А на ходовых качествах сказывается??? Только лампа горит или система активируется?

Там две лампы стоит. Одна - желтая, а вторая-  зеленая. Желтая должна гаснуть после запуска двигателя, а зеленая загорается при активации системы. Желтая также может загораться при перегреве тормозов.  Были случаи, когда загоралась зеленая лампа при неисправности АБС.

А это так и должно быть. Это нормально. А желтая - показывает на неисправность в системе. Попробуй в сервисе сбросить ошибку. Может поможет.

Скажите, чем закончился разбор проблемы?
У меня некотрое время иногда при движении тоже стала загораться желтая лампа "Спуск с горы" и обороты растут до 2000. Если остановиться и поставить на нейтралку или парковку, то и до 3000 доходит. Отключаю авто, потом завожу и все в норме. Пока это происходит не часто, но неприятно.

Павлу: 
Чем, как говорят, черт не шутит: посмотрите тросик педали газа на самой дроссельной заслонке - не натянут ли он? Он должен в ослабленном (провисающем, но еле-еле) состоянии быть при отпущенной педали газа....

Отредактировано Dinamich (2008-05-22 16:22:22)

поясните. на сервисе мне сказали что это принципиально для фрилов 2.5. для 1.8 это непринципиально т.к. там блок немного другой.

Павел, здраствуйте! простите, что пишу тут! Мы собираемся на Фрееландере в Барнаул следующим летом ( у меня там мама живёт ). Так что если нужны будут какие нибудь не громоздкие запчасти, дайте знать, я поищу в Риге, а в Барнауле мало ли что, хоть кто то с Фрееландером будет не далеко, а значит и сервис который мало мальски знаком с этой машиной!
пишите!

Привет всем.
Загаранее желтой лампочки говорит о том ,что система типа не исправна( спуска с горы).
Конечно на сервисе вам скажут что нужно менять приблуду на которой сидит дросельная заслонка,стоит дорого.
А ошибка это появляется потому ,что когда сбрасываете газ дросельная заслонка не закрывается(почти до конца) как ей нужно,отсюда сыпятся ошибки.
Но есть один проверенный способ,смажьте либо WD 40 ,либо еще какой нибудь смазкой тросик который выходит к заслонке,а точнее напрыскатьмежду тросом и оплеткой тросса (грубо говоря во внуторь тросса,т.е пластиковая трубочка а вней ходит трос вот туда ) и можно еще смазать пружину дросельной заслонки(она большая серебристая).
И ВАМ БУДЕТ СЧАСТЬЕ.

В принципе я так и сделал, но потом подумв пришёл к выводу, что со смазкой тоже перебарщивать нестоит, так как в мороз она имеет свойство густеть, со всеми вытекающими.

Как понять-" второй мост включаю" ?

Паша, у нас, к сожалению, нет мостов. И принудительно они не включаются. Может речь идёт о системе спуска с горы? Жёлтая кнопочка на рукятке КПП?

Не ты не прав. Эта кнопка просто включает систему спуска с горы и никакого отношения к включению приводов не имеет. К подключением задних колес вискомуфта занимается

У меня тож лампочка желтым постоянно загоралась, почистил снаружи механизм заслонки, пока перестало! 

Спасиб! буду знать! А мне одни деятели говорили что это мост вкл! Я фрил месяца 4 назад купил, поэтому много нюансов не знаю

Вот по этой ссылке HDC сказано, как устранить постоянное горение лампы HDC. Это конструктивный недостаток. Как только свободный ход педали газа становится больше 12 мм - появляется эта беда. Значит, надо просто отрегулировать тросик газа. Проверьте и отрегулируйте, как показано на снимке. Ну а потом при помощи TestBook стереть код неисправности.

Отредактировано onigo (2009-01-08 07:43:53)

У мня такая-же проблема появилась после того, как я пересек реку по льду с водой. Обороты поднялись до 3000, а потом я улетел с дороги в кувет,ну так слегка...
Тащили меня Камазом метров 20 назад по бровке, и, в процессе всего этого - загорелась лампа спуска. Смотрел на яме - вроде все норм, абс работает, но лампа не загорается, как раньше... Займусь заслонкой,  могет помогет, т.к. бегемот воды наглатался и обледенел.

Добрый вечер уважаемые комрады, принимайте в компанию. Уже 3 недели как стал счастливым обладателем чуда аглицкого автопрома, всем доволен, машина класс, мечтал о ней долго. Умоей машинки вроде всё нормуль - движок шепчет и тянет будь здоров, ходовка ни единого постороннего звука хоть по ямам хоть по асфальту, но маленькая ложечка дёгтя проступила. При покупке не обратил внимания на отсутствие лампочки чек ингайн и включение спуска с горы. Проблема в следующем --- не горит чек ингайн ни когда, спуск сгоры при повороте ключа тестируется (зелёная) и гаснет вроде как всё в порядке, но не включается кнопкой на рычаге мех.КПП, снял приборку заменил лампу на чек ингайне, вставил не достающую лампу в спуск с горы (оранжевую) и всё собрал. Результат---чек ингайн так и не ожил, спуск с горы (оранжевая) горит постоянно, спуск с горы зелёная тестируется но не вкл. с кнопки и ещё лампа ABS тухнет сразу после тестирования, а не как пишут форумчане при достижении скорости 7км\ч. Тросик газа смотрел свободный ход есть, чехол на ручке КПП задирал провода от кнопки не оторваны. Подскажите комрады куда ещё посмотреть.
P.S. Машина была третья в семье, последние пол года стояла почти без движения, некоторые контакты под капотом сильно окисленны, сужу по датчику уровня тормозной жидкости в бачке--не работал, почистил контакты заработал. С нетерпением жду помощи. плиз.

чек ингайн и не будет гореть. Она на твоем авто для красоты. По поводу остального - ищи на форуме. Все это обсуждалось. А сама система спуска работает? Проверял?

Дак это свидетельствует о неисправности системы.
При включении зажигания (во время проверки ламп), должна гореть и жёлтая и зелёная лампа системы HDS.
Жёлтая лампа мигает если:
1. Если есть опасность перегрева тормозов и продолжает мигать пока они не остынут.
2. В авт. с МКПП, если педаль сцепления выжата дольше 60 сек.
Если лампа загарается в любое другое время, то это значмт неисправность системы HDS.

Извини за назойливость, как для красоты? т.е. она в принцыпе не должна гореть на таком годе выпуска? у других таже песня?

чёт я такой тоже не видел, будет время посмотрю, а так ни разу не загоралась.