я бы бывшего хозяина на кол натянул, причем башкой вниз. попал ты при покупке. урок на будущее, если в чем то не разбираешься, найди специалиста, заплати ему и получишь проф.анализ. не так это и дорого.
не хочу тебя расстраивать, но дело может пахнуть заменой головки блока цилиндров. по фото не разобрать, но похоже на свече резьба хорошая, значит она просажена на головке, если конечно свеча была затянута.
попробуй вот что, купи нормальные свечи (перед проверкой обязательно проверь на "пробой изолятора"), вверни как положено. а на 2 цилиндр, прежде чем ставить на него свечу, подбери (закажи у токаря) еще одно колечко (толщиной мм 2-3) и одень на свечу.
вариант конечно не ахти, но чем черт не шутит, пока бог спит. если не поможет, можно будет еще попробовать сделать вкладыш, но это нужно внимательно просмотреть головку на данный вариант.

Сорванную резьбу можно вылечить футоркой.

Зачем менять головку, диаметр расверливается, у токарей заказывается балванка ввертыш, в снутри и снаружи ресьба, вкручивается вместе с термогерметиков в посадочное место и в нее уже новая свечка.
слышал есть еще востановители резьбовых соединений но их не пробовал, так что хз поможет нет, в описании якобы делает керамическое напыление в местах износа резьбы.

Polar124, не суетись и не кипи, все делается и все ремонтируется, без паники.
если кто-то, как сказали уже, делал ввертышь-футорку-вкладышь в этот двигатель, то значит этот вариант допустим. не знаю каковы твои возможности (оборудование, специалисты), но знаю что даже убитые головки к жизни приводят, даже на дизелях, заваривают-запаивают и т.д.. а пока не снял головку, попробуй вариант первый.
даже если ее и шлифовали (головку) до критического уровня, нет проблем. головку все равно равняем, дельту компенсируем прокладками + снятие по поршню. на 2LT так делал.

а это разве не япошат компания? вопрос ради академического интереса.

да еще,Polar, если дойдет до поднятия головки, не поленись, проверь плоскость блока. перестраховка, но не лишняя

Резьбу восстановить, как уже сказали выше, футоркой или набором от Вюрта.
Я бы выбрал первое, мне так спокойнее. Все ж так еще
деды делали. Но тут уж сам решай.

Отверстие (канал ОЖ) на картинке (тот о котором спрашивали - по оси свеча шпилька) - заглушить на всякий случай.
Нарезать в нем резьбу и ввернуть алюминиевую заглушку.
М5, если память не изменяет.
Когда точат каналы впуска-выпуска на этих движках, так и делают,
на охлаждение если и влияет, то не смертельно:)

Если голова сошлифована до предела, то ее лучше поменять - спроси у Rulesss,
такая башка стоит 150-200$ б/у.
Перепакуешь ее и поставишь.
Прокладки для компенсации высоты на этом движке жить не
будут. Можно, конечно, попытаться, но опыт коллег за бугром
говорит об этом однозначно.

Японцы. Завод во Франции.

ввёртыш лучше всего делать бронзовый

похоже на продув прокладки гбц.свеча мокрая?движок троил?