Более менее масштабная и удобная для понимания схемка.С точками "развоздушивания",циркуляцией и расположением патрубков и т.д. 
Схема системы охлаждения 1.8
Страница: 1
Сообщений 1 страница 10 из 10
Поделиться12025-03-12 10:05:23
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Поделиться22025-03-12 22:29:49
Хорошо бы такую же схему с выносным термосом.
Кажется с 2002 года.
Поделиться32025-03-12 22:47:31
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Зуберха написал(а):
Хорошо бы такую же схему с выносным термосом.
Кажется с 2002 года.
На моём авто 2001г.уже выносной.Сейчас конкретно от "Нивы" стоит.С ним и покупал. 
Поделиться42025-03-12 23:22:26
Вот по этой схеме термостат перед помпой и стоит . Но самое интересное при заклинивании в открытом состоянии выносного когда потихоньку двигаешься температура как положено удерживается а если двигаешься быстро то температура падает, по всей видимости у них разница в температурном режиме.
Поделиться52025-03-12 23:28:01
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Георгий7 написал(а):
Вот по этой схеме термостат перед помпой и стоит . Но самое интересное при заклинивании в открытом состоянии выносного когда потихоньку двигаешься температура как положено удерживается а если двигаешься быстро то температура падает, по всей видимости у них разница в температурном режиме.
Есть такое дело.И переделка...
Поделиться62025-03-12 23:30:33
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Кроме всего на схеме(позиция 2),указан подогреватель поддона картера.Правда не у всех он сохранился...Это я собственно к чему.Он является дополнительным,как бы радиатором и берёт на себя роль снижения перегрева.
Поделиться72025-03-13 07:01:53
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
Кроме всего на схеме(позиция 2
Тут наверное речь идет о теплообменнике раздатки. У меня он до сих пор подключен системе. Как нибудь отключу на совсем, не вижу необходимости. Многие давно отключили.
Поделиться82025-03-13 07:12:58
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Зуберха написал(а):
Тут наверное речь идет о теплообменнике раздатки. У меня он до сих пор подключен системе. Как нибудь отключу на совсем, не вижу необходимости. Многие давно отключили.
Ну да про него,он играет роль подогрева картера.Как правило его повреждают при демонтаже,а потом не желают заморачиваться с его ремонтом и установкой.Но тем не менее,как выше указывал,этот теплообменник,конструктивно входит в систему охлаждения и играет свою роль...По крайней мере берёт на себя температурную нагрузку.
Поделиться92025-03-13 15:12:28
этот теплообменник,конструктивно входит в систему охлаждения и играет свою роль... :dontknow:По крайней мере берёт на себя температурную нагрузку.
Ну да а ещё и подогревает трансмиссионное масло что б не такое было густое, и ещё на этом экономится расход топлива : забыли добавить.
Поделиться102025-03-13 15:30:29
- Модератор
- Откуда: РОССИЯ г.НОВОЧЕРКАССК
- Зарегистрирован: 2014-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8763
- Уважение: +319
- Пол: Мужской
- Возраст: 60 [1964-08-19]
- Провел на форуме:
4 месяца 18 дней - Последний визит:
Вчера 23:23:38
Георгий7 написал(а):
этот теплообменник,конструктивно входит в систему охлаждения и играет свою роль... :dontknow:По крайней мере берёт на себя температурную нагрузку.
Ну да а ещё и подогревает трансмиссионное масло что б не такое было густое, и ещё на этом экономится расход топлива : забыли добавить.
Согласен.
Страница: 1
