Здравствуйте, на днях согнул переднюю стойку. Кулибинских способностей не имею, поэтому буду приобретать новую. У меня несколько вопросов:
1- обязательно ли менять обе стойки при пробеге 94000км?
2- приобретать оригинал LAND ROVER или ОЕМ? (продавцы утверждают, что это одно и тоже, только ОЕМ дешевле)
3- RSC000040 - это моя стойка?
Планирую выписывать из Англии.
За ранее спасибо всем участникам форума

Отредактировано Руль (2012-06-01 20:19:04)

Согласен.

После замены на анологи стали появляться удары при провале (описывалось выше),при следующей замене буду ставить оригинал!!!

Точно так...

На сколько я читал форум , эта проблема у всех стоек особливо ГАЗОВЫХ , зато кочки пролетает на ура.

Думаю упаковщиком

Я тоже , по этому беру все АЛМЕКС запчасти мелкие ( подшипники , сайненды , втулки ) и пока доволен , а выбирать тебе , вернее по твоему карману.

Спасибо, именно это и спрашивал, хотя на днях общался с Мишей по телефону, он мне всё это и рассказывал, но написано понятнее.

да не скажи, фрил видел и видит много и постоянно: делянки, торфоболото и т.д. да и дороги в сортавальском районе карелии не фонтал (асфальта скорее нет, чем он есть, плюс каждый день мне до дома 5 км грунтовки))))

А у нас задние аморы тоже с опорой снимаются и пружину сжимать нуна   Я думал как на Девятке . Сегодня придут аморы задние , мою правую заднюю оборвало   2 дня авто стоит . Привезут КАЯБА , поставлю отпишусь как себя ведут . Передние стоят МОНРО ( черные ) не красил , газовые 2х трубные , уже год , нареканий нет , по жесткости не могу сказать , ездил до этого только на пустых стойках , но мне нравится.
Постом раньше грешил на аморы , ан нет шаровая у рулевой накрылись , а грохоту море

Отредактировано IIpuzpak (2012-07-11 12:22:11)

рЕБЯТА НУЖЕН СРОЧНЫЙ ОТВЕ . шайбы так должны стоять или на оборот , как стояли старые стойки даже описывать не хочется.

И так не много добавлю о замене задних аморов . Есть одно неудобство , тормозная трубка проходит через ухо и ее ( трубку ) нужно откручивать , есно потом прокачка тормозов . Я просто пропилил это ухо.

А на старой пропилил и разогнул. Тормоза прокачивать не придется.

Стояли ремонтные аморы , не советую , не надолго . Конечно и руки разные , у меня было так.

И такой набор шайб.

Даже болт умудрились приварить.

Вот так бывает

у меня с завода были с пропилом, монро-адвентуре. так что все ок 

Вот что меня ОЧЕНЬ заинтересовало   тоже хочу  http://www.drive2.ru/cars/subaru/b4/legacy_b4_be/kostya86/journal/4062246863888629846/

Может конечно заболтались , а кто что нового написал про стойки или пружины , или огромный интерес кто какие стойки ставит , по моему уже все расписано . Я скинул свои мысли и откликнулось 2 человека , да маленько разошлись , но если бы были мнения других , то может бы и было нормальное продолжение , лично я не вижу кто ету тему читает . кроме тех кто отписывается , а молча читать и ждать каких то результатов , СОРИ увольте , можно хотя бы написать , что это бред и ни чего не получится и это уже МНЕНИЕ. Или все ждут готового решения ?????????????????????????????????????????????????? Так не получится . В жизни все всегда думают что говорят .... Сомневаюсь НО ета жизнь , а тут есть модераторы которые могут почистить тему , и я сомневаюсь что все кто читал тему так отрицательно к этому отнеслись , ну а если уж совсем так плохо . тогда есть выход , забанить меня и проблем не будет , Всем удачи.

Отредактировано IIpuzpak (2012-08-07 02:57:33)

Таак, кто в теме подскажите, опорный подшипник по коду RNX100101, я так понимаю в сборе.

А Экзист выдает халявный вариант от SNR M261.00, только подшипник. Это годится? Беру отдельно, и собираю свою опору? 

d2ima

Есть просто опыт и наблюдения.
когда колеса резко уходит вниз, пружина с амориком не успевает срабатываться на дистанцию провала, и отсюда и характерный звук.

Поэтому изучаем и еще раз изучаем матчасть, товарищи, и после этого на высокую трибуну с флагом или без...

Пы.Сы.
у меня нет опыта вождения восьмерки, но насколько мне известно, там тоже стоика МакФерсона.

d2ima
Просто вопрос:
как твой бегемотик реагирует на лежащий полицейский на небольшой скорости, при провале есть характерный глухой стук?

Мы как то  на разных языках разговариваем.

Денис, особо не парься, если есть возможность снимай обе стоики, отстегивай опорный узел, сравнивай подшипники (не думаю что у тебя обе стоики стучать), покрути, далее выводы сделаешь сам.
У меня при провале справа опорный узел также стучал, также переживал. После снятия и детального осмотра и сравнивания с левым пришел к выводу что ето ваапще не страшно. уже третий год, в прошлую (редакция 2011 году, то есть) зиму менял амортизаторы, также были обследованы, ждя достоверности.

Отредактировано ersai (2012-08-07 22:58:52)

зачем менять,  говорю же, езжу третий год, справа есть звук при провале, слева нет.

Не путай опорный подшипник и опору амора . сам подшипник стоит в опоре.

Мдя, ну Ersai, шош ты не смог смастерить ответ на вопрос из области ходовой части БМВ, как то нехорошо.

Ладно ребята, уймитесь!

Давайте парню помогать,
Денис, кароче ты нас не слушай, сделай вот что, (повторюсь)
Демонтировать обе стоики, аккуратненько разобрать опорный узел, паралельно отдефектовать, далее сам решишь шо и как.
При работе руководствуйся следующим методом:
1. Для чего служит
2. Из чего состоит
3. Принцип работы, т.е. как работает.
Не я придумал, ЗОЛОТЫЕ ПРАВИЛА МЕХАНИКА, Совдеповский ВУЗ, кста до сих пор выручает.

Отредактировано ersai (2012-08-08 07:02:14)

Ребята давайте без эмоции.

ПОСТ №209

Логика и здравый смысл отдыхает, - согласно етого поста у меня стоит разные стоики, справа которая звук издает и слева которая молчит, причем слева получается не LR-шная, сабака никаких звуков не издает при провале, или законы "поста №209" и физики на него не распространяется.

Не знаю, ребята, как вы, но остаюсь на своем мнении, верю своим наблюдениям и опыту, причем без эмоции.
Удачи.

Только опорник , из него даже шарики вылетели , правда не все , а стойки поменял месяцем раньше , менял не сам . а у дяди Васи , вот и не доглядел , а я не присутствовал , сын ездил. У меня именно щелкало при повороте , по ровной нет , а при переезде рельс еще и стучало. После замены стоек проблема осталась , а после замены подшипника- тишина.

Отремонтировал молоточком , именно молоточком а не кувалдой , постучал и он испугался.
Только меня ето не обрадовало , углядел что шланг кондея в районе вентилятора перетерся и булькает фрион . видимо дырочка еще мизерная , так что в тему кондея плиз , совет нужен . Блин расстроился.

    Зато у меня справа стучало. так что все в порядке.

У меня катки тяжелые , так что не жалуюсь на тряску.

Отредактировано IIpuzpak (2012-08-08 12:15:32)

Итак.
Через год (2009г) после приобретения бегемотика появился такой глухой стук справа при провале подвески после лежащего полицейского. Через месяц где то былы разобраны обе стоики, был тщательный осмотр заодно изучение шо и как. Обнаружили небольшой люфт на правом подшипнике.
После небольшого консилиума было решено что ето не страшно, собрали обратно (сильным аргументом было то что знакомый на RX-300 поменял на вид подозрительный подшипник, через месяц полтора рассыпался новый и поставили старую на место, благо не выбросили). Через два года (2011г.) поменяли обе стоики (Монро), также заодно провел внеочередное техническое освидетельствование, за два года особых изменении не обнаружены, ето причем уже часто ездил на разбитых объездных дорогах строящегося магистрали Кетай-Европа.
Теперьа (уже полторы года) езжу с новыми стоиками Монро со старым звуком справа.
Как то так.

.

таки я никому ничего и не обещал))))) а сакс да могут быть неплохими амортами ...
вполне допускаю что просто остались тока у официалов на складах за ёпнутые маньги..скорее всего есть договор по которому амморты шли тока чере оф дилеров..много чего может быть....ща пороюсь..самому интересно

Отредактировано d2ima (2012-08-08 15:53:30)

Геолог..я ХЗ..честно скажу.....мне пока на 96 тырах родные устраивают...им еще пахать да пахать..но поглядываю в сторону коней

Отредактировано d2ima (2012-08-08 16:06:43)