Звиняй, Т4 привязать нет возможности...

Не исповедимы пути топливные...

Валерыч, я думаю этого достаточно для обывательского понимания процсса... 

Все тебе полезность нужна...

какая постановка вопроса таков и ответ
в рамках  поставленных вводных существует как минимум пара неизвестных, Вами не указанных,
без которых "замеры"- фуфло

Отредактировано Tihomirov (2014-10-21 01:09:25)

На днях приобрел VS 731. Подсоединили,сам определил протокол OBD2 P. показал обороты,температуру, уровень в баке(пока не тарировал).  Стационарно не устанавливал. Есть др. проблемки. Надо становиться на яму искать визг и свист в  районе ремней и роликов. Езжу на втором временно.

У меня стоит VC731 ( пост 311 в этой теме) ошибки показывает сразу как только они появляются(и естесно сохраняет,можно через usb на комп скинуть), все необходимые параметры,
датчики, осцилограф в комплекте...
Меня этот бортовик в полне устраивает...

Доброго времени суток!
Что посоветуете из автосканеров прикупить, что-нибуть бюджетное и не замороченное.

А как на счет Автосканер Launch CReader VI, кто-нибуть пользовался данной штуковиной?

Сеть магазинов "БИ-БИ"... 5тыр с копейками...

Привет.
Ну совсем ВСЕ - Т4 (от 165 000руб б/у).
Да и почти все , то-же по разному...
Совсем по "спартански" ( ошибки прочитать, основные параметры)-
ELM 327 (1000руб) хватит...
Темки пролистай про диагносты, там хватает инфы...

Должон оба... Ошибки затирает... АБС не прочитает, многие более дорогие диагносты абс не видят...

промолчу

Пока не загорелась лампочка "Чек енжин" большинство из нас не задумывается о всяких ошибках и диагностических прибамбасах. Ну а загорелась - что это? Страшно или нет? Стёр - загорелась снова или нет? Паника ... Если потухла - через 2 минуты и забыл о ней, ну а загорелась снова - чешем репу о дальнейших действиях. Отсюда и вопрос - что проще, лучше, дешевле, оперативнее....  Не знаю как кому, а по мне  адаптер ELM327 BТ или Wi-Fi + любой смартфон или планшет на Андроиде или Винде - самый простой и доступный диагностический прибор для машин после 2002 года выпуска (т.е. поддерживающих протокол OВD-2). Цена адаптера у китайцев 500-700 рублей, смартфон или планшет сейчас обязательный атрибут, особенно у молодёжи. У меня в машине постоянно подключена связка адаптер + древний смартфон на Винде. Завёл машину, включил телефон и постоянно перед глазами вся необходимая информация, оперативный обзор и удаление ошибок, ну и плюс громкая связь. Ещё  есть всякие шнурки, но это не удобно. Нужно таскать громоздкий ноутбук, которому нужно место, да и на ходу он совсем не помощник. Там гораздо больше возможностей и информации. Но это уже совсем другой уровень знаний и потребностей.

Отредактировано onigo (2014-11-04 23:31:32)

Лех, ты че-то перепутал...
Я тебе говорил что ты не прицепишь ни 327 ни мультитроникс... год у тебя не тот...

Под ЕЛМ327 есть масса программ на любой вкус , под любые платформы и устройства, в чём преимущество в использовании. С Autocom всё сложнее. Есть у меня эта приблуда. Программ, работающих с  Autocom CDP всего две - сам Autocom и его собрат Делфи, обе под Виндовс. Есть портативный вариант, но очень сильно урезанный и опять таки Виндовс. Значит для полноценной работы всегда нужен компьютер. Планшет или смартфон на Андроиде не подойдёт. Т.е. как оперативный вариант отпадает полностью. А если иногда, стационарно, в выходной,(под бидончик пивка и умное лицо), то без возражений - можно посмотреть АБС, движку, пощёлкать соленоидами в коробке, записать интересующие параметры "на ходу". Но повторюсь, неприятность приходит неожиданно. Загорелась лампочка, а твои Autocom с ноутбуком отдыхают где-то дома,на полке. Ехать - не ехать дальше, голова распухла от мыслей, а выхода нет. И в кармане лежит крутой смартфон, а тоже не помощник - ну позвонил корешу, а и он не советчик. Так что ЕЛМ327 и Autocom, хоть оба и блютусные, и ОБДшные, но далеко не родня.

Отредактировано onigo (2014-11-05 11:20:27)

да да

А что вы ждете?
Он уже не раз высказывал свое мнение, только в другой теме - диагностика (о адаптерах,программах и т.д.)
Поиск-же есть, вы-ж не первый день на форуме...

Ждут они сидят...

Отредактировано Romano (2014-11-05 14:35:13)

я за autocom если бюджет позволяет
и тупой ELM если совсем тоска

Отредактировано Tihomirov (2014-11-05 19:22:32)

Любое, самое современное и дорогое диагностическое оборудование, лежащее в мягком кейсе, на самом почётном месте в машине, не стоит и ржавого болтика от связки ELM327+смартфон или любого БК в одном-единственном случае.  Это оперативный и постоянный контроль самой большой и непредсказуемой проблемы Фрила - температуры ОЖ. Когда эта цифра у меня постоянно перед глазами, я могу контролировать, и вовремя предпринять меры, а ждать, когда стрелка штатного прибора уйдёт в красную зону, а потом рвать оставшиеся волосы и готовить мотор к капремонту.... я буду по старинке, как привык. По 2-3 градусам повышения температуры сразу можно заметить что-то неладное в системе. Так что эти приборы для меня обязательны.  А всё остальное - по желанию. Можно иметь и неспешно заниматься самому, можно не иметь и поехать на диагностику.

Многовато... Доработай термостат...onigo и alex79 это сделали (и писали об этом), температура снизилась...

Ромыч, цеплял.показывает вольтаж, и еще две какие-то характеристики,ковыряться времени небыло

я заказал себе Autocom CDP

так методом тыка подбирать комп   накладно будя. У Валеры спрашивал и фото "мозгов " отсылал тоже ниче

Заказал себе автоком. 327 уже купил, поиграться))