оо..господа..с праЗднеком ва.....керосин..неа..нах..заниматься ерундой не.......Вадиму замена головы светит..кууле тут ....а так то да..с праздником..завтра на Волгу пойду...надо сезон открывать)))))))))))))))))

это почему

Ответил во флуде

Ну начнем господа доламывать мое авто
Разобрал почти все , осталось голову домой припереть , надеюсь сил хватит.
На третьем цилиндре упал гидрик выпускного клапана , совсем не торчит , пока не рассухарил , вот и думаю чему кирдык , клапану или пружинкам , сам гидрик крутится легко , не закусило , вот такие дела

как?чем?фото?

Всем привет !!!
Гидрик не фотал , он просто сидел ниже , когда снял голову сразу увидел , что как будто клапан открыт.
Вот седло и посадочное место.

Седлом покоцало немного голову.

Для головы не страшно , но можно ли опять посадить седло сомневаюсь , или на заводе , что бы папылили
Гидрик крутился , а почему он не должен крутиться.

Отредактировано IIpuzpak (2013-05-07 16:33:56)

Седло не закусило , а просто оно не встало на свое место

На русских делают , видимо есть ремонтные седла

Нет мой друг , это тебе придется для меня искать

Если бы я знал какое оно

У тебя клапан оборвался , это совсем другое , у меня с клапаном все хорошо , и направляйка в норме , и люфта нет , а седло вывалелось

Может и не ремонтировалось , а перегрев был сильный , алюминий стал как труха

блок,голову...надо было движок всборе брать...

Да да и куда подальше
Как это на тебя не ругаться , а на кого еще , другие не спорят

В четвертом трещина была большая , в третьем около 10 мм.

Видимо да.

Вот этого я и боюсь , что то поднадоело голову снимать.

Уже заказал , а что финансы , у меня нет выбора , вернее есть , продать ее на з\ч , но я не хочу

Андрей(руле333), я тебя прошу, смени мск, сальники, клапана почистите и притрите, если понадобится. я заплачу. тока сделайте как надо. иначе тут всем мозх этот тип выест

ну вот протянул я голову сегодня : делал сам история такова с утра встал пошёл снял крышку,тяну  до 85 и на 80 бац срыв я в осадок выпал   ,сел на диван и думаю резьбу сорвал ,болт порвал или что (аж руки затряслись от испуга ) звонок другу, футы блин оказалось так и должно быть это прокладка просела на протяжку   тяну дальше на 85 с центра крестом как надо ну вроде протянул посмотрим как будет 
А пред история такова всё вроде было нормально до протяжки масло окей ,а вот антифриз как то мал мал исчезал ,гляжу под выпускным  коллектором мокро ага начал наблюдать экспериментировать ,короче если день поездиш  и на ночь не стравиш давление в системе ОЖ  то сыреет,а стравиш всё нормально сухо !
вот сейчас буду наблюдать 

Всем привет! По маленьку собираю двигатель. Встал вопрос: так как колено делает два оборота против одного распредвала,  как установить или угадать положение колена, и чем грозит ошибка в установке? Как я понимаю просто не заведеться.

Не ошибешься , главное звездочки распредов правильно на шпонки поставить , а колено просто по меткам , и все

Твоя проблема надумана, там не ошибёшься.

подумай логически - что изменится от этого оборота?
ответ - ничего.поршня будут в том же положении.

Ну если он делает движок , значит голова снята , гильзы по усмотрению , лично я когда снимаю голову , сразу метки на шестеренке выставляю , а потом голову скидываю

у одного впуск,у другого выхлоп.цифры 1342 ни о чем не говорят?

Вадик. привет
1342. точка.

Так значит все таки по очереди. А разве не может получиться так, что фазы впрыска и рабочего хода перепутаются из-за одного не правильно выставленного оборота каленвала? Сразу  извиняюсь за детский вопрос.

вопшым смотри ниже, и вперед...

Я слепил это из холодной сварки по месту,в какой то из тем прочитал.Но надо, наверно,чемто заармировать.