Зря ты так ведь Comma английское масло и завод у них один и только в Англии, а еще стандарт на масло в Англии запрещает добавлять в свежее масло очищенную отработку, в то время как практически вов сех остальных странах разрешено это делать, а в некоторых даже обязательна добовка до 7% очищенной отработки. Вот так-то, а масло отличное,я за него ручаюсь, и даже свой пункт замены масел уже пятый год работает и со стороны клиентов никаких нареканий.

"Разливную" турбодизельную полусинтетику ESSO 10w30, купили полтора года назад с другом бочку в складчину. Доволен - последнее снятие клапанной крышки реально порадовало чистотой внутри. ~10 тысяч между заменами. Где - то поллитра за это время доливаю. При смене ни черта не мою. просто залил - слил.

Я Мобил 3000 5W40 для дизелей лью. В морозы прошлой зимой нормально заводился, да и по цене заметно подешевле чем Ликви Молли на котором раньше ездил.

Аексей Л. это ты мне звонил по поводу масла? Если да то отзовись. Завтра попробую договорится что-бы тебе со склада в Минске выдали 6 литров синтетики 5w-40 (канистры 5 л + 1 л). Цена смешная 282 500 рубл. или 33,63$. Есть профессиональная по 375 510 руб за 6 литров или 44,7$. Звони.. Маслянный фильтр за 67 000 рубл, Hengst чистый немец, я когда Т4 летом пригнал из Германии все фильтра этой фирмы немцы ставили. Может эще что надо звони, попробую с Минском договорится что-бы тебе по моей цене отдали без накруток.

Ничего мы уже привыкли, зато все М И Л Л И О Н Е Р Ы !!!!! 

Да я звонил, потом видел вы мне звонили. Спасибо, что помогаете! я забегался, машина стала, чинил сцепление, подвеску... первая машина, первый ремонт - много суетился.
Если у вас ещё будет возможность с маслом и фильтрами помочь, я к вам чуть попозже бы обратился)

Мне как-то сказали что масло на зиму надо лить Comma X-Flow Type LL 5W-30
А топливный фильтр фирмы Bosh или Purflux
Какое ваше мнение??

А, и чуть не забыл про Xflow Long Life. Чистая синтетика с увеличенным интервалом замены. Специально для двигателей БМВ и Опель и еще некоторых авто. Но это универсальная линейка и если хочешь специальное масло Long Life, тогда тебе надо пределиться с продуктом. Зайди на сайт CommaOil.ru и выбери себе масло хотя вроде и даже на универсальное нареканий никаких нет.

На сайте CommaOil.ru рекомендуют Diesel Lite 10W-40

cartmannn
Спасибо! При следующей замене, хочу поставить топливный, масляный Bosh, всё остальное поставлю Knecht. Сейчас все фильтры - Knecht поставлены.

как сказать , у меня стоит насос пирбург
фильтра ставлю MANN. KNEHT он же MAHLE

насос электрический, которому вобщем то пофиг на топливный фильтр, т.к. он стоит до него. а вот форсунки - бош

Для потребителя снаружи все фильтры одинаковы.
Вся разница - внутри. Это и вес бумаги, и её пропитка, это и количество гофр, и качество зигов (т.е. всё это будет площадь фильтровальной поверхности) и настройка редукционного клапана. Так, что аккуратнее с выбором фильтра

Не знаю где ты берешь Kneht дороже чем Hegnst но у моих поставщиков первые или немного дороже вторых или дороже в 1,5-2 раза, а некоторые экземпляры и того больше. Тем более что вторые поставляют свою продукцию на конвеер, то их качество соответствует требованиям авто производителей. Так вот я и говорю зачем платить дороже, когда можно купить "оригинал" за меньшие деньги. Или перед кем-нибудь раскинуть пальцы: "Типа у меня ж Kneht !!!!"

Кто про STATOIL что нибудь слышал? Я это залил

эээээ... ну вроде же написал что Хенгст дороже Кнехта. и про то что хенгст ставится с конвеера - тоже.
кстати болгаркой разрезал топливный фильтрон и бош. так разница в бумаге, способе ее укладки и колве. в результате и фильтрующей площади. жалко не фоткал, так бы выложил фотки

+100500
проблемы потом могут вылезти несоизмеримые с экономией в пару десятков баксов со всех фильтров раз в 10 тыс км

вот цены экзиста
топливный http://exist.by/price.aspx?pcode=KC 85/1   в аналогах хенгст, дороже немного
воздух http://exist.by/price.aspx?pcode=LX+823  - кнехт дороже
масло http://exist.by/price.aspx?pcode=OX+153+D3 - кнехт дешевле
по салоннику хенгст на фрил не выпускает
да, кстати, я тут ничего не рекламирую, не продаю и не пропагандирую. сам месяц назад просто менял расходники - вот и говорю цены котоые знаю. с оптом никак не связан и не знаю что они на закупке стоят. на то время когда покупал - все хенгсты были дороже. и не только на экзисте

вот кстати с другом меняли на сеате фильтры топливный и масляный Clean Filter
внимание на страну производителя )))

Отредактировано cartmannn (2011-11-09 22:43:27)

все верно, это КНЕХТ, а не хенгст. у хенгста НЕТ салонного фильтра для нашего авто
http://exist.by/price.aspx?pid=AF00697A&sr=-4

Отредактировано cartmannn (2011-11-09 22:51:06)

лью Ликви Молли 5W40 синтетика на станции. вроде как немецкое масло. сбоев в работе бегемота на этом масле не замечено) и ценник адекватный (масло(6,5л.)*замена*промывка*фильтр=примерно 65$)

Я уже несколько лет, как в предыдущие машины (Пассат, Ауди, БМВ), так и в Бегемота лью пакасть Mobil 5w40 и вполне доволен и зимой и летом.

А кто что может сказать про масло ENEOS хочу попробовать , пока катаюсь на Кастрол Магнатек 10w40 вроде работает тихо

Чернеет значит чистит. А какое же Фрилу надо ? Мнений много .Естественно которое доступно.

ENEOS лью уже 3й раз. масло как масло...

Продавец конечно правду не скажет ,знаю одно ,что у хозяина СУБАРУ  он льет японское масло в железных канистрах и только у него смог купить мой сын себе на СУБАРУ,у остальных  только на заказ , и ENEOS тоже в железной канистре ,т.к. знаю что в пластике большинство масел производитель или разливщик ЕС . а вроде в железе как бы оригинал. Я хочу именно с ПЛАСТИКИ НА ЖЕЛЕЗО ( тара ) перескочить ,хоть маленько обезопасить Фрила. Да и продавец про масла достаточно четко говрит что например масло ПРОИЗВОДИТЕЛЯ , а посмотри где его разливали и делай выводы сам ,Вот так.

Отредактировано IIpuzpak (2011-12-30 11:31:28)