Привет, друзья!
Примите в свою команду?

Отредактировано Носорог (2008-05-12 12:37:02)

jt
привет-привет

shataylo
Спасибо
Пока Фрил проблем никаких не доставил, завтра едем с ним на ТО к официальному дилеру, будем менять масличко, ремни, фильтры, колодки, резиновые втулки какие-то... больше проблем нет... из эмоций - словами не высказать... исключительно положительные
а, и за форум - огромное спасибо...

Отредактировано Носорог (2008-05-12 21:01:57)

KVK
привет!

на фотографии видно что у тебя согнуты переднии крепления подножки (у меня была такая же беда , когда машину подняли на подъемнике). устраняется очень просто,открутить 2 болта и 4 гайки на м8
а вот два больших резьба на м12 лучше не трогать чуть чуть перетянул и резьба сорвана. Сняв кронштейн в дело вступает молоток, отрихтовываем подогнутую часть кронштейна. "5 минут" и она как новая.устанавливаем на место  подножка как струна
[реклама вместо картинки]

Отредактировано jt (2008-05-18 15:42:28)

Вообще-то лучше поставь её - пусть высохнет. Не знаю чем оно тебе грозит, но если тебе мыли движок запустив под капот шланг с водой, то лучше о плохом не думать.. Я мыл вручную все. Главное чтобы блок електронного управления двигателем живой остался, а остальному намокнуть не так страшно.

У меня такой!!!

Не знаю как у других,у меня после 120 км. сильно двигатель шумит

Согласен у меня до этого КИА СПОРТАЖ 2,0 1994 меньше шумела, но это связано с двигателем, слабоват 1,8 для джипа, хотя и маленького. В городе двигатель  слышно после  4000 оборотов, менее как-то не замечал

Для Носорог. Здорово! Да у меня такой же цвет и кузов. а какая у тебя комплектация

ищи поломку, протечку.. у меня такого нет.

shataylo
этот же двигатель стоит на rover 200rf, Rover 75, 45  и 25
Китайская автомобильная корпорация готовит к выпуску новый Roewe 450, который будет являться преемником Rover 45. Такая участь уже постигла Rover 75 и 25, которые превратились в Roewe 750 и 250.
На LR Freelander 1,8  стояло два двигателя 1796см  - 117лс и    1796см  - 120лс
смотри дальше

Отредактировано jt (2008-05-24 02:05:54)

Други привет
Наконец то нашлись добрые люди подкинули ваш адресок(спасибо Sergius)
Купил в апреле (1.8  2000г  5дв)долго ковырялся хотелось чего то особенного
и случайно увидел этот джипик залез в интернет прочитал о нем все что можно
и понял это мое
Покупал у женщины на все вопросы отвечала не знаю
желание купить было сильней мелких недочетов(царапина на бампере.
нет букв на капоте .не работает ст.подъемник ср.дв)
если кто подскажет как с этим боротся спасибо
при прохождении техосмотра меня ждал большой сюрпиз
было сделано замечание по свету
на сервисе сказали ваши фары не подежат регулировке они от праворукой
если на других праворуких моделях ставят под лампы шайбы то здесь
само стекло рисунок в другую сторону вот такая засада
И все такия не сколько не пожалел что остановился на этой модели
на ней хоть на бал хоть на рыбалку везде в тему

Vorslav

была точно такая же проблема, один в один... подождал пока все просохнет и проблема исчезла
Павел

наверное у всех шумит, и не только мотор... там и покрышки поют, и встречный поток воздуха... качество шумоизоляции не самое лучшее, но зато я просто тащусь от басовитого "рыка" движка при интенсивном разгоне   приятный звук...

слушай, если бы я знал научи, как определить?
к сожалению, сравнивать не с чем... комплектация, наверное, самая обыкновенная... из необычного - замена штатной магнитолы на DVD-плейер Panasonic (см. фото)
jt
про крепления подножки - это ты мне написал? если да, то подскажи - в чем проблема?

Отредактировано Носорог (2008-05-25 11:35:38)

потерялися две резинки на пороги

Для Носорог комплектации можно посмотреть здесь http://www.lrservice.ru/landrover/teh_inf_F2/

Нормальные у тебя подножки! У меня такие-же...

KVK

именно такие!

Если продуть сжатым воздухом колодцы свечей, все будет нормально.

Всем привет...Думаю все фриленровцы меня осудят, но всё равно хочу поделиться со всеми своим впечатлением о фрилендере...все мы привыкли нахваливать свой автомобиль, но у меня не мало и претензий к его конструктивным особенностям и характеристикам...Начну с того, что я его преобрёл совсем недавно, грубо месяц и вот, что мне не нравиться в ФРИЛЕНДЕРЕ...
Все мои пассажиры,почти 90% бились головой и проверяли напрочность дверные "косяки" моего автомобиля, крыша у этого авто действительно низкая и лично мне навязывает ощущение скованности и давления при нахождении за рулём... Козырёк от лучей солнца разве, что по перенносице не ездиет, когда просто надо его приопустить, а не выварачивать до конца к лобовому стеклу, короче по моему мнению минус и жирный!!! Коснусь удобств для задних пассажиров, теже самые 90% жаловались о сильно зауженной двери и корячились как могли, думаю они правы на 100 пудов...также не регулируемые спинка заднего сиденья,  думаю, что хотя бы пару положений можно было сделать, чтоб люди чувствовали комфорт и могли развалиться, особенно когда чуток перебрали на грудь... Короче хай мучаются наши пассажиры, затрону теперь нас, водителей-владельцев "бегемотиков"...Картина честно вырисовывается вообще на мой взгляд ещё ужаснее... Тот же дверной проём и заваленная передняя стойка не раз завставляли меня подберать мою кепку с земли...Сиденье, о это вообще полный привет, стандартная регулировка с барашком, просто "СУПЕР" даже не хочу говорить, минус огромный и жирный!!!
Сели за руль и что мы видим????Панель приборов (щиток) цифры которой, надо под лупой рассматривать, к тому же  лампочки указателей поворотов можно было вообще не ставить лично я их нивижу из-за руля...Короче скучная панель на которую и смотреть не хочется,а  приходится -отсой!!! Управление задним дворником,омывателем,галогенками и т.д. можно было разместить и вокруг щитка приборов, а не тянуться и отвлекаться от вождения... На самой панели сделали какие-то подстаканники и две полочки для мелочей по краям, хотя перед пассажиром можно было сделать для удобства большую полочку... "бардачки"- пусть будут такие, но что не положи туда брынчит и скачит и нет подсветки как в холодильнике, только ночью при включенных габаритах... О самой панели- лично мне не нравиться и ощущение, что сделанна она из дешёвого пластмасса, как и отделка багажника и дверей... на рукояти АКПП дерматин весь полопался и посыпался-дешёвка... до сих пор не могу въехать для чего заднее стекло багажника опускается лично для меня пустая затея..

Да.. Бегемот скорее не для высоких. Мне вот, с моими 170 - в самый раз. И головой не цепляюсь и с козырьками всё в порядке. Сидеть удобно (для меня лично). Посадка - самая то! Виден край капота, габариты чувствуются до миллиметра. Отсутствие регулировки водительского сиденья по высоте - да. Огромный минус. А ручные регулировки - на любителя. Конечно, электрические лучше, но не так часто что то прижодится подстраивать. Терпимо, надёжно.
Про задних пассажиров. Не настолько низок проём, как не достаточен угол раскрытия двери. Получается довольно узкая щель, в которую нужно влезть ужом. Вывод - бегемот скорее купе. Максимально комфортно в нём передним пассажирам. Кстати зад немного козлит, если не загружен. Что не очень сказывается на задних пассажирах с плохим вестибюлярным аппаратом.
Про приборку - на любителя. Мне цифры в самый раз. А вот зелёная подсветка тоску наводит... Хотя, английский сплин... ничего не попишешь.
Заднее стекло опускается, если длинномер везёшь, или для быстрого проветривания или сушки салона.
Про пластик - согласен.
Про кнопки - это чтоб реже включали задний дворник, а то он заднюю дверь царапает! О нас же и позаботились!

Александр Касимцев
Земеля, а тебе машину подарили или силком втулили? Если покупал, то видел эти недостатки - не кота в мешке покупал, а,видимо, осматривал, ощупывал, обнюхивал. Значит есть что-то, из-за чего купил....Это же ВЕЗДЕХОД, а значит, свой стиль, свои особенности, конструкторские решения. Трехдверку и пятидверку в одном кузове сделать очень сложно, чтоб всем угодить. Высочайшая проходимость и очень даже приличный комфорт ...Дорогого стоит..

Отредактировано onigo (2009-05-11 20:40:17)

в продолжение темы... раз коснулся багажника так он для такого автомобиля очень мал... я занимаюсь активным отдыхом: рыбалки, охоты и т.д., но в большенстве я один не ездию, прицеп что ли отдельно покупать -минус...подсветку в багажнике можно было тоже не ставить, только когда он пуст, в нём всё видно, а над головой поставить была проблема? опять минус....Потолок-я думал,что он из марли, конечно утрирую, но на первой же рыбалки зацепили удачками при погрузке в итоги рваная полоса "МОЖЕТ СЕТКУ НАТЯНУТЬ ЕЩЁ ПОД ПОТОЛКОМ????" а не куда -двойной минус... для такого авто считаю обязательно должны идти брызговики, но и тут обламись 100 баксов пара... за время моей эксплуатации 1 месяц, навернулся задний подшипник на ступице, потёк сальник редуктора, а у него пробег 38тыс. миль по Америке,а это маленький пробег, так какие сюрпризы ждать ещё??? Теперь о двигателе V-6 2,5 литра- работает очень шумно, кто пишет что ему приятно его слушать и т.д.,пусть слушают, лично я ничего приятного в этом не нахожу, а расход 15 литров для такого автомобиля считаю просто обжорством, меня бы устроило лишь 12 литров и то, максимум!!!! В таком автомобиле обязан просто быть климат-контроль, опять обломися!!! Теперь АВТОМАТ- работает очень медленно, зачастую при постановке на движение скоростя недовключаются, значит плохая фиксация рычага переключения... чуток вернусь к заду автомобиля, в поворотниках и  стопаках внутри отражающая краска облезла и внутри покрыто всё ржавчиной... А вчера вообще обломался по полной, почти сутки не спал, сошёл с трассы и что обнаружил!!!!!!!!!!!!!!!!!!Охринеть-задняя спинка, хоть водителя, хоть пассажира не становиться в ровень с задним сиденьем, а ложиться на него сверху, как на наших москвичах...Я был в трансе... И это ещё не весь список претензий к этому автомобилю и его конструктарам, просто надоело писать, вы  и сами знаете все его балячки... Вывод: думаю 800 штук косых, которые я выложил за него для этого авто цена завышенная... И этот автомобиль долго у меня не задержиться, покатаюсь ещё чуток, может мне он ещё понравится местами, а может и вообще разочаруюсь!!!!! Всем удачи и поехали дальше!!!!!!