Ян, у 10 вроде -25 критическая точка. мотор то конечно заведется, но не продавило бы сальники.
KIO, черт как известно скрыт в деталях, а для дизеля основными критериями как раз и являются  зольность, щелочное число и пр.. посмотри современные дизеля, там без С3 по  АСЕА вообще не подступишься. причем это С3 только под современные моторы заточено, со всякими катализаторами, дожигателями и прочей святотенью. вязкость по SAE оно конечно важно из-за тепловых зазоров, но то что загаживает мотор внутри и есть зольность, цинк, шминк....., точнее взаимодействие продуктов, которые в газах, с этим всем. и все это должно вымываться. поэтому в дизельных маслах значение щелочи идет на порядок выше. дизель как известно по природе своей грязнее бензинки.
короче, чет терзают меня смутные сомнения в отношении этих ихних каталогов. опять же, зашел на русский сайт коммы и на английский. один и тот же каталог, а ведь разница в климате существенна.
почитал твою ссылку, очень похоже на рекламу. человек дает советы экспертного значения,  тут же хает Мобил. и при этом даже не догадывается, что Comma Oil & Chemicals до недавнего времени принадлежала Ексон/Мобил. соответственно вся технологичная школа в ней от Мобила. вообщем не надо наверное на таких "профессионалов" внимание обращать.
anatolii, вот это ты прям зря про него упомянул, прям вот вообще зря. на, сам читай, надоело мне уже про этих лохотронщиков писать http://www.oil-club.ru/forum/topic/204-hado/  вывод; нравится? лей, раз деньги лишние.
alex79, кстати, валволайн хвалят. НО, оно есть вроде разное. есть то которое в пиндосии бодяжат и то которое в европе. вообще народ вроде хвалит.

Отредактировано еще один (2012-12-19 03:17:56)

Не в тему, но иллюстрация.Расскажу про Экзист и собственный опыт. Полукольца упорные.Доставка 7 дней.Региональный склад.Только родные. Не уточнил сразу, сколько в пакетике-написано-"полукольца упорные".Пришли. Вернее пришло. Одно. Начинаю обзвон, в "ЛР-сервис" есть .От офиса "Экзиста"на "Курской" до Смирновской-15 минут езды. Приезжаю-дают мне второе полукольцо.И говорят-а мы то думали, что же это за мастер себе одно полукольцо заказал неделю назад через "Экзист"))). Я к тому, что бабушка надвое,не угадаешь- а доставка из за бугра-деньги. А цель этой конторы -как будто извлечение прибыли. Может, и не прав.Я раньше свое масло сразу в магазине открывал и нюхал-у него очень характерный запах. Однажды в АТЦ "Москва" в подвале-нюхаю.Пахнет не так.Присмотрелся-желтое. А должно быть коричневатое.Говорю-дайте сертификат.Дают.Я говорю-смените-это не оно.Самое лучшее на свете-отвечают.Я говорю-я поехал в "Ферабу" с этой банкой.Отдают деньги.Было тоже давно,тогда еще и на подделку полусинта спрос был-и брали люди его больше.

Отредактировано dmb (2012-12-19 12:26:37)

Maslav, вот ты и попался, коль уж полез в бочку и груздем назвался, давай отвечай нам, обчество требует.
как на эти каталоги реагировать? и почему нет климатической корректировки в каталогах? как Геологу в казахских морозах на 15W-40 зимой заводиться?
коль профессионально этим занимаешься, давай, неси крест ответственности. я знал, шо хоть один вор на роту но нужен

еще один здоров    видел какое я взял . а то  запарил с вязкастью  10 в 40  сначало выдал каталог Коммы

  Я, пользуюсь вот таким маслом и пока нариканий нет. И в Пассат и в Фрил муж заливает это масло.

ей в Лиепае и 10 за глаза хватит. там минус 20 то наверное раз в столетие случается?

  -20 бывает, но редко(бывало даже -27, так, что не надо ля ля),   сейчас -5, -8, на выходные передают аж - 15.

Вчера забрал мафынку с сервиса.По маслам:
движка - Castrol 5W40
АКПП - Castrol Transmax Dex III Multivehicle (полная замена+промывка)
И без моего ведома поменяли масло в раздатке - MotylGear 75W90 (кто-что знает об этом масле,как оно?)  

G-energy, а такую забубень никто не пользует?

Отредактировано еще один (2012-12-21 12:04:04)

Я езжу на DieselLite 10w-40. У нас уже две недели -15 и до -20 ночью. Заводится с пол пинка, правда с утра свечи грею два раза. Вроде вязкость 10 допускает до -25, поэтому если ниже температура не опускается можно и 10, ну а если нет тогда можно и 5. А вообще нижняя вязкость тоже не должна занижаться больше положенного так, как зазоры в подшипниках скольжения тоже у разных двигателей разные, поэтому при холодном пуске с заниженной или завышенной вязкостью будет повышенный износ. Естественно с увеличением этих зазоров необходимо увеличивать вязкость масла. Поэтому в двигатель с пробегом 300-400 тыс даже если вы и зальете 5 - 30 или 5 - 40 ну или 0 - 40 двигатель просто будет его подъедать, а может и нормально хавать так.

какое масло льем  http://imageshack.us/photo/my-images/526/1005175n.jpg/
приехал из россии ровер заливает хорошее дорогое масло ( не буду называть бренд , он он у всех на слуху )
его маслянная галлерея вверху
внизу маслянная галлерея с двигателя их германии , какое масло заливал не знаю ( но они так все выглядят у них , из англии так же )
вот так же все маслянные каналы выглядят внутри

сегодня менял масло на станции замены  . кто менял  весь обматерился  . говорит  что если ему за бесплатно Фрила отдавали он бы не взял . и как говорит люди такие машины пакупают  еб...ные  англичани .я ржал долго над этим ослом

Вот, не знаю, ка у вас на два с полтиной-возможно, у вас сливная пробка в багажнике, не удивлюсь-но у нас  на 1,8 эти туманноальбионские м...ки могли бы дырку в этой пласмаске, которую они именуют защитой, прорезать-все равно это ни на что не повлияло бы.Человек от сохи на самом деле не так уж неправ-ведь он не только эту машину видел.Или не так?

Нечего мне предложить-не фоткал.Кастрол 0W40.До этого по книжке 0W30 и 5W30.Внутри почти идеальная чистота-все сетки чистейшие-прошу поверить на слово.На клапанной крышке почти нет отложений-есть слизь, которую легко смыть. И при этом просто деготь при сливе и черная масло-промывка-и нагар на два пальца на поршнях-понятно, не надо заправлять где попало. Я верю, что Кастрол 0W40-наикрутейший. Но только если родной. Опять о том же-я не привожу из за бугра в самолете в тележке этот кастрол.А тут его легче сделать из М8-или как его там.

фото крышки нет,думаю постель подойдет...

Всем привет.
У меня 1.8
заливаю MOTUL 8100 X-cess 5W-40

dmb  вобщем нечего добавить все верно сказал про кастрол   короче менял вчера масло был залит кастрол  5в 40   на нем у меня застучали гидрики  . когда его  сливали  оно было  чистое  так можно сказать после таго как  залил промывку зак и она сливалась и было грезнее кастрола  вот это чудо  . и залил я комму 5в40 синерджи . вот так нелейте ребята кастрол

Вадюха я каждые  8-9 тысяч меняю масло на всех моих машинах каторые у меня были

Ян, вообще, если инженерами предусмотрена вязкость 10, то 5 лей только на тот период когда у вас за -20 температура, плюс минус месяц. и будет тебе счастие.

да постукивают. но заметно лучше с заменкой масла  помоему стало  потише   

Вот еще что заметил.Новое масло-двигатель работает потише, чем не старом.Не первый раз замечаю. Видимо, первоначальная порча масла работой происходит довольно быстро, потом становится чуть шумней-если конешно по пятнашке не гонять.Я прав в своих наблюдениях?

Отредактировано dmb (2012-12-27 13:29:14)

Нет. Вообще не ест. Ну Эльф-десятка, которая сейчас.Кастрол жрало 1 л. на десятку.Кстати-по моему опыту-еще почему лью Эльф-в прошлые двигатели лил-НЕ ЕСТ ВООБЩЕ. И говорят. что это отличительная особенность этого масла-не раз слышал.Но говорят, что  не ест -не есть хорошо-ну это думать,  тому, кто льет- я свой вывод сделал.Масло вообще нужно до максимума-ИМХО.Нам же лучше будет.Маслоприемник говняный-я слышал-возможны прихватки. Ты знаешь, о чем я. Кстати, "Мотюль"-Гарик(Тверь), льет с твоей подачи и Грешник ему рекомендовал-ну вы ж не мы с ним-аксакалы-а вот вы и есть оно)-и крайне доволен,все время рекламирует при очном разговоре).Чистое рекламное агенство за процент)))))))))))))))))))))).Шутка,конешно.

Отредактировано dmb (2012-12-27 20:06:48)

гнилой базар......размещенные производства ЕСТЬ У ВСЕХ производителей.....и мудак  тот кто вскладывает в себистоимость дорогой труд..так что))
а реклама и пиар..да  я верю..до сих пор двигатель торговли)))

Отредактировано d2ima (2013-01-17 01:32:52)