Иииииопты....
Вадик, чё молчишь?
и Хде етот чувак в колготках?

легче колготки снимать?
о Нах-Нах появился.
Млин, уже второй час, завтра на работу.
Димка, так, я Вадика оставляю тебе, научи как следует колготки правильно, а то стыдно перед народом.
Спокойной ночи ребята.

ставь старую..все будет нормально..
пы сы -колготки в стирку
короче макрокат у меня рухнул....донгл ключи потерял)) ..переустанавливать буду позже((

Отредактировано d2ima (2013-02-19 23:14:09)

нее..фиг ты отвертишься)))))))))))))...делай давай машину нормально..а то на чем за добавкой поедем? 

по прокладке -если хочешь совсем -совсем гарантированно  ..то слушай......
купи  в автомагазе подбора красок бесцветный нитролак в баллончике -аэрозоли..и перед установкой старой прокладки пробрызгай прокладку лаком с двух сторон....далее все по регламенту..ставь..тяни  ...сохнет быстро..герметизация дополнительная  гарантированна..за базар отвечаю....проверено))))))

Отредактировано d2ima (2013-02-19 23:18:42)

Димка , Ерсай , да и все ребята кто хоть даже словом помогает  СПАСИБООООООО
Что то нервы поднапряглись , а я еще хочу пожить
Завтра с утра пойду резать , ставить , тянуть , С КАКИМ МОМЕНТОМ В КОНЦЕ ???

Отредактировано IIpuzpak (2013-02-19 23:18:16)

тяни по мануалу..там все правильно.....у тебя дело не в протяжке а в чем то другом...точно!

Вадюха а с блоком что ? он у тебя вроде нормальный был без дифектов

Вадим, Дима спрашивал за гильзы. что с ними? трогал, переклеивал или не касался?

убит.  

посадку на всяки случай линейкой поперек.

втулки (направляйки) должный быть от руки (свободно) вставлятся до конца, укоротить до конца.

С первыми ровными звуками двигателя проидет. Ром и Окское потом можно профилактики.
Удачи Вадик.

Отредактировано ersai (2013-02-20 05:36:34)

ДА патамушта этот Вадим то как Спилберг возле машины с фотоаппаратом носится, то увидел купальник Люси, и глазки стали как у кролика в брачный период. надо или делать, как надо, или онанизмом заниматься бесконечно долго.
а еще чет там пыжился головку сверлить, сверлильщик блин.

Ян , на внешний вид нормальный .

Слава . болты шли вообще легко , я их смазал конечно , затягивал: 20 Нм и 4 раза по 90 и только в конце четвертого раза было усилие , но не большое
На блоке есть конечно отметинки от старой прокладки , но не сколы и вмятины.

Женя , я их вообще не трогал . стоят мертво на уровне блока , до снятия головы , компрессия была 14 во всех , поршня в гильзах не болтаются , я пытался их качать

Чуть позже схожу проверю линейкой , но это с большой погрешностью будет

Одна втулка вышла , вторую вытащить не могу , щас попробую газовым ключем , пассатижами не вытащил.

Самое интересное , что после такого простоя на улице завелся и даже не троил и не дергался , работал на холостых ( на промывке )ровненько

Димка , тоже такие мысли были , но у меня на этих втулках голова стояла на старой металлической прокладке , а мне кажется она тоньше фрезернул голову на 0,3 мм., не ужели втулки сделаны впритык
Хотя щас еще раз проверил , в голову вход 10 мм. , слолько в блок не знаю  

Прокладка держала в местах между поршней , я фотку скидывал там видно .

ХАД.

Может у меня этот мм. и сделал такой гемор

Отредактировано IIpuzpak (2013-02-20 09:40:34)

где-то и 0,3 много бывает
а зачем трубки вытаскивать? заткни тряпкой отверстия и сточи по месту высоту

В прокладках гбц всё же есть разница, на фото с права не хватает некоторых отверстий. Прокладки с красным пластиковым буртиком, если не ошибаюсь, ставились на двигатели с 2001 года.

На фото слева это не сквозные отверстия

Женька просто так разобрал посмотреть че внутри
Конечно ОЖ в масло ушла , голова была выгнута в районе 2 и 3 цилиндров .

Они мизерные , проблем не создадут.

А где ты раньше шарахался
Короче спиливаю втулки , затягиваю 20 Нм , выставляю ключ на 110 Нм , закручиваю 4 раза по 90 градусов и докручиваю до 110 нм.

Отредактировано IIpuzpak (2013-02-20 11:58:41)

Интересно что я увижу , эмульсию , я ее и так вижу , в канистре около машинки , могу сфотать и всем показать , или ты хочешь что бы я опять на бабки попал

Вот щас сделаю и забуду
втулки спилил , поставил , торчат на 7 мм.
Прикручу коллектор и паду ставить.

Славка , харе пугать

Поставил голову , протянул 20 Нм , на сей раз тянулось труднее , что в прошлый раз ключ что ли глюканул или хз , протяну , отпишусь на сколько потянуло в Нм по книге.
И харе меня пугать рампами и болтами , я уже ни чего не боюсь , голову снял за 2 часа с перекуром на чай

Долгоирающая
Поставил старую . она даже не промялась , и она просто из железа , без всякого герметика.
Выставил ключ на 60 Нм и при первой затяжке на 180 градусов ключ сработал , так что значит у нас затяжка болтов не 60 Нм , а на много больше , мне еще на 180 градусов крутить.

Ни какого третьего раза не будет и не надейся

Народ,
у кого после протяжки сколько Нм. поделимся и не стесняемся. разговор идет не о длине и толщине.

у меня после недели езды было 115 Нм.

а зачем эта инфа? что она дает не пойму?