олл))

хорошо..давай по пунктам))

-  почему  твоя фулл синтетика не дает завести мотор даже в - 25)))

ежели в аннотации -"Mobilube 1 SHC 75W-90 имеет отличную термическую и антиокислительную стабильность, присущий высокий индекс вязкости и исключительную низкотемпературную текучесть."

кстати у него Температура застывания, °C, ASTM D97 -54

ага Микола опередил))

- а причем тут температура замерзания у МТФ

- что за показатель -температура замерзания

есть Индекс вязкости - условный показатель, характеризующий степень изменения вязкости того или иного трансмиссионного масла в зависимости от температуры. Чем больше в числовом выражении показатель индекса вязкости, тем шире температурный интервал применения масла. Для потребителя это означает максимальную всесезонность при прочих равных условиях, а именно, при перегреве масло с наивысшим индексом вязкости медленнее “разжижается”, при экстремальных холодах, напротив, медленнее “загущается”

еще раз

Чем выше в цифровом выражении данная характеристика (а она у синтетических намного выше), тем при более низких температурах масло может сохранять свою подвижность. Таким образом, наиболее высокий индекс вязкости, при прочих равных условиях, будет означать , что консистенция данного масла - его густота, будет меньше зависеть от такого фактора, как изменение температуры, что позволит с успехом использовать его в более широком температурном диапазоне,

далее, какой породы зверь мтф 94 -неведомо по моему даже производителю)))

ROVER MTF 94 – это специальная жидкость для механических трансмиссий, приготовленная на основе гидрокрекинговых базовых масел и содержащая специальные присадки для защиты шестерен и подшипников от питтинга

по этому тезису -оно минералка

а по этому

Texaco: Трансмиссионные масла. TEXACO ROVER MTF 94 это специальная жидкость для механических трансмиссий, приготовленная на синтетической основе и содержащая противопиттинговые присадки для защиты шестерен и подшипников

Отредактировано d2ima (2014-12-03 10:26:24)