Здравствуйте, друзья.
можно я к Вам в эту тему?

начинаю такую же эпопей с заменой прокладки гбц и со всеми сопутствующими.
вроде написано, что "в картинках" ... так, что пожалую начну

сегодня вот получил детальки:

на счете наверное не все видно. общая сумма: 17 785 руб. 79 коп.
(список и номерами добавлю ниже)

это еще не окончательный список, т.к. там где заказывал (автодок.ру) почему то по 5 позициям пришел отказ. и сейчас надо либо там же перезаказать но с другого склада... или думаю в экзист, там сроки меньше, цена примерно та же.
причем причина поломки как раз в отказе ))) ... самой прокладки гбц нету

П.С. отдельная личная благодарность Андрею (rule3333)!!!!
я обращался к нему за деталями, на что в переписке по мылу он мне все подробно рассказал и объяснил, какие детали надо и что для чего.
так же ответил мне по ценам - у него реально выходит дешевле. по некоторым позициям аж в 2 раза(!)
но посчитав пересылку до меня (видимо я не близко)+ перевод+конвертация (я к сожалению не имею пока валютного счета) экономия у меня была бы 2-2,5 т.р. но срок чуть дольше. а я без машины, как без рук... каждый день пешком - теряю деньги.
п.с.с. На будущее, если плановая замена, где срок не важен, явно буду обращаться к Андрею.

устал я от вас..ленивых пользователей конечного продукта...иди..смотри
Anaerobic Gasket Maker 51817  http://www.img-auto.ru/buy.php

Уплотняющий материал, разработанный для использования во фланцевых соединениях (для алюминиевых, стальных или чугунных фланцев). Арт. 51817
тюбик 6 мл. Уплотняющий материал специально разработан для алюминиевых фланцевых соединений. Может применяться для чугунных и стальных фланцев. Заполняет зазор до 0,4 мм. Значительно превосходит по техническим характеристикам прокладки из картона, резины, пробки. Стоек к воздействию бензина. Для уплотнения соединений в водяные насосах, крышек клапанных механизмов, коробок передач, корпуса термостата.
ПРИМЕНЕНИЕ: Очистить обезжирить и просушить поверхности. Нанести средство непрерывным слоем, огибая и закольцовывая отверстия для болтов. Произвести сборку. Время фиксации - 1ч.
вот тут тюбик как надо - 50 мл.     http://www.permatex.ru/products/detail. … ION_ID=574      номер его 51813

тебе НАДО ЗАКАЗАТЬ либо 4 тюбика  51817...либо ОДИН 51813......

Отредактировано d2ima (2013-03-07 15:56:12)

да, есть такая.

а фиг его знает ... может не подойти? да?

Спасибо форуму! здесь все и вычитал. если что .... камни все в "вас" полетят ))) ... шучу, конечно.

на цену соблазнился, 83 руб., а масло я меняю каждые 8 тыс. вместе с мас. фил. и воздушным.

кстати.. вопрос: мне еще надо купить масло, антифриз, и промывки охл. системы и маслян. системы. - что посоветуете взять?

п.с. всегда заливал кастрол магнатек С3 синтетика. антифриз был красный залит.

Умники вы где , вытащил гильзу за 1 мин , дольше съемник закручивал . Вот теперь объясните мне , гильза стояла на белом , мягком как г..но герметике , думаю он растворился цука , так не лучше ли поставить на жесткий герметик , и почему ЛД рекомендует который я купил ???????????????????????????

Тебе верить можно , да

Гильза вроде цела , но почему свеча была всегда сырая ?????
А это что за герметик , не силиконовый , я крышку распредов с него еле оторвал

Отредактировано IIpuzpak (2013-03-07 18:28:59)

не похоже..но поставить гильзу на него тоже можно..это полеуретановый  вроде
твоя гильза стояла на помойном силиконе  нашего завода...гэ редкостное)))
гильзу меняй без вопросов..чудес не бывает..хотя я бы еще проверил выступ относительно блока..а вдруг там еще косяк есть...
дальше лить будет - будешь голову искать...

Димка , вопрос , как лучше гильзы зафиксировать , фиксаторами или сразу голову напялить ???

Спасибо , но счет растет не в твою пользу  

ГБЦ на деформацию всеравно надо проверить.

про прокладке в камеру сгорания - маловероятно если не было отпускания гильзы (разбита посадка гильзы в блоке)

далее остается
1, посадка гильз (герметик и трещины непосредственно в гильзе)
2, трещина в гбц

нну и впускной коллектор проверить с месте сопряжения тосольного выхода с голова
все

а перед этим я бы сильно долго  полазил бы по машине на предмет поиска утечек по шлангам..радиаторам основному и ПЕЧНОМУ..а так же наличие трещин в расширительном бачке так..на всякий случай.... потамушта  из за этого  тоже может покоробить голову...

голову если снял  -  фрезируй без вариантов

Отредактировано d2ima (2013-03-11 14:25:00)

Спасибо. По впускному коллектору течи тоже вроде бы не видно. Шланги шлангами, а в головку полез, потому что в масле неоднозначно появился майонез. Кстате после ремонта радиатора печки. Может быть здесь какая то связь?

Да уж.

Я бы позвонил  по поводу блока на всякий случай..)))
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ … _105781312

Если вдруг будешь звонить ,поинтересуйся по чём он колено с шатунами отдаст, может мы у него с тобой всё выкупим? ))

Отредактировано alekgri (2013-03-13 19:26:07)

А Жанна сказала , пусть радуется , что живет далеко

Спасибо , успею , с таким посадочным местом гильзы , ни зачем страшного , тем более выскочело не все место и не спереди или сзади , а с боку , в этом есть разница

Отредактировано IIpuzpak (2013-03-13 19:46:35)

размечтался, ювелир хренов.

Прокладкой выпускного можно пренебречь, она "многоразовая".  Герметик можно использовать от 16-клапанных тазов.

для гильз анаэробный

для крышки распредвалов, каналов маслянной галереи тож анаэробный..

поддон на любой герметик.. из тех что останется не использованым полностью..

Посмотри эту тему.. и соседние.. рецептов герметиков много (чуть ли не у каждого свой)..

Правильный код .

Это Экзист косячит.

Точно не знаю, но сказали нагрузка была 70 н

Это не показатель , я тянул больше , думаю ( мое мнение ) рампа просто устала , замени ее , один хер ее снимать , ввертышь не покатит , хотя можно заморочиться , там места мало , да и зачем тебе это , ОБОРВЕТ или вывернет пока закручивать болт будешь

Если на 70 оборвало , значит рампа была на исдохе , значит не первый раз меняли прокладку , рампа выдерживает большую нагрузку , на много больше чем 70 Нм.

А что подскажете по производителям BRITPART или ALLMAKES. и кстати болты менять нужно или нет. они новые были.

футорку т-образную стальную....во все дырки....и ваша рампа переживет даже Чавеса)))

Отредактировано d2ima (2013-03-14 18:53:07)

..ааа..нну тогда в лес...однозначно - в лес))))))))))))))))))0

Что значит меньше , ты чем мерил , какую контрогайку , а если прокладку менять , снова поддон снимать