Может быть не только резинки форсунок, может ещё и уплотняющая резинка бензонасоса(треснула или что-нибудь ещё с ней)...а может вот эта хрень...см фото

у меня такое было по зиме...бензин льется в развал,и оттуда испаряется - вонь конкретная...

Поддержу! 

Поддерживаю,у меня такое было.После замены рез.уплотнителей(подбирал в автомагазе по размеру)всё вылечилось.

Что бы не начинать новую тему спрошу здесь. Начался запах бензина  и лужа под машиной по утрам, причину нашел, утром у нас сейчас -30, пару минут после запуска двигателя между форсунками и топлевной рейкой течь, причем не слабая. Хотел спросить от каких тазов или газов подойдут уплотнительные колечки, какие размеры и можно ли поменять самому. насколько это сложно?

не не течет именно из под форсунок, а точнее между рейкой и форсунками как показано в посте 8 средняя стрелка.(нет возможности отметить, так как сейчас я с телефона в нете) На одних форсунках течь  больше на других  меньше но именно там  это хорошо видно, видимо возраст и морозы дают о себе знать.

у меня нормально садились,главное чтоб перекоса небыло...резинки от инжекторных тазов - один в один...

если течь на передней голове - снимаешь стопора,провода от катушек,подымаешь рампу и меняешь колечки.
если на дальней головке - плюс ко всему снимаешь пластиковый коллектор
на все про-все - час-полтора времени

У меня та же проблема Возникла течь форсунок в морозы Но ещё попутно выяснилось что в бензобаке лед Заправился разбавленным бензином Мог ли из-за этого(льда) клапан сброса давления топлива не работать и привести к течи форсунок Плохой бензин слили .всё прочистили  В тепле течи не было А на утро но холоде течь из бокового отверстия 1 форсунки Решит ли проблему замена форсунки Или мне  надо заказывать всю топливную рампу с 6 форсунками что бы наверняка А может ещё в чём то проблема?Конечно лишних расходов не хотелось Да и ждать заказа 30 дней  заранее спасибо

Ребята помогите. Прохудилась резинка соединительной трубки. В автозапчастях есть только для форсунок. Они больше. От чего подобрать? Рампа у меня не как на фото, а пластмассовая.

Пока только так могу. Скачал в нете. 1 вставляется в 2. Там стоит резиновое кольцо.

Господа, выручайте!
Не могу подобрать резиновое уплотнение для межрампового соединения (где трубка вставляется в пластиковую рампу). Если брать от ТАЗовских форсунок (балаковские колечки) - кольцо большое, не могу стопор вставить, есть колечки потоньше, но тогда они "проваливаются". Рампа и трубка - как на фото 2 поста назад.
Подскажите, кто сталкивался.

Отредактировано nik-nik (2012-12-10 17:35:30)

Подскажите размер уплотнительных колечек форсунок(верх и низ) на движок KV-6 американец, до и после 2002 г.в. И от какого авто походят. А вот еще, какие лучше ходят (резина, силикон...и т.д.)???

ВАЗов. Но я бы купил на пару штук больше требуемого количества и излишки на сутки-другие в бензин замочил для эксперимента. Бывали случаи, когда бензин разъедал бензостойкую резину от ВАЗов.

Спасибо. Получается, размеры колечек как до 2002, так и после- одинаковы? Ведь сами форсунки отличаются размерами в зависимости от года, или я ошибаюсь?. Так всетаки есть различие колечек, или от ТАЗИКОВ подходят на все?

От какой ХОНДЫ взял?

Справа то топливной рампы установлен Компенсатор  пульсации давления топлива. Между рампой и Компенсатором устанавливается уплотнительное кольцо BMYX100130L (стоимостью 273руб.) В сибирские холода стало сочиться топливо. Приобрел кольцо через его интернет магазин.  Оно очень жесткое установить (закрепить быстросъёмный хомут) не смог.
Проблема решилась установкой двух уплотнительных колец 022-026-25-2-2 ГОСТ 9833 стоимостью по 8 руб. каждый.

Бред...два года никаких подтеков, и морозу при эксплуатации авто были до -28.
У тебя скорее всего кольца от жигулей не той системы

Оригенальные колечки в холода бензин не держат. Я заказывал.

Всем привет и с праздником Дня Защитника Отечества! Только зарегестрировался, две недели назад с женой купили Фрила, на диагностике вроде все нормально по ходовке (мое упущение диагностику движка не делали). Во общем у меня ситуация аналогичная, как в первом посту. Бензин подтекает из под форсунок завтра поеду кольца покупать, да только морозов в Алмате нет сейчас и это в относительно теплую погоду произошло. Подскажите их стоимость? И если я не ошибаюсь на одной форсунке три кольца, прав я или нет?
И сразу второй вопрос двигатель издает какой то звук тарахтящий, вроде не стук, но похоже как у дизеля тарахтящий. Может ли это быть следствием течки бензина из под форсунок или это с чем то другим связано?
Заранее спасибо, надеюсь на Вашу помощь. 

Спасибо за ответ, лишь бы двигатель не стукнул

Шум двигателя как от дизеля постоянный в течении 3 лет, две капиталки ни чего не дали. про подтекание такая же ерунда при -30, но после прогрева все нормально. еще вопрос на передней рампе с права (см. спереди на авто) был потерян какой-то пяточек, сейчас там обточенная пяти копеечная монета замазанная герметиком - подскажите код оригинального пяточка что-бы восстановить и что там вообще должно быть резинки стопоры и т.д. может у кого данный девайс от сломанной топливной рампы остался. плиз!

похоже ,2 капиталки делали гидрики меняли ,проверяли?

Подскажите какой номер у резинки которая должна быть в районе цифры 1