Рекомендуется менять масло по сезонам - весна/осень. Я меняю по пробегу - 10000.
Лэндровер рекомендует менять масло раз в 20000 или же 12 месяцев. Но, всё-же 20000, ИМХО - это перебор...

пральна и еще кавно лить не советую типа ликуе молли его ровер не любит нивкакую

pir-ani
приветсвую.при таком пробеге конечно лучше менять масло 2 раза в год

pir-ani
при покупке машины старый хозяин подарил мне книжку-ремонт и техобслуживание LR FREELANDER.там есть таблица периодичности ТО.написано,что масло нужно менять каждые 10000км. или 6 месяцев,в зависимости от того,что наступит раньше.

замена масла интересная тема... езжу на castrol magnatec 5w40 в сервисе говорят с моим пробегом (190000км) надо менять на 6w60 ... Ваши мнения? очень интересно

сорри...10w60 castrol"овское.  течки нема

ventura177
Приветствую.В свой ФРИЛ лью на лето ХАДО 10W-40,полусинтетика,а на зиму ХАДО 5W-40,полусинтеттика.Меняю через каждые 10000.Не знаю,что лил до меня старый хозяин,но на холодную стучали компенсаторы.Сейчас только при заводке один простукивает секунд тридцать и все.Зимой,на этом масле,заводилась без проблем в минус 40.А вообще езжу на этом масле уже 5 лет,очень нравится.Двигатель работает гораздо мягче и уменьшается шум.На советских авто,типа жигули и уаз,где есть датчик давления масла,через неделю эксплуатации на ХАДО наблюдается увеличение давления примерно на 1очко+экономия горючки.

Спасибо за ссылку!

не зря я внимательно читал тут все))) сальники потекли. причем текут когда машину одним боком на бордюр ставлю. смешивания масла с ОЖ нету, но зато эта ОЖ вытекает за считанные часы... полностью с системы. так что морально уже подготовлен) осталась одна проблема- разобрать все это дело негде

Хотелось бы узнать мнение почему масло ликви моли не как для лендровера.из-за нагара или чем оно не подходит

Думаю менять масло.присматриваюсь к хадо 5w40 или кастрол.какие мнения.может есть какие то лучше варианты.ну впределах 2тыс.

Я сначала себе тоже залил кастрол, но потом наслушавшись о подделках и прочее, перешел на Valvoline 10w40. Его теперь и лью, вроде нормальное масло. И цена нормальная. Полусинтетику конечно, не с моими сальниками ездить на синтетике.

1100 4л канистра в Ексзисте. Что интересно в Казахстане оно стоит подешевле.

Вот ты великий экспериментатор! Зачем???

Кастрол просто очередная легенда. Мне в своё время знакомый-маслёнщик большой ликбез по маслам провёл - пальцы устанут клавиатуру топтать, чтоб всё расписать.

Я вот себе теперь лью Esso 10W40 и зимой и летом. Оч. хорошее масло, как оказалось. Зимой лучше Кастрола 5W40 двигатель крутится при заводке.

Esso 10W40 .раз хорошее буду брать.а там что нибудь ещё написано .типа ультра и канистра какого цвета.и как на счёт подделок.вот такая канистра

Отредактировано Самоделкин (2012-09-17 20:24:34)

сегодня залил esso-не поверил результату.перед тем как слить масло. загнал на яму лязг стоял охрененый .настроение на нуле .старое масло ликви моли было почему-то чёрное после 4500км и вылетело из сливной пробки словно соляра жидкое.при заливке ессо -масло светло янтарного цвета начало вселять в меня надежду.итог- при заводки через секунд 10 с учётом что фильтр был пустой.пропали все лязги ишумы.во думаю чудеса.поехал на машине двигло работает шепчет.отдельное спасибо хотелось бы сказать KVK .ну ивсем кто откликнулся.да и цена за 4 л отдал 720руб.

ну как обычно чуть залил в фильтр.т.к он боковой закрутки-полный не зальёш.когда машины с вертикальным фильтром наливал почти полный.а что

нормальный уровень.

Коська, откуда такое утверждение?
Если двигатель исправен, без косяков и не жрет масла, то ему офсолютно фиолетово, что у тебя залито под верхнюю метку или уровень у нижней метки, так как уровень находиться в рабочей зоне, предусмотренним заводом изготовителем, Ето значить, будет обеспечен беперебойный забор масла из картера, при допустимых высоких оборотах, а также в пределах допустимого крена и угла наклона афто.
А если не если, т.е. косячный двигатель, то есть варианты фэншуя, например, пара литровых доливочных масел в багажнике.

Отредактировано ersai (2012-09-19 10:29:40)

вот по маслу ссылочка.esso по своим характеристикам не уступает.http://www.zr.ru/a/132318/

Машины у нас уже старые,честно говоря,по этому надо переходить на полусинт.Сам заливаю ЕSSO уже много лет,не только в ФРИЛ,но и до этого ауди 100,мицуб.РВР.Не популярное,не дорогое масло,поэтому редко подделывают.НЕ РЕКЛАМА.Беру в плстмассовых канистрах.Доверия к разливному нет,вернее к разливальщикам.

Отредактировано ВИЛ (2013-04-03 22:11:40)

После покупки фрила сразу поменял масло, залил ликви моли,так как прежний хозяин его лил до уровня влезло всего 4л. старое масло черное,новое тоже почернело ( даже после промывки ) ,под крышкой клапанов "мазут", еще течет задний сальник. Думаю перейти на полусинтетику. Собственно вопрос чем лучше помыть двигатель и какое масло залить?

CAT дизельный с допусками бензинки. у дизельного щелочное выше. 3-5 тысяч км должно не плохо промыть
и не надо в него лить всякую дрянь ацетоновую(присадки)