LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Мощность двигателя
До LRF был ваз 2110 карбюраторный 1,5
такое впечатление, что фриландер значительно уступает "со светофора" десятке
хотя по паспорту у фриландера разгон - 11.5 до 100
у десятки 14
может мерещится?
на первой передачи фрил разгоняется до ~20 км/ч
десятка до 35-38 км/ч
PS
тему с ошибкой написал, вот это да...
Отредактировано AlbertG (2009-03-01 20:40:02)
такое впечатление, что фриландер значительно уступает "со светофора" десятке
Для двигла 1.8 - это норма............ - это тихоходный авто........
Чтобы десятку делать, нужно был фрил с kv6 брать. Это факт.
Попробуй снять карданы... Летом на колёсах большого радиуса всё время съезжал с пробуксовкой было очень эффектно...(без карданов). И машинка становится резвее...
спасибо!
на трассе (хорошей трассе) какую скорость лучше держать (в плане экономии топлива)?
Отредактировано AlbertG (2009-03-02 21:34:51)
В пределах по тахометру 3000 об/мин.
3000 об/мин.
Я того же мнения....
Я всегда стараюсь не давать более 3000. В городе 2500-3000, редко 3500, а оптимальная скорость на мой взгляд 110-120. Ну по нашим дорогам стремно больше ехать..
ага, тоже в районе 3000 об держу.
А я иногда до отсечки.. прёт как чёрт! Ну и жрёт тоже! 
Особенно классные ощущения в районе 4000. Когда все ньютончики выскакивают. 
Аж страшно становится!!!
Ну, в городе я до 5000 кручу, а трасса - самый экономичный режим - 3000
Я тоже по трассе 3000 держу. Примерно 110-120 по спидометру.
2750, при больших или меньших оборотах теряется кртящий момент и увеличивеется расход. При 2750 можете достичь расход до 8 л на 100км
Отредактировано Саша (2009-09-24 19:13:31)
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » #Двигатель 1.8 » Мощность двигателя
