоками цилиндров, где установлен термостат
Поделиться1312019-10-28 15:58:23
получается течет по обратке чтоли? чето слабая течь. Падение уровня не аргумент, возможно вышел воздух из рейки.
Поделиться1322019-10-28 17:46:49
next написал(а):
получается течет по обратке чтоли? чето слабая течь. Падение уровня не аргумент, возможно вышел воздух из рейки.
вот не знаю, машинку пока остановил, завтра подолью немного жидкости и еще раз проверю. разберусь с начало с двигателем. 
Поделиться1332023-12-01 05:21:46
На целых 4 года оставил... 
