LAND ROVER FREELANDER CLUB |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Тормозная система Land Rover Freelander » И снова АБС
Вообщем заехал сеня на диагностику, проверили лаунчером, спустя правда час где то, только от дискавери 2 проверили и вот что выдало. подскажи те что это вообще откуда как для чего я просто в непонятках что мне делать? 
Отредактировано rassul99 (2016-04-14 18:47:37)
датчики абс стоять от колевала ваз 2110 сопротивление около 900-1000оМ
Вероятно, проблема с проводкой, не с датчиками а с питанием. У вас же АБС блок стоит в подкапотном возле правой фары? Он вроде в пластиковом кожухе и заземляется только через проводку. Вот его и колбасит.
Так же имеет смысл снять колодку разъема на блоке АБС и глянуть, не загнулись ли тоненькие контакты в разъеме на блоке.
Но я новичок в этой теме, особо не обнадеживайтесь.
Отредактировано Fril2001 (2016-04-17 20:56:13)
Вероятно, проблема с проводкой, не с датчиками а с питанием. У вас же АБС блок стоит в подкапотном возле правой фары? Он вроде в пластиковом кожухе и заземляется только через проводку. Вот его и колбасит.
Так же имеет смысл снять колодку разъема на блоке АБС и глянуть, не загнулись ли тоненькие контакты в разъеме на блоке.Но я новичок в этой теме, особо не обнадеживайтесь.
Отредактировано Fril2001 (Сегодня 20:56:13)
ошибаешься, блок стоит по сидением пассажира, а все заземления выходят в зади вправой части кузова
Ну вот наши переходные машины 2001 года очень разные... у меня абс в подкапотном возле правой фары, но тем не менее это не "WABCO" а "ATE" производство, и колодка абс не совпадает с нарисованной в эл. схемах от уважаемого издательства Hayes.
он и лаунчер берет не от машины 2000 года, а от дискавери 2 2000 года, и с 2001 стоит абс Тевес, и он там сделан кака мне кажеться получше, гидроблок и сам блок управления в одном месте а не так как тут, хотя даже незнаю может и хорошо что под сиделкой
Всем привет.У меня тоже возникла проблемка с АБС: на днях буксонул в грязи при трогании и загорелась лампа АБС,выключил зажигание,завел,поехал вроде погасла.Но после этого случая лампа через раз начала гореть,т.е. иной раз тухнет при трогании ,а иной не тухнет так и горит при езде.На динамику и тормоза не отражается,но явно что не то.Две недели назад менял колодки по кругу и задние цилиндры,может плохо систему прокачал? Подскажите что делать и можно ли как нибудь самому скинуть ошибку?
Всем привет.У меня тоже возникла проблемка с АБС: на днях буксонул в грязи при трогании и загорелась лампа АБС,выключил зажигание,завел,поехал вроде погасла.Но после этого случая лампа через раз начала гореть,т.е. иной раз тухнет при трогании ,а иной не тухнет так и горит при езде.На динамику и тормоза не отражается,но явно что не то.Две недели назад менял колодки по кругу и задние цилиндры,может плохо систему прокачал? Подскажите что делать и можно ли как нибудь самому скинуть ошибку?
попробуй проверить проводку, у меня такое было, оказалось просто колеса перетерли проводку, зачистил пропаял и все стало норм, но не неадолго
Нашел причину:греется правый передний диск. Скинул супорт ,сжал цилиндр лампа гореть перестала, но диск всеравно греется. Там этот цилиндр меняется или супорт надо менять?
Всем привет ! Подскажите ребята плиз .. У меня Фрил. 2005 г. в не так давно приобрел . Загудел подшибник задний , поехал к знакомому на гараж он поменял я уехал поездил несколько часов и загорелись три лампочки АБС ТС и спуск с горы , подъехал к нему посмотрели провода всё нармуль , скозал едь на диагностику , там глянули скозали слабый сигнал на том колесе заднем где менялся подшибник , еще скозали может неправельно поставил подшибник на котором якобы может быть магнитная лента которую читает датчик АБС
Вот и ломаю голову менять опять подшибник , хотя старый смотрю там нет вроде никакой магнитной ленты , Подскажите дело в подшибнике или в датчике??? Зарание благодарен
а что за подшипник ставили, партнамбер в студию.
намагниченный на подшипнике край кольца
датчик без приборов не проверить,
раз сигнал таки есть, то первое что надо сделать, проверить посадку датчика и подшипника на предмет меж ними минимального зазора
чем больше зазор, тем слабее сигнал
Вот и ломаю голову менять опять подшибник , хотя старый смотрю там нет вроде никакой магнитной ленты , Подскажите дело в подшибнике или в датчике??? Зарание благодарен
подшипник ставил китайский на привольном брал. сегодня подъезжал к чел. который менял он открутил гайку посмотрел что внутри , говорит даже не знаю датчик он не трогал
народ, раз такое дело- должны ли звониться датчики, которые новые, не такие как на 10шных датчиках коленвала)) Ну вы поняли)) А то я 2 заказал(задний и передний)- пришли один звониться, а второй нет.
по форуму понял что лучше ставить потшипник SNR c магнитной лентой ... но вот что нахожу https://remzona.by/articles/snr/r16126.html без ленты простой
оооо извиняюсь заметил ...... 
дополнительная информация 2 С ВСТРОЕННЫМ МАГНИТНЫМ СЕНСОРНЫМ КОЛЬЦОМ
самый дешманский способ диагностики датчика абс, переставить на другую сторону. если ошибка вылезла там, смело идти за новым датчиком
подшипник ставил китайский на привольном брал. сегодня подъезжал к чел. который менял он открутил гайку посмотрел что внутри , говорит даже не знаю датчик он не трогал
1 подшипник с магнитной полосой?
2 он его правильно поставил?
3 даже если и правильно , то мог повредить магнитную полосу
ам глянули скозали слабый сигнал на том колесе заднем где менялся подшибник
было такое , замена подшипника помогла
Подскажите кто знает,может из-из гидроблока ABS подклинивать суппорт переднего колеса? Суппорта перебирал, все смазывал-бесполезно все равно один диск греется очень сильно-машину притормаживает и кстати именно этот суппорт и прокачивается как то плохо,не всегда педаль проваливается.При езде нажмешь на тормоза-все суппорт заклинило,сбросишь давление со штуцера, едешь дальше . 
&del&
Отредактировано gringo31 (2017-02-25 21:24:15)
Добрый день! Подскажите как снять датчик ADS задний правый.
Добрый день! Подскажите как снять датчик ADS задний правый.
Добрый день! Подскажите как снять датчик ADS задний правый.
если он закис в ступице,то никак без разрушения датчика не достать...главное провод сохрани, к нему потом припаяешь датчик пкв от 10-ки(540...580 ом)+ резисторы, чтоб в сумме было 960..980 ом
Отредактировано TOY77 (2017-02-22 15:49:46)
никак без разрушения датчика не достать.
что мешает сначала его проверить а потом уже думать ломать или нет
что мешает сначала его проверить а потом уже думать ломать или нет
ну раз вытаскивать собрался, значит выявил неисправность...
Вы здесь » LAND ROVER FREELANDER CLUB » Тормозная система Land Rover Freelander » И снова АБС
