Как холостые? На месте?

Может датчик положения дроссельной заслонки!?

У меня такое было ABS работал (но как то несовсем правильно) TC нет и спуск с горы не включался, горели 3 лампочки (ABS TС и спуск). На сколько не отключал я аккумулятор не помогло!
Т.к. обороты были внорме, а при отключении датчика заслонки --- машину "калбасило", я решил что не в нём дело, поехал на станцию скинули ошибку через комп и всё заработало! БОльше не загоралось!

Отредактировано Glyuck (2009-06-25 17:38:53)

Переднее - похоже на заслонку, заднее - похоже на подвес редуктора.

Сегодня новые вводные!! Лампочки загораются при повороте на ПРАВО на приличной скорости,около 60, и резком нажатии на педаль тормоза!но не каждый раз......
И опять же при повороте на право в заднем левом колесе,такой интересный звук, как будто что то то обо что то трется,вчера колесо сдернул все на месте,не болтается,вроде ничего нигде не трется....
Вообще генератор звуков и вибраций, каждый день чего нибудь новенькое ,как склероз,то появляется то пропадает!)))))
Подвеску всю перетрехнул,даже ступичные,но скорости от 40 до 60 где то что то вибрирует,колеса балансировал......
Вобщем все,излил душу,спасибо за внимание!!!
P.S.
Но все равно его очень люблю!!!

Поменять провода. В месте затирания о локер - дополнительно накрутить изоленты. Я, кстати, ещё и в локерах отверстия расширил и кромки закруглил - чтоб забыть об этом "наподольше"...

А в левом тормозном барабане все в порядке? Не греется? Я так понимаю, если что-то в барабане подклинивает,  то в повороте с торможенем ,  АБС будет  включаться , считая что торможение  идет  с разной скоростью для каждого колеса. Может я ошибаюсь?

Постоянно горящие лампочки ТС, ABS и спуск с горы (желтая) - одна из неисправностей по которой в своё время завод-производитель отзывал машины на ремонт. Причина - неисправность контактов конечника на педали тормоза. Он состоит из двух переключателей - один из них выходит из строя. Где-то здесь на форуме есть, поищи.

Приветствую ВСЕХ! Горят любимые три лампы! Фрил первого года, 1.8 К . Проверил датчики АБС - сопротивление есть по 1,2Ком(один жигулевский уже 1,5 года, поэтому около 0,6). Проверил датчик дроссельной: между крайними 4,1Ком, между крайними и средним: от 0,5 до 3,6 и от 3,6 до 0,5 соответственно. Холостые в норме. Прогревается, потом падают и стоят в нормальном пределе. Предохранители все на месте, контакы на блоке АБС в норме. Тормоза(в смысле АБС) не работают. Если завести и не трогаться, то горный включается(горит зеленым) иногда, при том что иногда если нажать на педаль тормоза - отключается, если тронуться, то тоже тухнет сразу, но на педаль газа, если не трогаться - не реагирует.
Раньше, когда вылетел датчик АБС(П.П.), если на скорости заглушить и завестись с толкача - лампочки тухли, потом после нескольких нажатий АБС "тупило" и потом отключалось и снова загорались все три. Теперь же, если такое повторяешь, то лампы загораются практически сразу, независимо от педалей. Обчитавшись здесь, про фантомы, пробовал добавить к не родному датчику еще дополнительных 0,7Ком - по барабану. Раньше(кстати), когда сдох тот АБС-ный датчик, достаточно было просто вместо него подключить сопротивление(я вешал 1,2Ком) и лампы тухли - это к спору, как мозги считывают. Теперь, не реагирует на такое. Также, пробовал отключить датчик дроссельной - машина реагирует. И если повторить глушение-заводку на скорости(с толкача так сказать), для того чтобы потушить лампы, то да одна продолжает гореть(желтая горного), потом ес-но опять все три...
Помогите мыслями идеями советами. Заранее признателен.

P.S. Постил сюда(может в дроссельную надо было), т.к. вроде заголовок соответствует.. если чЕ, то сорри. Да и по тест-букам - был, ввиду места проживания с толковыми, видимо проблема. Одни(расхваленные) в англию отправляют, сразу, без разговоров. Второй, пока этой проблемы не было намерял, что сдохшие оба д-ка лямды и давай втюхивать свои. Расход был вразумительный, поэтому я отказался. Съездил к чел-у, который газом занимается(у меня на газу), тот подключился - работают. После возникновения этой ситуации(новой) вернулся ко "второму" - тот(видимо обиженный) заявил, что все в порядке - ничего не тестится(за что ссуки деньги берут). Поэтому с тестами не судьба(((.. Единственно, как здесь где-то писали что можно самому оттетстировать с помощью встроенных лампочек, замыкая 15-й контакт на "землю" - еще не смотрел, есть ли у меня такой.

Спасибо.

Отредактировано Rusya (2009-11-13 12:29:15)

пробовал.. не тухнут, абс продолжает не работать так же..
Да и просто отключения аккума так же и не однократно(((

Отредактировано Rusya (2009-11-13 12:34:53)

Ок, а сопротивление ты мерял на разъёмах датчиков, или на колодке модуля АБС?

Про три амиго. Запускаю движку, горят 2лампы ТС и АБС разгоняюсь до7 - 10 км. гаснут. Разгоняюсь АБС работает педаль бъет все ок и вдруг или на кочках или на поворотах или вообще по прямой загораются три лампы АБС работает, а иногда не работает и машинка идет на юз.  Вопрос кде может быть плохой котакт или что это?

В очередной раз загорелись три амиго.Начал проверять датчики,все целые,у меня все заменены кроме правого переднего.Решил проверить скачки сопротивления при передвижении.Высняется, что сопротивление на всех датчиках, кроме правого переднего,скачет примерно от 1090 до 1150 ом,а на правом всего от 1130 до 1136 ом.Похоже расстояние от торца датчика до гребенки стало больше.Решил подлечить датчик при помощи молотка,три удара и все заработало ,сопротивление стало изменяться как на исправных,три амиго погасли.

Тестером.

http://www.electronshik.ru/card/multimetr-ut33c-111560

Очень полезная вещь в хозяйстве

Отредактировано Bambr (2011-11-07 22:36:22)

Волчий_ангел
Читаем и тренеруемся http://www.xard.ru/post/13210/

разъем снимаеш первый от датчика (спереди разъемы под капотом ,задние в арках если поддомкратить то можно добраться или на яму)или под пассажирским сидением там вся группа на блок заходит можно и там померить )если скинул разьём какое питание там будит не какого )))))

Не нужно, даже не думай, чревато последствиями.

Удачи.

Он под капотом, и еще его называет гидроблоком АБС
попробую выложит фото

Пы.Сы.
у меня блок АБС раздельно живет, по сиденьем пассажира.

Евгений привет!Честно говорю глядел хотел это место под инструмент приспособить, не видел.Но когда глядел может не внималельно,завтра еще гляну.Спасибо.

До утра бы дожить ,что бы глянуть это блок,сын умотал на машине

Не удивлюсь, если у них домашняя локалка, и они по аське из разных комнат переписываются!

И поочереди к машине из за компов бегают чтоб что-то подкрутить начитавшись форума, а затем на форуме пишут что там какой-то мирный воин-призрак что-то сделал и теперь ничего не работает
парни